"Lada 4x4" jauni motori „nespīd” 13

Nabadzīgi! Ko ta tagad tas krievu līdzskrējēs te komentēs...

LMT

Nabadzīgi! Ko ta tagad tas krievu līdzskrējēs te komentēs...

---------------------------

Mani domāji vai? Nevienam līdz neskrienu, vien zinu mazliet vairāk, nekā tādi, kā tu, turklāt bieži no "pirmajām" rokām :-)

Jā, ir VAZam finansiālas problēmas, bet tās šogad ir visai Krievijas, un ne tikai Krievijas autobūvei. Pat Brazīlijas autobūvei ir krīze, un tā nu nekādi nav saistāma ne ar

Krieviju, ne Rietumeiropu, ne ar kādu citu pasaules reģionu.

vot psc. viss dzivei vairs nav jegas:D:D:D

Kāpēc modernizēt to, kas tā pat ir labs!

Lada Granta, Lada Priora, Lada Kalina, Largus, tad vēl Vesta - visi kompaktklases hečbeki, kas konkurē viens ar otru. Bet kopējais pārdošanas apjoms diez vai ir mainījis. Sanāk, ka viņi pakāš 5x vairāk līdzekļu uz to pašu apjomu.

>brumm

Vispār jau Largus ir "steišnvāģis", ietilpības dēļ iecienīts Krievijas "nepilsētās",un tie pārējie modeļi atšķiras ar platformām un aprīkojumu, liekas, viens no viņiem savas zemes gaitas beigs, Priora, vai? Vestai un daļēji Grantai (absolūtais tirgus līderis) ir drusku cita sūtība.

Kā man te skaipoja ļautiņš no Toljati, Ņivai (vecajai) par

katru cenu ir jānotur galacena zem maģiskajiem 500 000

rubuļiem, jo mazāk, jo labāk, jo viņu "lauķiem" ar to iztikšanu ir kā ir. Otrs uzdevums ir nepielaist "vecās" Ņivas

cenu pārāk tuvu "Ševi-Ņivai", īpaši jaunajai - katrai no tām

ir paredzēta sava tirgus niša. Būtībā notiek tas pats, kas

savulaik Indijā, tur ražoja Morris Oxford ar nosaukumu Hindustan Ambassador no 1958. līdz 2014. gadam - kā jau visas vecās konstrukcijas auto bija ļoti izturīgs un piemērots Indijas ceļiem. Tad nu viņu ražoja un PIRKA, bet

tas ražotājam ir galvenais. :-)

Kamēr 80-tajos šanceēju prokuraturā, mums bija izcili laba niva ar 1,6 klasisko dzinēju. Ļoti labs auto, jauda bija pilnīgi pietiekoša. Šefs ar tā auto palīdzību dāču sev uzbūvēja, garos baļķus uz jumta režģa veda - nekādu problēmu nebija. Šķiet, ka piecu gadu laikā tikai startera bendikss reiz nobira - tas arī vienīgais defekts bija. Tā tā ņiva kalpoja līdz 91.gadam, kamēr omonieši to atņēma.

Vai tad Kada no jaunajam NIVAS un Ladas Automasinam vispar ir laba??? 6.gadi un sapuvusi tik talu ka pat TA iziet vairs nevar. Toties vecie labie Zigulisi pa ielam vel tagad ir manami braucam. Krievija halture uz auto buvesanu ne pa jokam.

Vai tad Kada no jaunajam NIVAS un Ladas Automasinam vispar ir laba??? 6.gadi un sapuvusi tik talu ka pat TA iziet vairs nevar. Toties vecie labie Zigulisi pa ielam vel tagad ir manami braucam. Krievija halture uz auto buvesanu ne pa jokam.

Ja paskatās www.lada.ru mājas lapā, Kalina un Granta sakrīt pa milimetriem. Tā vienkārši ir tā pati mašīna, tikai ar diviem dažādiem noformējumiem.