Jaunā "Škoda Superb" – jauni attēli un informācija (+ foto) 18

iAuto | 18.februāris 2015 8:02

Ženēvas autoizstādē (no 5.03) pirmizrādi svinēs jaunās paaudzes "Škoda Supeb." Jaunajam modelim ir lielāks bagāžnieks, vairāk vietas salonā un lieliska sadarbība ar teju visiem modernākajiem viedtālruņiem.

Foto: Autobild.de

Trešās paaudzes "Superb" pamatā ir platforma, ko izmanto arī jaunās paaudzes "VW Passat" ražošanai. Automobiļa garums (4,85 m) nav mainījies, taču riteņu bāzei pielikti 8 cm (tagad 2,84 m), bet salona platumam – gandrīz 4 cm.

Foto: Autobild.de

Vācu "Autobild," kas izmēģinājis jauno "Superb" secina, ka aizmugures sēdeklī var justies gandrīz tikpat brīvi kā "Mercedes" S klases pagarinātajā versijā. Bagāžniekā tagad ietilpst 625 litri, bet ar nolaistu aizmugures sēdekļa atzveltni bagāžas novietnes tilpums sasniedz 1760 litrus.

Salona apdarei izmantoti taustei tīkami materiāli, hroma dekori un klavierlakas noformējums. "Superb" pasažieri varēs izmantot internetu, vadītājam satiksmes informācija un svarīgākās norādes tiks piegādātas tiešsaistē, bet "SmartGate" pieslēgvieta ļaus savietot praktisku visus modernākos un tirgū biežāk sastopamos viedtālruņus neatkarīgi no to operētājsistēmas ar automašīnas multimediju sistēmu. Interesanti, ka "SmartGate" sistēmas šobrīd nav ne "Mercedes," ne "BMW" vai pat vistuvākajiem radiniekiem "Audi" un "Volkswagen."

Foto: Autobild.de

Arī tehniskajā jomā izmaiņu ir gada daudz: "Superb" kļuvis par 75 kg vieglāks, bet astoņi tam sagatavotie motori kļuvuši līdz pat 30% ekonomiskāki.

Foto: Autobild.de

Jāizceļ "Greenline" versija (kļūs pieejama vēlāk), kas 100 km spēs nobraukt, patērējot vien 3,7 litrus degvielas. Izņemot bāzes versijai paredzēto benzīna motoru, visus pārējos spēka agregātus varēs kombinēt ar dubultā sajūga pārnesumkārbu. Piedāvājumā arī pilnpiedziņas versiju, kas būs komplektā ar visjaudīgāko benzīna motoru.

Foto: Autobild.de

Aptuveni 25 000 vērtā sedana modifikācija tirgū nonāks 2015.gada vasarā, rudenī tai sekos universāls. 

Foto: Autobild.de

Visi komentāri

0 6 Atbildēt

Nabaglimuzīns!

22 0 Atbildēt

Principā šis būtu tas auto ar kuru LV varētu vizināt valsts amatpersonu, pirmās, otrās un citas pakaļas lai lieki netērētu Valsts līdzekļus :)

0 1 Atbildēt

Nav vini pelnijusi tik smuku Skodu

8 0 Atbildēt

Beidzot smuks!

3 0 Atbildēt

Pat ļoti patīk :)

1 3 Atbildēt

Gaumes lieta. Vismaz man ļoti nepatīk jaunais, lētais vw/škodas dizains. It kā ar taisnām līnijām zīmētu cilvēks, kurš neprot skaisti uzvilkt loku. Pat Oktāvija, iepriekšējā, pirms tagadējās, patika, jo skaistas līnijas, gludas, dizainiskas. Tagad kantaina skārda konservu bundža.

1 1 Atbildēt

Beidzot nav kropls, jo līdz šim bija sajūta ka labs auto ar nolūku izveidots neglīts, lai nokonkurētu ar vw un audi. Tagad, ja jāizvēlas starp šo un passat, tad šis ir priekšā.

0 0 Atbildēt

Patìkamas lìnijas un izskats!Visu nosaka tomèr cena!Skatìsimies käda bùs starpìba cenä,kaut'vai salìdzinot ar Passat(u).

3 0 Atbildēt

Nu Passat -am būs konkurents. ļoti glīts.

2 1 Atbildēt

Kaivo

Principā šis būtu tas auto ar kuru LV varētu vizināt valsts amatpersonu, pirmās, otrās un citas pakaļas lai lieki netērētu Valsts līdzekļus :)

====================

Ko saprātīgi domājošās Rietumvalstīs arī sekmīgi dara - bez aiztures brauc ar Oktāvijām un Superbiem, turklāt "izsitot"

bonusus no līdzpilsoņiem (vēlētājiem!) par līdzekļu taupīšanu. :-) :-) :-) Mūsu "varturi" viens otrs sevi nez kāpēc iedomājas par pasaules nabām. Atsit 1980. gados

Maskavā redzēto - pie Āfrikas valstiņas, kura vienmēr bijusi

parādā visiem, vēstniecības stāvēja pat ne kādi nebūt S

klases mersedesi, bet ducis Aston Martin Lagonda. Skats

par rubli! Gan jau par to pašu PSRS palīdzību bij iepirkti :-)

VFR kancleru Kolu nācās vērot ikdienas gaitās - absolūti

civils BMW 525, bez nekādām bākugunīm, sirēnām utt. -

motociklists ar bākuguni pa priekšu un viss ...

0 0 Atbildēt

Pēc volviķa xc90, ar ko braucu pašlaik, neviens no šiem jaunajiem vairs nepatīk. It kā divaini, bet fakts. Visvairāk man nepatīk austrumnieciskā dizaina elementi, kas parādās teju visos jaunajos eiropas auto. Tas jaunais hundai tuksons vispār izskatās kā tāds mazs briesmonītis austrumu gaumē....

5 0 Atbildēt

Gan jā, gan arī nē. Esmu manījis, vislabākais auto - tas, ar kuru pats braucu ikdienā. Vēlāk uz citu pārkāpjot, saprotu pirms tam slavināto kā totāli neobjektīvu. Man liekas, konkrētā nianse ir spēkā pilnīgi visiem cilvēkiem ;)

1 0 Atbildēt

Kas tavā uztverē ir austrumnieciski elementi. Un kuri konkrēti tie ir šajā modelī?

0 0 Atbildēt

Crankshaft

Oktāvijām un Superbiem, turklāt "izsitot"

bonusus no līdzpilsoņiem (vēlētājiem!) par līdzekļu taupīšanu. :-) :-) :

................

Nu nu . LV viens no mīlētākajiem politiķiem baruc ar audi 8 limuzinu , vaij tagad izskatās ar faetonu . Un tauta šamo dievina . Priekš kam sēsties 4-5 lētākā

0 0 Atbildēt

Sķiet , ka Saeimas prezidija amatpersonu rīcībā pašlaik ir škodas SB melnā krāsā.

1 0 Atbildēt

rudens68

Oktāvijām un Superbiem, turklāt "izsitot"

bonusus no līdzpilsoņiem (vēlētājiem!) par līdzekļu taupīšanu. :-) :-) :

................

Nu nu . LV viens no mīlētākajiem politiķiem baruc ar audi 8 limuzinu , vaij tagad izskatās ar faetonu . Un tauta šamo dievina . Priekš kam sēsties 4-5 lētākā

===================

Nevis "nu,nu", bet tieši tā arī ir :-) Latvijas "politiķa" gadījumā jautājums ir, par kādiem līdzekļiem tas auto ir pirkts :-) Runa ir par DIENESTA auto. Privātās gaitās dažādu

rangu politiķi un klerki (valsts algoti!) var braukt ar dajebko,

kaut vai RollsRoisu, bet darba gaitās, kad jāstrādā nodokļu maksātāju labā, neviens ministrijas departamenta direktora

vietnieks neatļausies rādīties ar tādu DIENESTA auto stāvvietā. Šitās lietiņas, par korporatīvo ētiku sauktas, mums vēl 1990. gadu sākumā smalki izskaidroja koncerna mītnē Londonā. Kaut privātkompānijā, tur valdīja tie paši

likumi, jo, ko teiktu akcionāri, ieraugot, ka koncerna vidējās klases klerki vizinās ar, teiksim, S klases Mersedesiem? Tur publika, vēlētāji / akcionāri, mēdz būt diezgan jūtīgi attiecībā uz saprātīgu "viņu" līdzekļu izlietojumu!

0 0 Atbildēt

Kāds zin varbūt?

SuperB - liftback & sedan. Kā ar aizmugurējiem sēdekļiem - tie ir regulējami arī muguras atveltnes slīpumā (līdz gandrīz guļus stāvoklim) vai tikai saliekami uz priekšu?

1 0 Atbildēt

Crankshaft

Es runāju par konkrētu rietum Latvijas politiķi , kurš vizinās audi A8 kurš esot pašvaldības vai municipālās policijas īpašumā . Lai gan viņa gadījumā kur pašvaldības kur personiskais nav robežas ,tāpat viss viņam pieder

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ilgāk nekā domājam: pētījums atklāj, cik ilgi kalpo elektroauto baterija 6

Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk

Range Rover Electric beidzot nonāk tirgū 6

Elektriskais modelis aizkavējās, tomēr tagad tas gatavs doties pie pircējiem zīmolam raksturīgajā augstajā kvalitātē. Lasīt vairāk

Spogulis ar savilcēju - "Lexus" vadītājs rod risinājumu (+ FOTO) 9

Spogulis fiksēts ar plastmasas savilcēju - šāda amizanta situācija manīta Rīgas ielās un gan jau, ka tas nav vienīgais gadījums. Sūti arī tu savus foto un video uz iAuto.lv, ja redzi ko interesantu. Lasīt vairāk

No 2. septembra līdz 8. oktobrim visā Latvijā norisināsies visaptverošas valsts aizsardzības mācības “Namejs 2026” 3

No 2. septembra līdz 8. oktobrim visā Latvijā notiks Nacionālo bruņoto spēku organizētās visaptverošas valsts aizsardzības mācības “Namejs 2026”. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti