''Ford'' izgatavojis piecus miljonus ''EcoBoost'' dzinēju 5

Inchcape Motors | 2.aprīlis 2015 8:37

''Ford Motor Company'' atzīmē degvielu taupošā ''EcoBoost'' dzinēja ražošanas sasniegumu - kopš dzinēju sērijas atklāšanas 2009. gadā visā pasaulē ir izgatavoti jau pieci miljoni šādu motoru.

Eiropā ''EcoBoost'' dzinējs tika laists klajā 2010. gadā, bet pagājušajā gadā reģionā ceturtā daļa jauno Ford transportlīdzekļu tika pārdoti tieši ar šo dzinēju. Vispopulārākais Eiropā ir 1,0 litra EcoBoost modelis, kurš 2014. gadā kļuva par pirmo dzinēju, kas trīs gadus pēc kārtas ieguvis titulu Starptautiskais gada dzinējs.

''EcoBoost'' tagad ir pieejams desmit dažādos modeļos — no Ford Fiesta līdz pat jaunajam Mondeo. Ar 1,0 litra dzinēju, kas mūsu reģionam tiek ražoti Ķelnē, Vācijā un Krajovā, Rumānijā, tikuši aprīkoti jau vairāk nekā 230 000 Eiropā pārdoto Ford transportlīdzekļu.

„Ford EcoBoost piedāvā izcilu veiktspēju apvienojumā ar mazākām izmaksām par degvielu, kas ir īpaši populāra kombinācija Eiropas un visas pasaules klientu vidū,“ stāsta Ford of Europe Produktu izstrādes nodaļas viceprezidents Džo Bakadžs. „EcoBoost dzinēji ir pierādījuši sevi kā revolucionāru tehnoloģiju, kas katru dienu piesaista Ford zīmolam arvien jaunus klientus.“

Foto: Publicitātes foto

''EcoBoost'' dzinēji ar samazinātu darba tilpumu apvieno pārsteidzošu jaudu ar izcilu degvielas ekonomiju, ko nodrošina tiešā degvielas iesmidzināšanas sistēma, turbokompresors un vārstu pacēluma laika regulēšana. Fiesta Red Edition un Black Edition modeļos kopš pagājušā gadā pieejamais 1,0 litra 140 ZS ''EcoBoost'' dzinējs ir visu laiku jaudīgākais 1,0 litra dzinējs sērijveida automobiļos. Ar EcoBoost ir aprīkots arī jaunais Ford Mustang — pirmajā pasūtījumu pieņemšanas mēnesī pusei Mustang modeļu tika izvēlēts jaunais 2,3 litru ''EcoBoost'' dzinējs ar 314 ZS jaudu.

Piecmiljonais ''EcoBoost'' automobilis ir Ford Focus ar 1,0 l dzinēju, kas izgatavots ASV Mičiganas štatā. Visā pasaulē katru mēnesi tiek saražoti vairāk nekā 200 000 EcoBoost dzinēju, tostarp 1,5 l, 1,6 l, 2,0 l un 2,3 l četru cilindru dzinēji, kā arī 2,7 l un 3,5 l V6 dzinēji.

Jaunākais ražošanas sasniegums ir arī vēl viens solis uz priekšu One Ford plānā veicināt inovācijas uzņēmuma piedāvājumā visā pasaulē, kā arī ieguldījums Ford ilgtspējas plānā.

Visi komentāri

1 1 Atbildēt

Būtu labāk normālus auto ražojuši, nevis motorus.

0 0 Atbildēt

fords ir normals auto ja tu antin nezini vispar tu vispar jedz no masinaam....

0 0 Atbildēt

Pilnīgi piekrītu visam . Bija lietošanā nomas focus ar 1.0 eco buustu . Ekonomija ,jaudīgs , elastīgs ,kluss .

Tikai nezinu kā ar remontiem uzturēšanu

1 1 Atbildēt

jādomā, šādu dzinēju ekonomiskums vispirms attiecas uz ražotāju, jo vajag mazāk materiālu. Un, protams, ātrāk nolietosies, kas arī nāk par labu ražotājam. Attiecībā uz ekonomiskumu braucot - no fizikas nekur neaizbēgsim. Ja, piemēram 1400 kg smags auto jāpaātrina līdz 90 km/st un pēc tam šis ātrums jāuztur, pārvarot rites un gaisa pretestību, tad jāiztērē viens un tas pats kaloriju vai džoulu daudzums neatkarīgi no tā, kāds motors to nodrošina.

0 0 Atbildēt

tikai viens jautājums - priekškam???

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Eiropas Gada auto 2027 finālistu vidū pirmo reizi vēsturē tikai elektroauto

Eiropas Gada auto (COTY) konkursa 2027. gada fināls šoreiz būs vēsturisks – pirmo reizi 63 gadu laikā visi septiņi pretendenti būs tikai ar pilnībā elektrisko piedziņu aprīkoti automobiļi. Lasīt vairāk

Lamborghini prezentē Temerario Tettonero – ekskluzīvu superauto ar 920 ZS jaudu (+ FOTO) 7

Lamborghini paplašinājis sava jaunā superauto Temerario piedāvājumu, prezentējot īpašu versiju Temerario Tettonero. Lasīt vairāk

Vai ienesīs 20 miljonus? – izsolē pārdos 29 gadus vecu Ferrari F50 ar 170 km nobraukumu 5

Oktobra beigās izsolē Lasvegasā tiks piedāvāts viens no vislabāk saglabātajiem Ferrari F50 eksemplāriem, kas savā teju 30 gadu ilgajā mūžā nobraucis vien 170 kilometrus. Lasīt vairāk

Mercedes atsauks 215 tūkstošus S klases automašīnu, ieskaitot AMG un Maybach 2

Mercedes-Benz visā pasaulē atsauc 215 231 S klases automobili, kas ražoti no 2019. gada jūnija līdz 2024. gada novembrim. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti