Uzsākta "Lada Vesta" ražošana (+ foto) 15

Foto: Publicitātes foto

iAutolv | 28.septembris 2015 11:54

Krievijas autobūves kompānija "AvtoVAZ" iedarbinājusi jaunā modeļa "Lada Vesta" ražošanas konveijeru. "Vesta" saimi aizsāks sedans, vēlāk tam pievienosies universāls un citas modifikācijas.

Sedans tiks ražots uz toljatiešu izstrādātās platformas, taču, izmantojot "Renault-Nissan" piegādātos komponentus, kuru skaitā ir stūres iekārta, piekares elementi, bremzes un virkne citu detaļu.

"Lada Vesta" komplektēs ar trim 1,6 litru motoriem: 87 ZS variantam ir astoņi vārsti, bet 106 ZS versijai – 16. Trešajam "Vesta" agregātam ir "Renault-Nissan" pieraksts un tas attīsta 114 ZS. Motorus varēs kombinēt ar piecu pakāpju manuālo vai robotizēto pārnesumkārbu.

Ražotājs paredzējis trīs aprīkojuma komplektācijas ("Classic", "Comfort", "Lux") un pavisam 11 modifikācijas. Jau no rūpnīcas automašīna aprīkota ar ABS, diviem drošības spilveniem, elektrisko stūres pastiprinātāju, sagatavi audio iekārtas pieslēgšanai un sistēmu, kas palīdz uzsākt braukšanu slīpumā. "Vesta" pircējam būs pieejama arī ERA-GLONASS tehnoloģija un funkcija, kas nopietnas avārijas gadījumā nosūta signālu glābējiem.

"Comfort" versijas īpašnieks varēs baudīt priekšrocības, ko sniedz apsildāmi priekšējie sēdekļi, apsildāmi un elektriski regulējami spoguļi, audio sistēma ar "Bluetooth" funkciju un 4,3 collu ekrānu, savukārt "Lukss" versija jau nosauktajām ekstrām pievieno apsildāmu vējstiklu, lietus un gaismu sensorus, elektriski paceļamus stiklus arī aizmugurē un 16 collu riteņu diskus. Tirdzniecībā "Lada Vesta" nonāks novembra beigās, šobrīd tiek lēsts, ka tās cena būs 495 – 600 tūkstošu rubļu robežās (EUR 7052-8550).

Foto: Publicitātes foto

Visi komentāri

LMT 28.septembris 2015 12:12

15 1 Atbildēt

Sapnis ne auto!

Ulass 28.septembris 2015 23:12

1 0 Atbildēt

Kas citiem autoražotājiem parastais apr;ikojums, tas krievam ''Lukss''...

Bils 28.septembris 2015 13:14

1 3 Atbildēt

Tāds mini x6 ;) Vispār pasmuks no deguna... bet nu RUS ražojums...

anonimikis 28.septembris 2015 15:43

8 1 Atbildēt

abs un 2 drošības spilveni šiem ir sasniegums. laikam krievu inženieri var atļauties tikai 20-gadīgus ārzemju auto, kuriem jau tas viss bija.

martinslusis 28.septembris 2015 17:15

16 0 Atbildēt

Vēl tikai pietrūkst sistēma, kas, braucot pa priekšu, automātiski garantē drošību

Autokossists 28.septembris 2015 18:03

0 3 Atbildēt

Komunistiem apvērsums autobūvē.

torkjis 28.septembris 2015 18:18

6 1 Atbildēt

Par 9 eirām var dabūt, lai arī nedaudz lietotu, krietni labāku, ekonomiskāku, dinamiskāku un labāk aprīkotu auto.

Nez kāds varētu būt pamatojums iegādāties šādu ..khmm...braucamrīku?

Hmm 28.septembris 2015 19:17

3 3 Atbildēt

Priekš 8000 eiro par jaunu mašīnu - tas ir ļoti maz. Takā nav slikti...

G 28.septembris 2015 19:22

1 0 Atbildēt

Un tevis minēto, bet lietoto, tad par cik var jaunu nopirkt ? Pieņemu, ka savi 20.000 varētu būt.

iJuris 28.septembris 2015 20:03

0 0 Atbildēt

Nu ko lai saka, lai labi ripo. Laiks rādīs cik labi skrūves pievilktas un moldingi pielikti...

Vērotājs 28.septembris 2015 20:35

6 1 Atbildēt

Jocīgs dizaina elements - buktes sānos. Ja nezinātu, ka tas ir tāds dizains, varētu padomāt, ka automašīna cietusi negadījumā.

Crankshaft 29.septembris 2015 9:06

0 1 Atbildēt

anonimikis

abs un 2 drošības spilveni šiem ir sasniegums. laikam krievu inženieri var atļauties tikai 20-gadīgus ārzemju auto, kuriem jau tas viss bija.

============

Krievu inženieriem ir viens milzu bubulis - auto galacena!

Kura pie pašreizējā rubļa kursa galīgi nesanāk iespējamajam pircējam draudzīga... Iesaku palasīt septembra "Za Ruļom", tur ir plaša intervija ar Bu Andersonu. Viņš ļoti saprotami apgaismo, kas, kā un kāpēc.

Vērotājs

Jocīgs dizaina elements - buktes sānos. Ja nezinātu, ka tas ir tāds dizains, varētu padomāt, ka automašīna cietusi negadījumā.

====================

Nu, tagad auto ir kļuvuši tik ārēji līdzīgi (vairumā), ka dizaineri ķeras pie jebkuriem paņēmieniem, lai padarītu tos

atšķiramus. :-) Stīvs matins nav izņēmums. :-)))))))))))))

žanis 29.septembris 2015 11:20

0 0 Atbildēt

Galvenais lai priekšā ir āķis kur velkamo trosi piestiprināt.

Kanibaals 29.septembris 2015 13:02

0 0 Atbildēt

Tām buktēm bija jābūt uz iekšu nevis āru, tagad būs kur sāls/smilts maisījumam aizķerties.

janis 2.oktobris 2015 0:55

0 0 Atbildēt

Tu lossis! :D

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti

Tikai 7,8 kWh uz 100 km – eksperimentālais Renault uzstāda efektivitātes rekordu 12

Enefit elektro uzlādes stacijā Viļņā sadeg trīs elektromobiļi 11

Sanfrancisko pazūd elektrība: Waymo robotakši stāv krustojumos, Tesla brauc tālāk 6

Līdz 730 km: Volkswagen atklāj piecmetrīgā Ķīnas tirgum paredzētā ID.Unyx 08 sniedzamību 5

Ford pārskata elektrifikācijas plānus – vēl platāks solis atpakaļ 19

Gribi braukt “pa lēto” – izvēlies Dacia 38

Mercedes būvēs greznu ēku kompleksu Dubaijā 5

Nepilni 73 000 eiro – 390 Zs jaudīgais Formentor VZ5 4000 vienībās 12

Tas bija pēdējais – Volkswagen Drēzdenes rūpnīca izlaiž pēdējo eksemplāru

Ļoti grezns Unimog, bet – tikai vienā eksemplārā (+ FOTO) 9

Atteikšanās no iekšdedzes dzinēju aizlieguma kritizē Volvo un Kia 21

EK atsakās no plāna no 2035. gada aizliegt jaunus auto ar iekšdedzes dzinējiem 25

No 21 090 eiro - Renault Twingo E-Tech Electric pieejams pasūtīšanai (+ FOTO) 2

Nissan uzsāk trešās paaudzes Leaf ražošanu (+ FOTO) 2

Jaguar noliedz ziņu par dizainera atlaišanu

Izceltie raksti

Labais piemērs – Jūrmalā atjauno maksimālo ātruma ierobežojumu 70 km/h uz Dzintaru gaisa pārvada (+ VIDEO) 6

Kāpēc daži par šiem Ceļu satiksmes noteikumiem aizmirst — īpaši tie, kas ierobežo ātrumu no pašvaldības vai Latvijas Valsts ceļu puses? Lasīt vairāk

Tikai 7,8 kWh uz 100 km – eksperimentālais Renault uzstāda efektivitātes rekordu 12

Enefit elektro uzlādes stacijā Viļņā sadeg trīs elektromobiļi 11

Vai atbalsti, ka ziemā tiek mainīts maksimālais atļautais braukšanas ātrums no 110 uz 90 km/h? (+ VIDEO) 69

Noslēgusies Mūkusalas ielas krasta promenādes pārbūve (+ FOTO) 3

Sanfrancisko pazūd elektrība: Waymo robotakši stāv krustojumos, Tesla brauc tālāk 6

Elektrības padeves traucējumi, ko nedēļas nogalē piedzīvoja ASV lielpilsēta Sanfrancisko, atklāja atšķirības starp divām pašbraucošo auto pasaules filozofijām. Lasīt vairāk

Līdz 730 km: Volkswagen atklāj piecmetrīgā Ķīnas tirgum paredzētā ID.Unyx 08 sniedzamību 5

Ford pārskata elektrifikācijas plānus – vēl platāks solis atpakaļ 19

Circle K stacijās visā Latvijā pieejama arktiskā dīzeļdegviela 4

Trīs vienā jeb ar ko īpašs Audi A5 lādējamais hibrīds? (+ VIDEO) 2

Kur ir mana laiva? Braucam ar KGM elektrisko pikapu (+ VIDEO) 4

Pilnībā elektriski pikapi Eiropā pagaidām ir eksotika. Vai nu tādu nav vispār vai tie ir ļoti dārgi. Šajā brīdī uz skatuves parādās korejiešu KGM jeb bijušais Ssangyong ar 100% elektrisku pikapu par mazāk nekā 50 000 eiro. Lasīt vairāk

"Jums baigi dilst riepas" - Sesks par rallija pasaules lielākajiem provokatoriem (+video)

Gribi braukt “pa lēto” – izvēlies Dacia 38

Nosaka Baltijas aizsardzības līnijas izveidei pirmās nepieciešamās teritorijas 10

Svētku brīvdienās policija veiks masveida pārbaudes uz ceļiem (+ VIDEO) 10

“Latvijas Gada auto” konkursā uzvarējusi iepriekš laurus neplūkusi auto marka 29

Jaunāko automobiļu konkursā "Latvijas Gada auto 2026" galveno titulu ieguvis automobilis, kā marka konkursa 27 gadu vēsturē uzvarējusi pirmo reizi – tas ir spāņu apvidus automobilis “Cupra Terramar”. Tāpat svinīgajā ceremonijā tika paziņoti uzvarētāji vēl 11 atsevišķajās nominācijās. Lasīt vairāk