„Michelin CrossClimate – revolūcija riepu tirgū 9

 

Foto: Publicitātes foto

Michelin | 14.marts 2016 14:42

Kompānija „Michelin” laiž tirgū pirmo vieglo automašīnu vasaras riepu modeli „CrossClimate”, kas sertificēts izmantošanai arī ziemā.

Sertificēta ar 3PMSF („3-Peak Mountain with Snow Flake”) sniegpārslas simbolu, kas norāda, ka riepu iespējams izmantot ziemas laikā tajās valstīs, kur ziemas riepas ir nepieciešamas ar likumu, „Michelin CrossClimate” piedāvā auto īpašniekiem iespēju mainīt riepas nevis tad, kad tuvojas obligātais termiņš, bet gan tad, kad to pieprasa braukšanas apstākļi uz autoceļiem.

„Michelin CrossClimate” iezīmē jaunus riepu kategorijas standartus. Atšķirībā no vissezonas riepām, kuru veiktspēja vasarā un ziemā ir tehniskā kompromisa rezultāts, „Michelin CrossClimate” ir ieguvusi augstāko, t.i., A klases novērtējumu par saķeri uz slapja ceļa, vadoties pēc vasaras un ziemas riepu vērtēšanas kritērijiem. Tā apvieno vasaras un ziemas riepu tehnoloģiju, kas līdz šim tika uzskatīts par neiespējamu realizēšanai vienā riepā. Šis inovatīvais produkts pielāgo savas īpašības laika apstākļiem uz ceļa, pateicoties novatoriskam protektora dizainam un inteliģentam elastomēru maisījumam.

„Michelin CrossClimate” riepas ir testējuši un pārbaudījuši vairāki neatkarīgi eksperti: „TTUV-Sud Product Service”, „Dekra Test Center” un „UTAC-CERAM Groupp”. Šīs organizācijas apstiprināja visaugstāko veiktspēju gan vasarā, gan ziemā, kā arī priekšrocības, salīdzinājumā ar tirgū pieejamām vissezonas riepām, tostarp, drošu bremzēšanu uz sausa ceļa.

„CrossClimate” ir pieejama 23 dažādos izmēros, riteņiem no 15 līdz 17 collām, tādējādi sedzot 70 % Eiropas tirgus prasības, taču vēl šī gada laikā „Michelin” plāno paplašināt izmēru diapazonu.

 
Visi komentāri
 
KillerMiller 14.marts 2016 17:16
0 1 Atbildēt

Analfabētisma kalngals:

"A klases novērtējumu"- lai to saņemtu riepa tiek testēta tikai vasaras apstākļos uz slapja ceļa. Ziemas apstākļos testēta netiek.

Vārdu sakot tā ir tikai vēl viena jauna vissezonas riepa.

anonimikis 15.marts 2016 8:04
0 0 Atbildēt

Neņaudi, palasi citās valodās - www.tyrereviews.co.uk/Article/Miche...me-changer.htm

Viss ir ok ar to riepu. Izskatās, ka ideāla Latvijas apstākļiem.

KillerMiller 14.marts 2016 17:18
0 0 Atbildēt

Vēl jāatceras, ka praktiski visas viduseiropas tipa ziemas riepas ir ar sniegpārslas simbolu sertificētas vissezonas riepas.

imzz 15.marts 2016 10:24
0 0 Atbildēt

Latvijas klimatam gan vajadzētu ko nedaudz atšķirīgu: ziemas riepu, kura piemērota braukšanai arī vasarā . Ņemot vērā, ka ziemas riepas gadā lieto apm. 7 mēnešus , bet vasaras -5.

Vova 15.marts 2016 13:13
2 1 Atbildēt

1) Nez, nez, kurš gan Latvijā lieto ziemas riepas 7 mēnešus. Man no novembra beigām līdz marta vidum sanāk labi ja 4 ar astīti...

2) Michelin-CrossClimate, protams, ir lielisks risinājums centrālajai un dienvidu Eiropai, ar tur valdošajām formālajām ziemām. Un tur nav nekādu diskusiju - Latvijā saprātīgi cilvēki ziemā brauc ar ZIEMAS riepām.

anonimikis 15.marts 2016 15:40
0 0 Atbildēt

Latvijā saprātīgi cilvēki novembra un marta vidū nebrauc ar vasaras riepām. Tām pie temperatūrām tuvu nullei parametri ir krietni sliktāki nekā pat tādai paprastai riepelei kā GY AllSeasons.

imzz 15.marts 2016 23:45
1 0 Atbildēt

labi, tagad ir marta vidus un speciāli tev laika prognoze: Tomēr nedēļas otrajā pusē laika apstākļi mainīsies - ir gaidāmi nokrišņi, kas galvenokārt būs slapjš sniegs vai sniegs. Pūtīs mērens līdz stiprs vējš, kas nedēļas nogalē brāzmās var sasniegt ātrumu līdz 17-19 metriem sekundē.

Gaidāma arī gaisa temperatūras pazemināšanās - naktī tā būs mīnus 2, mīnus 7 grādu robežās, ziemeļaustrumos pat līdz mīnus 13 grādiem. Dienā gaisa temperatūra nebūs augstāka par mīnus 3, plus 2 grādiem.

KillerMiller 15.marts 2016 16:47
2 0 Atbildēt

Uz asfalta zemās temperatūrās vasaras riepu veiktspēja tikai nedaudz pazeminās. Tipa bremzēšanas ceļš par viena auto tiesu.

Savukārt augstās temperatūrās labu ziemas riepu bremzēšanas ceļš ir pat par 18m. garāks kā vasaras riepām.

KillerMiller 15.marts 2016 16:59
2 1 Atbildēt

Anonimiķi, Tavā linkā nav nevienas īstas ziemas riepas. Tās Alpin 5 jau arī tādas vissezonas.

Un kur testi uz ledus? Ziemā galvenais lai riepa būtu laba uz plika ledus, pārējais nav bīstami.

Ne velti testēšana uz ledus izpalikusi.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

49% - elektroautomobiļu reģistrācijām ES straujš kāpums 10

Martā Eiropas Savienībā tika reģistrēti 234 532 jauni elektroauto, kas ir par 48,9 % vairāk nekā attiecīgajā mēnesī pērn. Arī visā pirmajā ceturksnī bateriju elektroauto uzrādīja ievērojamu pieaugumu – aptuveni katrs piektais jaunais auto ES bija elektrisks. Lasīt vairāk

 

Jaunums Ķīnas tirgum: Audi iepazīstina ar AUDI E7X (+ FOTO) 8

Vācijas autobūves uzņēmums Audi prezentējis Ķīnas tirgum izveidotā zīmola AUDI otro modeli – elektrisko apvidus auto E7X. Lasīt vairāk

 

Ar 40 miljonu atbalsta programmu mudinās izvēlēties elektroauto (+ VIDEO) 8

Arvien vairāk cilvēku pārsēsties uz elektroautomobiļiem un citiem videi draudzīgiem auto plānots mudināt ar īpašu atbalsta programmu 40 miljonu eiro vērtībā. Par to valdība lēma šonedēļ. Lasīt vairāk

 

Kas un kā drīkst braukt pa Ātrgaitas ceļu 18

Mums Latvijā ir pašiem savs Ātrgaitas ceļš! Tiesa, Ķekavas ātrais apvedceļš Viduslatvijas zemienes Tīreļu līdzenumu noklāj knapi 10 kilometrus garu ceļa posmu, toties tas ir ātrs un ļoti ilgi gaidīts. Sauksim to par Ķekavas Ātrgaidas (ĀtrG) ceļu, ko veido divu vārdu “ātrs” un “ilgi gaidīts” salikums! Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti