"Ford" muskuļauto "Mustang" modernizācijas procesā zaudēs sešcilindru motoru, paliekot tikai pie četru un astoņu cilindru agregātiem.
Interneta vietnes "Mustang6G" uzturētāji, kuru rīcībā nonākusi amerikāņu markas dīleriem paredzētā informācija, atklājuši, ka muskuļauto 2,3 litru četru cilindru "EcoBoost" turbo dzinējs attīstīs 310 ZS un 435 Nm, kas ir par 10 Zs un 35 Nm vairāk nekā iepriekš izmantotais sešcilindru dzinējs bez turbīnas.
Jau agrāk publicētā informācija liecina, ka modernizētais "Ford Mustang" saņems sadarbībā ar "General Motors" izstrādāto desmit pakāpju automātisko pārnesumkārbu (līdz šim pieejamas vienīgi sešu pakāpju transmisijas), bet sporta auto papildaprīkojuma sarakstā iekļaus "MagneRide" adaptīvo piekari, kas pagaidām ir pieejama vienīgi jaudīgajām modifikācijām "Shelby GT350" un "GT350R".
Modernizētais "Ford Mustang" tiks atklāts 2017.gadā.
Atgādināsim, ka kopš 2015.gada "Ford Mustang" tiek piedāvāts Eiropas tirgū, tostarp arī Latvijā.
Ja Tev patīk FORD MUSTANG, tad atbalsti to "Latvijas Gada auto 2017 Tautas simpātija" balsojumā šeit >>>
Kāpēc vienā rakstā lieto gan ISO standarta (Nm), gan "kreisās" (Zs) mērvienības ?
Viens ir jauda, otrs griezes moments. Zs vietā var būt kW.