Vācu Dekra pētījums – vismazāk defektu ir Audi A6 34

Pārēķini auto izmērus uz vidējā cilvēka izmēriem un rezultāts būs tas pats. Eiropietim A6 ir liels, jo eiropietim nav to lieko 30+ kilogramu, kas amerikānim. Līdz ar to amerikānim A6 vairs nav liels, jo taukus un hemoroīdus var pārvadāt tikai hiperlielā auto. :)

Tāpēc ka vidējam eiropietim auto ir pārvietošanās līdzeklis. Eiropietim pietiek prāta ieguldīt naudu daudz drošākās un vajadzīgākās lietās. Nevis kā amerikāņi - pat mājas nemāk būvēt. Katrīna pieklauvē pie durvīm un pārdesmit tūkstoši paliek bez jumta. Pēc gada atnāk Katrīnas māsīca un atkal tas pats. Tad nu nekas cits neatliek kā braukt ar RAM 1500 vai visiem 3500, lai var koferus samest un laicīgi paņemt vagu.

Beidzot tu to uzrakstīji. :)

Pats atzini to, ka tie Eiropas sūdi nekam nav derīgi, kā pārvietoties no punkta a uz b. Samaksāt 40 000 lai pārvietotu savu dibenu skārda bundžā uz taburetes.

Bet amerikāņi protams, ka nemāk taisīt auto. Kāpēc vajag pa 20 000 eiro sataisīt ērtu auto ar labu aprīkojumu, ja var par 40 000 nopirkt kasti ar glītu, kvalitatīvu plastmasu un dārgu nemotoru, kas ir ekonomisks, ja nelūzt. Nekas, ka tu pārmaksā par tā nopirkšanu, galvenais, ka dators zīmē par puslitru mazākus ciparus.

Par 20 000 ASV var nopirkt pagājušā gadsimta tehnoloģiju atraugu, kas nav vadāma, braucama Eiropas ceļos, neatbilst nekādām mūsdienu izmešu un patēriņa normām. Pat sertifikāciju nevar iziet. Kāda jēga ražot auto, kam pirmā opcija papildaprīkojumā ir gāzes iekārta?

Apskatījos RAM specifikāciju. Galīgi nav 20 kEur. Un kam vajadzīgs 10 pozīcijās regulējams beņķis? Tur jau 2 dienas paiet kamēr ieregulē pēc šodienas hemoroīdiem.

Manā skatījumā Eiropā drīkst ievest tikai Raptor un Corvette. Bet šos jau reti kurš amerikānis var pat atļauties.

Rams amerikā no 37 000 maksā.

Dodžs čērdžers no 28 000 usd ( mazāk par 27 000 eiro), čellendžers no 27 000 usd. Apmēram passata cenā.

Salīdzinājumā audi a4 no 32 000 eiro.

Bet amerikas bāze nav tāda pati kā vag grupas.

Asv automašīnas ir lētākas, jo viņi liek to, kas svarīgāks, "izmetot" mazāk svarīgas lietas,piemēram, salona apdares kvalitāti.

Tev svarīgi izmeši. Tev svarīgi, ka karteļi uz tavu lētticību nopelna, bet tas ir ne visiem svarīgi. Gudri cilvēki zin, ka klimats silst sākot ar ledus laikmetu. Ka bija laiks, kad Baltijas jūra bija aizsalusi, un Latvijā dzīvoja mamuti. Tad klimats sāka silt un silst līdz mūsdienām. Tajā laikā nebija auto ar izmešiem, kas sāka klimatu sildīt. Klimats sāka silt pats. Ap viduslaikiem tas pats no sevis sāka sasalt. Tur arī nebija nekādas cilvēku ietekmes. Eiropā iestājās bads. Latvijas teritorijā tad izmira vairāk cilvēku nekā no mēra. Tad atkal klimats atsāka silt un silst līdz mūsdienām. Drīz atkal sāks sasalt. Pats no sevis. Kamēr tādi lētticīgi muļķīši ļaus sevi čakarēt, lielas kompānijas rausīs naudu.

Es atbalstu co izmešus lielās pilsētās, tādā kā pekina. jo tajās savācas smogs. Bet pļurkstēt, ka co dēļ silst klimats, tas ir reālais veceņu marasms.

Nu ar slīdzināji kautkādu čardžer, čelendžer ar passat un a4! Iesākumā papēti to pašu auto klasifikatoru.

Redzkur tiešais konkurents chargeram (pēc tavas loģikas):

www.kamazexport.com/truck/kamaz-5...-gvw-20500-kg/ Kuram labāka veiktspēja? Vai šis :www.lada.ru/cars/granta/sport/prices.html tehnoloģijas tādas pašas, bet cena daudz zemāka.

Nu un kādēļ tad Kalifornijā aizliedza dīzeļus, ekspert? Noteikti dēļ zemās salona apdares kvalitātes...

Amerikā auto ir lētāki jo viņi var ielikt tikai pagājušā gadsimta tehnoloģijas, citu viņiem nav.

Kārtējais piemērs, tā pat nebija vētra mūsu izpratnē:

www.tvnet.lv/online_tv/684...aznicas_tornis

Nākošreiz, kad būs, aizbrauc tur un pasēdi, ja orkāns, tornado tev nav vētras. :)

It kā, ja māja būtu taisīta no betona monobloka, pēc nedēļu ilgiem plūdiem, tajā varētu dzīvot? Tu neko neesi dzirdējis par sēnītēm, pelējumu? Kas būs ar tapetēm, reģipsi, vadiem, un citām lietām. Tās visas mājas ir apdrošinātas. Plūdi vai vētra nones, saņem piķi un uzcel jaunu.