590 Zs sportiskai braukšanai - Audi e-tron GT koncepts (+ VIDEO) 1

 
iAuto | 13.jūnijs 2019 13:58

iAuto.lv piedāvā apskatīt Audi e-tron GT konceptu - sportisku elektroautomobili, kas 2020.gadā iekļausies vācu kompānijas piedāvājumā.

Audi e-tron GT izgatavots uz vienas platformas ar Porsche Taycan, ir gandrīz piecus metrus garš, taču augstumā nesasniedz pat 1,4 m. Tas neapšaubāmi rada sportisku un agresīvu veidolu, kam piespēlē arī 590 Zs jaudīgais elektromotors - tikai 10 Zs vājāks nekā Taycan. Neraugoties uz pašmasu, kas pārsniedz 2 tonnas, Audi e-tron GT līdz simtam paātrinās 3,5 sekundēs, bet maksimālais ātrums tiek ierobežots līdz 240 km/h, atpaliekot no Taycan, kas var sasniegt 260 km/h. Ar pilnībā uzlādētiem akumulatoriem sportiskais Audi spēj nobraukt līdz 400 km (svarīgs braukšanas stils), turklāt 80% enerģijas tiks atgūti uzlādes stacijā uzkavējoties vien 20 minūtes. 

2020.gada beigās Audi sola laist šo modeli klajā līdz tam uzlabojot elektronisko palīgu klāstu, ieviešot daļēji autonomas braukšanas tehnoloģiju un pilnveidojot rekuperācijas sistēmu trīs pakāpēs. 

 
Visi komentāri
 
Damn 13.jūnijs 2019 15:43
0 0 Atbildēt

80'% 20min, visticamāk, nebūs sasniedzami Latvijas 50kw uzlādes punktos

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Porsche pastāsta par jauno Macan

Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk

 

Arī pārāk lēna braukšana var radīt avārijas situācijas (+ VIDEO) 11

Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk

 

Putas vai rezerves ritenis ? TV Autoziņu eksperiments (+VIDEO) 13

Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk

 

Laika kapsula: sportiskais 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT ar tikai 716 km nobraukumu (+ FOTO) 6

Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti