Britu kompānija Lotus laidusi klajā jaunu modeli ar latviski itin labi saprotamo nosaukumu Evija (izrunā Evaija). Tas attīsta 2000 Zs jaudu un pretendē uz pasaules jaudīgākā sērijveida elektromobiļa godu.
Evija ir divdurvju kupeja, kas aprīkota ar četriem elektromotoriem un 70 kWh akumulatoru, kas nodrošina gaitas rezervi aptuveni 400 km. Izmantojot 350 kW uzlādes staciju 80% enerģijas iespējams atgūt 12 minūtēs, bet pilnam ciklam nepieciešamas 18 minūtes.
Ražotājs norādījis, ka 100 km/h Evija sasniedz 3 sekundēs, tikpat daudz vēl būs nepieciešams, lai paātrinātos līdz 200 km/h un 300 km/h, bet tikai 1680 kg smagās kupejas maksimālais ātrums ir 340 km/h.
Evija konstrukcijā iekļauti pieci braukšanas režīmi: Range, City, Tour, Sport un Track., aktīvie aerodinamikas elementi, uz augšu paceļamas durvis bez rokturiem (atvēršana ar tālvadību) un izbīdāmas atpakaļskata kameras, kas iemontētas priekšējos spārnos.
Lotus Evija ir pirmais modelis, ko britu kompānija izgatavojusi pēdējos 11 gados. Kompānija atklāj, ka ražošana sāksies 2020.gadā, pavisam taps 150 eksemplāri un katras automašīnas cena būs vismaz 1,86 miljoni eiro.
Atgādināsim, ka britu sporta auto ražotājs tagad pieder Ķīnas investoru grupai Zhejiang Geely Holding Group, kuras īpašumā ir arī zviedru kompānija Volvo.
Ja akumulātors nosēžas, vai kāds nepatīkams īssavienojums--no mašīnas ārā tiek? Avārijas gadījumā lai tiktu pie vadītāja, kurš nav pie samaņas jāizmanto sprāgstvielas?