Degvielas cenu kritums pasaules tirgos parasti ir laba ziņa aviosabiedrībām, taču tagad jaunā koronavīrusa ietekmē notikumu attīstība ievirzas pavisam citā gultnē.
Izdzīvos tās aviosabiedrības, kurām ir reāla loma ekonomikā un kravu pārvadājumos.Plus tās, kuru bāzesvalstu valdības atradīs līdzekļus balstīšanai.Kā arī tās, kuras balstās Tikai uz kravu pārvadājumiem (kā DHL un tml.).Čarterrreisu un lēto pasažierpārvadātāju operatori visdrīzāk ka paliks uz zemes (ja būs vieta kur sarūmēties).ASV (svarīgākie) iekšzemes pārvadātāji visdrīzāk ka tiešām saņems valdības atbalstu,jo tur vietējie attālumi ir lieli un lido ne tikai tūristi.
Mums interesē vai atkal airbaltic tiks iepumpēti daudzsimt mio nodokļu naudas .
Es te neredzu nekādu problēmu atbalstīti nacionālo avio sabiedrību. Kas spēlē ļoti lielu lomu ne tikai Latvijas ekonomikā, bet visā Ziemeļeiropā. Ja kādu uzņēmumu ir jāglābj tad top3 ir airBaltic.
Mēs vēl ilgi atcerēsimies aviobiļešu cenas, kas bija pirms vīrusa.....jo tādas tās nebūs vēl ilgu laiku.
Honda kompaktais elektriskās piedziņas modelis e:Ny1 vairs nav pieejams lielākajā daļā Eiropas tirgus. Lasīt vairāk
Latvijā šogad janvārī-martā jaunu vieglo automašīnu reģistrācija palielinājusies par 4,5%, kas bija straujāks kāpums nekā Eiropas Savienībā (ES) vidēji, liecina Eiropas Automašīnu ražotāju asociācijas (ACEA) jaunākie dati. Lasīt vairāk
Volkswagen grupa Pekinā notikušajā Media Night pasākumā iezīmēja jaunu posmu savā attīstībā Ķīnā, prezentējot vairākus nozīmīgus jaunumus un iezīmējot stratēģiju “in China, for China” (Ķīnā, Ķīnai). Lasīt vairāk
Valdība otrdien atbalstīja grozījumus noteikumos, kas kritiskās infrastruktūras aizsardzībai paredz izmantot signāla slāpēšanas iekārtas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Netiks