Renault uzsācis modeļa Clio E-Tech 140 tirdzniecību Eiropā. Automašīna izceļas ar apskaužami mazu degvielas patēriņu, atkarībā no versijas uzrādot pat 3,6 l/100 km.
Francijas autobūves kompānija Renault uzsākusi hibrīdmodeļa Clio E-Tech 140 tirdzniecību. Atkarībā no versijas uz 100 km tas patērēs vidēji 3,6 līdz 4,0 litrus degvielas, kas atbilst CO2 izmešu daudzumam 82-91 grami uz vienu kilometru. Kā norādījis ražotājs, WLTP cikla testos kompaktais hibrīda hečbeks līdz pat 80% distances var veikt elektriskā režīmā.
Renault Clio E-Tech 140 aprīkots ar 91 Zs jaudīgu 1,6 litru benzīna dzinēju, kas sadarbojas ar diviem elektromotoriem radot kopējo jaudu 140 Zs.
Piebildīsim, ka jaunās paaudzes Clio debitēja 2019.gadā. Automašīna pieejama ar benzīna un dīzeļa dzinējiem, kā arī pirmoreiz markas vēsturē – ar augstāk minēto hibrīdiekārtu.
Rūpnīcas angārā uz stenda . Labākie japāņu benzīna auto ar prastu atmosfēriko karburatoru ,,rija,, 5,7l/100km benzīna jau 1985. gadā . Šinī ir vēl viena enerģijas pārveidošanas sistēma iesaistīta , būs zudumi , fizikas likumi nemainās .
Derētu noskaidrot , kas tā par 80% distanci .
tik tam japānim bija cita jauda un citi izmeši - te tas salikts vienā flakonā.
tiesa, cik tas ilgi kalpos un cik maksās apkopes un remonti....?
Ja saskaita elektrības ražošanas izmešus un visās transformācijās zaudētās jaudas līdz e mantiņas ņūtonmetriem , peizāža ir skumja .