Mercedes-Benz izmēģina G-klases 4×4² jaunās paaudzes modeli, ko sola prezentēt šī gada laikā.
Ceļojumiem īpaši smagos braukšanas apstākļos Mercedes plāno piedāvāt G-Class 4×4² , Gelandevāgena ekstrēmo versiju, kas no standarta modeļa atšķirsies ar paaugstinātu klīrensu (agrāk 450 mm), platāku bāzi, masīvām riteņu arkām un īpašām riepām. Automašīnai būs neatkarīgā priekšējā piekare, pārveidota bremžu sistēma, trīs ierobežotas slīdes diferenciāļi, speciālas asis ar dubultām atsperēm, bet uz jumta atrasta vieta papildu gaismām un jumta bagāžniekam.
Pirmās paaudzes modelis, kas modeļu piedāvājumā tika uzņemts 2015.gadā, tika komplektēts ar 422 Zs V8 motoru, bet jaunajam pēc vēl neapstiprinātas informācijas varētu tikt iebūvēts četrlitru V8 agregāts ar divām turbīnām un 48V sistēmu. Citi avoti norāda, ka G-Class 4×4² pie pircējiem dosies jaudīgajā AMG versijā (iepriekš 577 Zs).
2018.gadā Mercedes G-klase pārcēlās uz jaunu platformu, bet ekstrēmais 4×4² tā arī palika pie vecās konstrukcijas. Automašīna bija viens no dārgākajiem modeļiem, kas maksāja aptuveni 190 000 eiro.
Būtu vismaz izbraucis caur kupenu, demonstrējot ceļa došanu smagajam. Lai pabraukātos pa nupat nošķūrētu ceļu tādu agregātu nevajag.