Volkswagen samazina elektriskā ID.4 cenu 9

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 3.marts 2021 5:19

Pēc tam, kad Volkswagen laida klajā elektriskā krosovera ID.4 bāzes versiju Pure, tagad to apvieno ar vājāko pieejamo motoru, savukārt automobiļa cena atkal samazinās.

Februāra sākumā Volkswagen ID.4 saimi papildināja versija Pure ar 175 Zs motoru, bet marta sākumā kļūst pieejams šis pats modelis ar vājāko 149 Zs motoru. Klientam tas ir ieguvums cenu ziņā, jo ID.4 cena no agrākajiem 38 450 eiro sarūk līdz 36 950 eiro, bet ņemot vērā valsts un ražotāja subsīdijas Volkswagen elektriskais krosovers šādā izpildījumā maksās vairs tikai 27 380 eiro.

149 Zs variants aprīkots ar to pašu 52 kWh bateriju, kas ļauj sasniegt 345 km, bet paātrinājums līdz simtam ilgst 10,9 sekundes – par sekundi ilgāk nekā variantam ar 175 Zs motoru.

Pure aprīkojuma standarta komplektācijā ietilpst LED lukturi, informācijas un izklaides sistēma ar navigāciju, parkošanās „pīkstuļi”, gaisa kondicionētājs, vairākas elektroniskās palīdzības sistēmas un iespēja uzlādēt akumulatoru ar maksimālo jaudu 50 kW, tādējādi tiekot galā ar uzlādi mazāk nekā stundas laikā, ja izmanto ātrās uzlādes iekārtu.

 

Visi komentāri

2 2 Atbildēt

Johoho, gaidu ar nepacietību kad pie mums parādīsies šie 27K vērtie ID 4 ar sludinājumu, tiko no Vācijas, braucis mācītājs! Par kādiem 7-8K varētu ieķert savu pirmo EV.

1 1 Atbildēt

Nesaprotu kāpēc tāds pačots ja braucis mācītājs vai sieviete.Manā skatījumā tie vieni no sliktākajiem variantiem jo tie abi ne ko saprot no mašīnas ne rūpējās par to.Vot ja braucis profesionālis smagā transporta vadītājs tad pavisam cita lieta.

8 1 Atbildēt

Pēc desmit gadiem ar 50% akumulatoru varēsi dabūt par 8k.

4 1 Atbildēt

Jau tagad Norvēģijā 2013-2015 gadu Leaf var dabūt par 8k. Drusku paskatījos, lielākajai daļai akumulatori labā stāvoklī (ap 90%), tātad reālā gaitas rezerve varētu būt pie 120 km. Sevišķi tiem, kas pirkti Norvēģijā, nevis importēti no ASV, nekādu problēmu ar akumulatoru nevajadzētu būt - tuksneša sauli viņi nav dabūjuši. Un ievest Latvijā elektrisku laikam taču neko nemaksā.

www.finn.no/car/used/sear...PUBLISHED_DESC

4 0 Atbildēt

Norvēģi nav Eiropas savienībā. Mazliet būs jāpiemaksā.

1 0 Atbildēt

+ Muita un PVN

3 0 Atbildēt

cina vienalga daudz par augstu , lai vinsh buutu interesants, vinam ljabuut letakam ka ieksdedzes analogs, lai atsvertu to kramesanos ar ladesanu. Viņš ir daudz vienkāršāks par iekšdedzes auto tapēc cena nav advekāta

1 0 Atbildēt

ID.4 ir krosovers. Tie arī degvielas variantā vienmēr maksā kādus 25% dārgāk par hečbeku modeļiem, no kuriem tie ir uzpūsti. Cittādi piekrītu. Golfa izmēra ID.3 ar vismaz 400km no 1 uzlādes nobraukumu ziemā par 20K€ jau būtu darījums.

2 2 Atbildēt

Saražojuši tik daudz kā nevienam To ElektroMēslu nevajag.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ar Latviju saistītais Dartz Motorz prezentēs jaunu modeli Nightshark VI (+ FOTO) 2

Aptuveni vienu miljonu dolāru vērtais Nightshark VI, kas izgatavots pēc individuāla pasūtījuma, tiks prezentēts ASV, Maiami, šā gada novembrī. Lasīt vairāk

Vai oriģināls ir labākais? Braucam ar elektrisko Volkswagen ID Polo (+ VIDEO) 6

TV Autoziņās esam braukuši ar Cupra Raval un Škoda Epiq, bet tagad pienācis laiks izbraukt ar projekta oriģinālu - Volkswagen ID. Polo. Pirmā automašīna Latvijā ieradusies maksimālajā komplektācijā vai tuvu tai. Ko gan tā spēj piedāvāt? Lasīt vairāk

Skaistums bez ekrāniem: Alfa Romeo Cuorerosso – ieskats zīmola nākotnē (+ FOTO) 7

Parīzes autoizstādē Itālijas autoražotājs Alfa Romeo nodemonstrēja konceptauto Cuorerosso, efektīgu 2+2 kupeju, kas piesaista uzmanību ar sportisku dizainu, plūstošām virsbūves līnijām un sešcilindru dzinēju. Lasīt vairāk

Ford atsauc gandrīz 97 000 Mustang Mach-E elektroauto 8

Ford visā pasaulē būs jāatsauc 96 840 Mustang Mach-E elektroauto, kam būs jānovērš problēmas ar aizmugurējās ass diferenciāli. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti