Ar 56 collu ekrānu - Mercedes atklāj elektriskā EQS salona attēlus (+ FOTO) 10

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 29.marts 2021 9:23

Mercedes-Benz publicējis elektriskā EQS salona attēlus, kur galvenais elements ir milzīgais 56 collu MBUX Hyperscreen. Oficiālā pirmizrāde nolikta uz 15.aprīli.

Divas ar pusi nedēļas pirms modeļa pirmizrādes, Mercedes-Benz atļāvis ieskatīties elektriskā luksuss modeļa EQS salonā.

2021.gada vasarā Eiropas un ASV tirgū gaidāmais EQS aprīkots ar sēdekļiem, kuros iebūvēta masāžas funkcija ar vairākām programmām, bet braucējus lutinās speciāli šim modelim izstrādāts aromāts No.6 MOOD Linen, kura smaržu neļaus izjaukt no ārpuses ieplūstošās nianses, ko aizturēs īpaši filtri.

Salonā varēs veidot "skaņu ainavas" - galu galā elektriskajai automašīnai nav benzīna dzinēja, un tā pārvietojas gandrīz bez skaņas. Pamata konfigurācijā būs divi skaņu komplekti, kurus pēc vēlēšanās var izslēgt un savienot, piemēram, ar jebkuru straumēšanas pakalpojumu, kas integrēta multivides sistēmā.

Taču pamanāmākais elements EQS salonā tomēr ir milzīgais 56 collu MBUX Hyperscreen, kas izstiepies visa priekšējā paneļa garumā.  Patiesībā tie ir trīs ekrāni, kas ir savstarpēji savienoti un vienkārši lietojami. Papildus multimediju sistēmai kopējā ekrānā iekļauti arī vadītāja mērinstrumenti, navigācijas sistēma un dažādi automašīnas iestatījumi.

Zināms, ka EQS tiks ražots Vācijā un apgādāts ar 108 kWh bateriju, kas ļaus nobraukt bez papildu uzlādes aptuveni 700 km.

Visi komentāri

1 1 Atbildēt

Esmu pabraukājies ar ekrānotu MB un ir pārliecība, ka ekrāni nav šīs kompānijas stiprā puse - lietotnes ir stipri ierobežotas un ļoti ierobežota adaptācija. Domāju, ka šiem būs tas pats - katram ekrānam būs kādas 4 ekrāna opcijas ar visai ierobežotām izvietošanas iespējām. Rezultātā to ekrānu vietā mierīgi var izvietot kādus mehāniskus dzelžus, jo ekrānu informācijas universālums tāpat netiek iezmantots.

Hondas universālais panelis ir būtiski vērtīgāka ideja kā šis.

2 2 Atbildēt

Nepieciešamība kaut ko nenormāli pielāgot parāda ka ražotājs nav tur kaut ko izdomājis līdz galam. Bet "ekrānu informācijas universālums" tāpat netiek izmantots; neesmu dzirdējis par kādu planšetmašīnu kurai diagnostikas aprīkojuma vietā varētu izmantot mašīnā esošās planšetes...

0 1 Atbildēt

Ja planšete ir standarta punktu formātā, tad kāpēc ne? Pieņemu, ka kkad arī šis parādīsies - iespraud diagnostikas USB servisa atslēgu un viss redzams.

2 1 Atbildēt

Dzīvojot ar ruberoīdu apsistā šķūnī dubļos, dzīves ekspektācijas aprobežojas ar golf 3 un ostas kontrabasa dīzeli no saruusējušām kannām tas ir tikai notmāli un nevajag pārdzivot.

1 0 Atbildēt

ilgi nebija jāgaida, līdz ekrāns sasniedza maksimumu. Ja atceraties, viss sākās ar Tesla planšeti

1 0 Atbildēt

MB auto paneļos ekrāni bija jau pirms 15 gadiem. 2006. tiku vests tādā kur vienīgā ciparnīca ar mehāniskajiem rādītājiem bija maziņš pulkstenis paneļa vidū. Šis dizains ar planšetēm panelī ir tikai turpinājums.

0 0 Atbildēt

priekš kam stūre auto ar šāda izmēra displeju?

0 0 Atbildēt

Un rokas arī nevajag.

0 0 Atbildēt

rokas vajag lielā ekrāna glāstīšanai

0 0 Atbildēt

Viss ir super jauki un glīti, tikai ir problēma tas ir ElektroMēsls...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ar Latviju saistītais Dartz Motorz prezentēs jaunu modeli Nightshark VI (+ FOTO) 2

Aptuveni vienu miljonu dolāru vērtais Nightshark VI, kas izgatavots pēc individuāla pasūtījuma, tiks prezentēts ASV, Maiami, šā gada novembrī. Lasīt vairāk

Vai oriģināls ir labākais? Braucam ar elektrisko Volkswagen ID Polo (+ VIDEO) 5

TV Autoziņās esam braukuši ar Cupra Raval un Škoda Epiq, bet tagad pienācis laiks izbraukt ar projekta oriģinālu - Volkswagen ID. Polo. Pirmā automašīna Latvijā ieradusies maksimālajā komplektācijā vai tuvu tai. Ko gan tā spēj piedāvāt? Lasīt vairāk

Skaistums bez ekrāniem: Alfa Romeo Cuorerosso – ieskats zīmola nākotnē (+ FOTO) 6

Parīzes autoizstādē Itālijas autoražotājs Alfa Romeo nodemonstrēja konceptauto Cuorerosso, efektīgu 2+2 kupeju, kas piesaista uzmanību ar sportisku dizainu, plūstošām virsbūves līnijām un sešcilindru dzinēju. Lasīt vairāk

Ford atsauc gandrīz 97 000 Mustang Mach-E elektroauto 8

Ford visā pasaulē būs jāatsauc 96 840 Mustang Mach-E elektroauto, kam būs jānovērš problēmas ar aizmugurējās ass diferenciāli. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti