Mazda stilīgā, ietilpīgā un dinamiskā SUV modeļa CX-5 jaunākā versija Eiropas tirgu sasniegs nākamā gada sākumā. 2022. gada Mazda CX-5 nāk klajā ar tādām funkcijām, kā Mi-Drive braukšanas režīmu izvēle un uzlabotas braukšanas īpašības, jaunu veidolu un spēcīgāku kategoriju diferencēšanu, ar uzlabojumiem iebūvētajās pakotnēs un praktiskumu, kā arī paplašinātu drošības funkciju klāstu.
Jaunā braukšanas režīma regulēšanas funkcija Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) ļauj jaunā CX-5 vadītājam izvēlēties piemērotāko braukšanas režīmu ar vienu pieskārienu slēdzim. Dažas modeļa versijas aprīkotas ar režīma Off-road Mode piedāvātajām i-Activ pilnpiedziņas priekšrocībām, kas braukšanu pa nelīdzeniem un slideniem segumiem padara daudz laidenāku.
Mazda jaunās paaudzes Skyactiv automobiļu arhitektūra tagad pielietota arī jaunajā CX-5 modelī, pilnveidojot automobiļa virsbūvi, balstiekaŗtu un sēdekļus, lai brauciens būtu komfortablāks un tas mazinātu nogurumu. Arī ceļa radīto trokšņu līmenis ir ievērojami samazināts, it īpaši, pārvietojoties pa nelīdzenu segumu, piemēram, grants ceļu.
2022. gada CX-5 priekšpusi izceļ jaunais un efektīvais priekšējais dekoratīvais režģis un zīmolam raksturīgais spārnu dizains. Tāpat pārveidoti ir arī priekšējie un aizmugurējie lukturi, bet virsbūves krāsu gammai pievienota jauna smilšu toņa krāsa Zircon Sand. Trīs jaunās modeļu kategorijas ietver smalkas nianses, kas atšķir un nosaka to savdabīgos raksturus.
Newground versija ietver Silver Underguard stila elementus uz priekšējā un aizmugurējā bufera, kā arī logu apmalēm, sānskata spoguļus ar melnu korpusu, Lime Green stila akcentus uz priekšējā dekoratīvā režģa un melnus 19 collu riteņu diskus. Savukārt salonā ir zamša apdare, bet salona apdares diegi un ventilācijas sistēmas deflektori ir Lime Green tonī.
Blackout Plus modifikācijai ir glancēti melna apdare uz priekšējā dekoratīvā režģa, riteņu arkām, bufera apakšējās sekcijas, durvju līstēm un sānskata spoguļu korpusiem, kas piešķir automobiļa virsbūvei atlētisku izskatu. 19 collu vieglmetāla diski ir melnās metālikas krāsā, savukārt priekšējais dekoratīvais režģis rotāts ar sarkaniem stila akcentiem. Melnos ādas sēdekļus akcentē sarkanie diegi, tāpat kā sūresratam, pārnesumkārbas svirai un durvju apdares paneļiem.
Signature versijā virsbūve viscaur ir vienā krāsas tonī, kas izceļ Kodo dizaina dinamisko formu skaistumu. 19 collu sudraba toņa glancētie riteņu diski vēl vairāk izceļ automobiļa eleganto veidolu. Salons atklāj pieskārieniem maigo Nappa ādas apdari un tekstūrām bagāto koka dekoratīvos apdares paneļus.
Jaunā CX-5 salons viduskonsolē papildināts ar Qi standarta bezvadu uzlādes paliktni viedtālruņiem. Divdaļīgais bagāžas nodalījuma paliktnis un aizmugurējā bufera aizsargs ir vienā līmenī, tā atvieglojot bagāžas iekraušanu un izkraušanu. Newground versijas modeļi ir aprīkoti arī ar paklāju, kam ir ūdensizturīga virsma, lai bagāžas nodalījumā droši varētu pārvadāt mitrus vai netīrus priekšmetus.
Uzlabotais CX-5 i-Activsense drošības sistēmu klāsts tagad papildināts ar kruīza un satiksmes palīgsistēmu Cruising & Traffic Support (CTS). CTS rūpējas par autovadītāja noguruma mazināšanu, palīdzot veikt akseleratora, bremžu pedāļa un stūres vadības darbības satiksmes sastrēgumu laikā. Un visbeidzot – adaptīvie LED priekšējie lukturi (ALH) arī ir uzlaboti, lai sniegtu vēl labāku gaismas staru kūli.
Pastāvīgie uzlabojumi un automobiļa katra aspekta pārdomātība ir iezīmes, kas CX-5 padarījušas par vienu no svarīgākajiem markas modeļiem, kas Mazda realizācijā veido aptuveni 21% no Eiropā pārdotajiem automobiļiem.
nekas nav pieminēts - kādi motori?
Kādreiz jau Bentley un Maybach prospektos arī jaudu neuzrādīja. Katrs saprata: ja reiz "izsmalcināts" auto, jaudai jābūt pietiekamai bez prasīšanas ;)