Lukašenko atriebība rietumiem: no vācu Maybach uz krievu Aurus 18

Foto: Ekrānbilde no facebook.com/AURUS.VIP/photos

iAuto | 8.decembris 2021 10:01

Baltkrievijas prezidents Aleksandrs Lukašenko nolēmis veikt izmaiņas autoparkā, vācu Mercedes-Maybach nomainot pret krievu Aurus Senat. Lai to paveiktu, valsts vadītājs ņems kredītu krievu bankā, vēsta radiostacija "Eho Moskvi".

Krievu mediji raksta, ka pagaidām nav zināms, kādu modeli Lukašenko izvēlējies, jo oficiāli Aurus pārdod vien bruņām pasargāto Senat L700, kas ir Vladimira Putina darba auto, kā arī sedanu Senat S600. Ar sērijveida automašīnu tirdzniecību nodarbojas "Avilon" un "Panavto", bet ražošana kopš šī gada maija notiek "Alabuga" rūpnīcā Tatarstānā.

Lukašenko rīcībā ir bruņotais limuzīns Mercedes-Maybach Pullman Guard, kas ir viens no dārgākajiem automobiļiem pasaulē. Šāds automobilis aizsargāts atbilstoši VR9 klasei, kas nozīmē, ka virsbūves paneļi un stikli var izturēt apšaudi no triecienšautenes.

Pērn tika ziņots, ka Baltkrievijas Iekšlietu ministrija prezidenta pavadīšanai iegādājusies septiņus 435 zirgspēku Mercedes-AMG GLE 53 krosoverus.

Aurus sedana cena sākas no atzīmes 24 miljoni rubļu (288 000 EUR). Par bruņu limuzīnu prasa vismaz 106,9 miljonus rubļu (1,284 miljoni eiro) - par šo summu var nopirkt sešus Lamborghini Urus. Abi modeļi tiek pārdoti komplektācijā Individual, kas ietver vairāk nekā 70 iespējas, tostarp ādas apdari, multimediju ekrānus aizmugurējiem pasažieriem, četru zonu klimata kontroli un 360 grādu video kameras.

Visi komentāri

2 1 Atbildēt

Cik pa tie rubuļiem var nopirt opeļus?

4 11 Atbildēt

ES pati spiež Lukašenko draudzēties ar Maskavu

Lai cik tas nebūtu ironiski, bet Eiropas Savienības sankcijas un nostāja, it sevišķi Baltijas valstu pozīcija, liek Baltkrievijai atteikties no kādreizējām diezgan tuvām attiecībām ar Rietumiem un nokļūt tur, kur ES, it īpaši Baltija, nevēlas visvairāk - Krievijas ietekmē.

Paradoksāli arī tas, ka Baltija aktīvi piesaista darba spēku no Baltkrievijas, kamēr visās 3 valstīs vienmēr ir bijis augsts bezdarbs, kurš ir kļuvis vēl augstāks kārtējās krīzes dēļ. Tā, gada laikā Lietuvā tika izsniegtas gandrīz 3 tūkst.darba atļaujas Baltkrievijas pilsoņiem. Līdz ar to tiek atņemts darbs saviem iedzīvotājiem, kuri spiesti vai nu ilgstoši sēdēt bez darba vai nu emigrēt.

Vai vēl viena ideoloģiskā kara dēļ ir vērts upurēt savu iedzīvotāju darba vietas un labklājību? Vai ir vērts “investēt” miljoniem Eiro Baltkrievijas “neatkarīgās” opozīcijas darbībai Viļņā, kamēr iedzīvotāju dzīves līmenis strauji krīt? Vai “ideoloģiski nepareizās” tranzīta nozares (pirms tam arī citu nozaru) likvidācijā ir vainojams Lukašenko, Putins vai vīruss jeb tomēr valdības noziedzīgā darbība?

Vai Briselei tagad vajadzīga Baltijas glābšana no pašu radītās krīzes laikā, kad gaida “gards kumosiņš” - Balkāni?

9 0 Atbildēt

Ņemot vērā, ka BY karaspēks ir lojāls baķkam, tas ir labi apmaksāts. Vienīgais labas apmaksas avots BY ir RU aizdevums / davinājums. Aiz šo mēs varam secināt, ka BY vismaz kopš protestu sākuma sēž uz RU adatas. Secīgi: imports, eksports, pat ekonomikas struktūra tur maz ko maina.

2 5 Atbildēt

Ko tu tur gvelz???

Nekāds darbaspēks no Baltkrievijas Baltijā nestrādā!! Cilvēki Baltkrievijā par to mazāko baltkrievu algu Baltkrievijā var nopirkt krietni vairāk preču, kā te par to Baltijas it kā lielo algu!!

Batjka pats visu sadirsa, visupirms sadirsa attiecības ar Baltkrievijas iedzīvotājiem = neatkgriezenski.

Ja 10+ gadi atpakaļ visa tauta krita un stāvēja par batjku, tad šogad lād ārā no visām panskām un spļaudās!

3 0 Atbildēt

Nu, mazākā baltkrievu alga ir 417 rubļu, resp. 144 EUR, ja par auto runa , arī Ladu nebūs viegli nopirkt.

2 1 Atbildēt

Ražošanas uzņēmumos tepat LV ir pilns ar BY un UKR strādniekiem, īpaši metālapstrādē. Polijā Ukraiņi vien ir sabraukuši tuvu tam, cik visā Latvijā iedzīvotāju. Ļoti apšaubu, ka viņu mazajām algām ir labāka pirktspēja. Kad biju Ukrainā pirms gadiem 4, tad īsti nesapratu kā tur liela daļa izdzīvo, jo algas bija ap 300-400, bet īres maksa tuvu kā mums Rīgā.

3 0 Atbildēt

Kā tad ne?

Es pats šobrīd nodarbinu 4 ukraiņus un 6 baltkrievus, un citi uzņēmumi dara tieši tā pat, jo nav darbaspēka. Ukraiņi un Baltrkrievi ir ļoti pieprasīti, uz doto brīdi teju nav tādas vidējas, vai lielas būvfirmas kur nestrādātu baltkrievi, vai ukraiņi!

Tik cik ļoti jāuzmanās ar cilvēkiem jo piemēram no 10 ukraiņiem 2- 4 ir labi darbinieki, pārējie palīgstrādnieki, vai jāsūta atpakaļ!

16 2 Atbildēt

Pavadošos mercedes GLE nomainīs UAZ?

2 1 Atbildēt

Tagad par vēlu raudāt, BY jau ir RU teritorija, bet, kas attiecas uz rūpniecību, tad BY ir neticami daudz, ja salīdzina kaut vai ar Baltijas valstīm. Traktori, kombaini, kravas transports, lauksaimniecības tehnika, lielie karjera pašizgāzēji - tas ir pirmais, kas nāk prātā

14 2 Atbildēt

Un daudz kur ārpus Krievijas viņi to visu pārdod?

0 5 Atbildēt

biznesam ir svarīgs valsts nosaukumsje jeb savas preces noiets?

1 3 Atbildēt

Piemēram Baltkrievijas iepakojamā pārtikas plēve ir gan krietni kvalitatīvāka nekā jebkuras citas valsts plēve, gan ievērojami lētāka!

Lielākā daļa Latvijas pārtikas ražotāju savu produkciju fasē tieši viņu ražotajā plēvē.

Mazās lauku saimniecības Belarusus pērk tā ka prieks, gan jaunos gan vecos pēc remonta.

5 0 Atbildēt

Interesanti, kā viņi ierieba Maybach, ja jau tas megadārgais "čļenovozs" jau ir nopirkts?

Tagad, vēl papildus tam tiks nopirkts cits čļenovozs...

Saimnieciski un īsteni ieriebjoši!

1 0 Atbildēt

nu to jau tikai viņš pats tā domā, ka "daģit dostoinij otvet"

0 0 Atbildēt

Kādam bez apdomas līst dirsā nav labi!!!

8 0 Atbildēt

Sadi , tik var domat mulkis vai komunists , jo neaptver , ka tas AURUS ir izgatavots no 99% rietumu komponentiem

0 7 Atbildēt

Bet, ja kāda pārpratuma dēļ Baltkrievijā pie varas tiek Viļņā uzbarotā "pilsoniskā sabiedrība" tad vairāk neražos ne traktorus, ne kombainus, ne pašizgāzējus, neko, un Astravecas AES aizvērs pirmo. Cerams, ka Baltkrievijā dzīvojošie ir informēti par to.

1 2 Atbildēt

Tu ar VAGu drošvien pārvietojies.krāniņš pastiepās?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Bentley piesaka savu pirmo pilnībā elektrisko krosoveru

Līdz 1139 Zs jaudīgais Bentley Torcal pirmizrādi piedzīvos 23. septembrī. Lasīt vairāk

Pirmais brauciens ar jauno Toyota Hilux. Būs arī 100 % elektrisks (+ VIDEO) 1

Toyota Hilux ir leģendārs pikaps, un ar tā jaunāko izlaidumu TV Autoziņas iepazinās Bulgārijā. Turpmāk pikaps izskatīsies citādi un būs pieejams arī kā 48V hibrīds vai pilnībā elektrisks auto. Lasīt vairāk

Liepājā testa laikā vēja turbīnai nolūzt spārns; incidentu izmeklēs turbīnu ražotājs "Nordex" (+ VIDEO) 10

SIA "Rapsoil" vēja parka būvniecības objektā Liepājā trešdien notikušo incidentu, kurā nolūza un nokrita vienas vēja turbīnas spārns, izmeklēs starptautiskais turbīnu ražotājs "Nordex", aģentūru LETA informēja "Rapsoil" Komunikācijas daļas vadītājs Pauļus Ugjanskis. Lasīt vairāk

Lēnām, bet virzās: kas notiek ar Rail Baltica būvi Igaunijā un Latvijā (+ VIDEO)

Spriežot pēc tehnikas vienību iesaistes, uz ātru projekta virzību nav ko cerēt, tomēr darbs notiek un Rail Baltica aprises palēnām iezīmējas gan Igaunijā (straujāk), gan arī Latvijā (gausāk). Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti