Ķīna šī gada beigās pārtrauks subsīdiju piešķiršanu elektrisko un hibrīda automobiļu iegādēm, jo spēcīgie tirdzniecības apjoma rezultāti šajā nozarē liecina, ka valsts atbalsts vairs nav nepieciešams, paziņojušas varasiestādes.
Ķīnas Finanšu ministrija pavēstījusi, ka šo automobiļu iegādēm paredzētās subsīdijas šī gada sākumā tiks samazinātas par 30%, bet gada beigās tās tiks atceltas pavisam.
Elektrisko un hibrīda automobiļu tirdniecība Ķīnā piedzīvojusi strauju izaugsmi, pēdējos mēnešos uzrādot izaugsmi gada griezumā par vairāk nekā 100%.
Ķīnas Autobūves asociācija (CAAM) pagājušajā nedēļā lēsa, ka elektriskie un hibrīda automobiļi 2022.gadā veidos 18% no kopējā automašīnu tirdzniecības apjoma, salīdzinot ar vien 5% 2019.gadā.
No 27,5 miljoniem Ķīnā šogad pārdotu automobiļu pieci miljoni būs elektriskās vai hibrīda automašīnas, prognozē CAAM.
Vai tomēr peļņu? Vienīgās subsīdijas kas tur var būt - subsīdijas ASV un, iespējams, rietumeiropas pārstrādes rūpnīcām lai tās neizkonkurētu arābu un citu trešo valstu pārstrādes rūpnīcas, tādējādi radot stratēģiskus riskus - kur viens no iemesliem kāpēc naftas pārstrāde tajās valstīs izmaksā dārgāk ir augstākas dabas aizsardzības prasības. Ja subsidē vēl kaut ko, avotu studijā, savādāk tukša diršana no elektrokastu jūsmiņa puses.
Labrīt, ļ.cien. Huņ Luņ Lohi !