Arī Sony pievērsīsies elektroautomobiļu ražošanai (+ VIDEO) 14

Foto: Sony

iAuto | 6.janvāris 2022 5:26

Lasvegasas CES izstādē elektronikas gigants ieradies ar konceptuālu krosoveru, kam ir septiņas vietas un elektriskā piedziņa.

2020.gada CES izstādē Sony nodemonstrēja konceptu Sony Vision-S 01, atzīmējot, ka autobūvei pievērsties neplāno. Tagad situācija izmainījusies un koncepta Sony Vision-S 02 prezentācijas laikā šī gada izstādē japāņu uzņēmums paziņo, ka dibina meitasuzņēmumu Sony Mobility, kas no 2022.gada pavasara sāks nodarboties ar pašu konstrukcijas elektroautomobiļu ražošanu.

Ar šī uzņēmuma palīdzību Sony cer ienākt automobiļu tirgū, taču sīkākas detaļas par šiem plāniem netiek atklātas.

Zināms, ka šī gada koncepts ir 4,90 m garš, 1,93 m plats un 1,65 m augsts. Tas apveltīts ar iespaidīgu 3,03 m riteņu garenbāzi, bet salons var būt ar četrām vai septiņām sēdvietām. Aptuveni 2500 kg smagā automašīna  aprīkota ar diviem elektromotoriem, kas attīsta 272 Zs katrs. 100 km/h krosovers sasniedz mazāk nekā 5 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots pie atzīmes 180 km/h.

Sony Vision-S 02 dizainu raksturo kupejveida virsbūve ar ievalcētu līniju sānos, savienoti lukturi priekšā un aizmugurē, kameras atpakaļskata spoguļu vietā.

 

Visi komentāri

0 1 Atbildēt

Lieta ir tāda, ka tradicionālie autokoncerni atpaliek no Āzijas elektrifikācijas un konektivitātes ziņā, līdz ar to nespēj īsti konkurēt.

3 4 Atbildēt

Ļoti labi!

Vai būs Samsung un citi arī?

Tendence kopumā laba.

1 0 Atbildēt

Samsung jau sen ražo gan automobiļus, gan kuģus, gan vēl viskautko.

Samsung SM6; Samsung XM3

1 1 Atbildēt

Nemelo, tas ir Renault

1 1 Atbildēt

Jā, piemirsi vārdiņu "renault" pielikt priekšā. Samsūdam tas fabrīķis piederēja pirmos pāris gadus - tad iestājās lielā āzijas finanšu krīze, samsūds apdirsās un pārdeva mašīnu fabrīķi Makstij - kas samsūda brendu uz masīnām saglabāja tikai Korejas tirgum.

2 0 Atbildēt

Ar nepacietību gaidam Volkswagen televizoru, telefonu, fotoaparātu...

4 2 Atbildēt

Japoškām ir vismaz kkāda cieņa pret pašu izgatavoto produktu un tā pircēju. Eiropieties tev ar smaidu stums savu šķībi greizi konstruēto brīnumu jau ar sastādītu remontu tāmi)))

0 0 Atbildēt

Kontinentiem ir atšķirība ražošanas pieejām. Āzijā izmanto fiksētas konveijeru līnijas, kur process organizēts tā, lai gaitā izķertos kļūdas. Bet tajā līnijā īsti neko nevar mainīt. Eiropā to nevar izdarīt, jo tu vari pasūtīt MB ar logtīrītāju garumiem no savām iegrbām. Nu un tad Mustafa skraida pa cehu un meklē, tikmēr MB uz līnijas stāv. Kam tas vajadzīgs, īsti nezinu, bet Eiropas ražotāji lepojas ar šo kā milzu panākumu

0 0 Atbildēt

Salikšanas konvejiers nav ražošana! stulbi uzprojektētu dzinēju var salikt kā gribi, tas tik un tā būs sliks agregāts.

0 0 Atbildēt

Un Huawei AITO M5 arī jau ir neeiropas salonos.

3 0 Atbildēt

Nemaz nebrīnīšos ka drīz elektroautomobīļu ražošanai pievienosies Latvenergo un Hanzas maiznīca.

0 0 Atbildēt

Uh, kas par milzīgām bateriju kaudzēm būs pēc gadiem 10. Tiesa , lietotām auto baterijām atrasts pielietojums kā vēja parku bufera iekārtām, šim nolūkam lietoto bateriju parametri vēl esot labi diezgan.

1 0 Atbildēt

Lietotās bačas miskatēs nenonāks, kā parasti kliedz dīzelisti. Vislabāk lietotā bača der kā buferis citu auto uzlādes punktos.

0 0 Atbildēt

Nu, pusdzīvās var dažādi izmantot, tomēr būs arī daudz 100% sprāgušo. Runājot par pārstrādi, pārstrādā tikai 5% no litija baterijām līdz šim, un tam ir pietiekami iemesli.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ierobežos ekrānus, atgriezīs pogas – Ķīna pastiprina prasības automobiļu drošībai 3

Ķīnas Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija (MIIT) plāno stingrāk izvērtēt mūsdienu automobiļu aprīkojuma ietekmi uz satiksmes drošību. Tiek apsvērti jauni noteikumi, kas varētu ierobežot uzmanību novērsošu tehnoloģiju izmantošanu un uzlabot transportlīdzekļu kvalitāti. Lasīt vairāk

Vai uz elektromobiļiem riepas nodilst ātrāk ?(+ VIDEO) 1

Kā tad ir - vai viena un tā paša modeļa riepas uz elektromobiļa nodils ātrāk? “Dilst ātrāk,” apstiprina Mārtiņš Grīnbergs, Goodyear tirdzniecības vadītājs Baltijā, “baterija rada papildus svaru, un griezes moments pieejams ar pirmo pieskārienu pedālim.” Lasīt vairāk

Vai oriģināls ir labākais? Braucam ar elektrisko Volkswagen ID Polo (+ VIDEO) 1

TV Autoziņās esam braukuši ar Cupra Raval un Škoda Epiq, bet tagad pienācis laiks izbraukt ar projekta oriģinālu - Volkswagen ID. Polo. Pirmā automašīna Latvijā ieradusies maksimālajā komplektācijā vai tuvu tai. Ko gan tā spēj piedāvāt? Lasīt vairāk

Chery krosovers Tiggo 7: tiem, kam negribas maksāt par šiko Tiggo 9 (+ VIDEO) 1

Esam noskaidrojuši, ka Chery zīmola populārākie modeļi ir lētākais Tiggo 4 un dārgākais Tiggo 9. Bet ir jābūt kaut kam pa vidu? Tā ir - tas ir Chery Tiggo 7. Tas ir visai simpātisks, četrarpus metrus garš krosovers. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti