Visi komentāri - Arī Sony pievērsīsies elektroautomobiļu ražošanai (+ VIDEO)

Arī Sony pievērsīsies elektroautomobiļu ražošanai (+ VIDEO) 14

 

Foto: Sony

iAuto | 6.janvāris 2022 5:26

Lasvegasas CES izstādē elektronikas gigants ieradies ar konceptuālu krosoveru, kam ir septiņas vietas un elektriskā piedziņa.

2020.gada CES izstādē Sony nodemonstrēja konceptu Sony Vision-S 01, atzīmējot, ka autobūvei pievērsties neplāno. Tagad situācija izmainījusies un koncepta Sony Vision-S 02 prezentācijas laikā šī gada izstādē japāņu uzņēmums paziņo, ka dibina meitasuzņēmumu Sony Mobility, kas no 2022.gada pavasara sāks nodarboties ar pašu konstrukcijas elektroautomobiļu ražošanu.

Ar šī uzņēmuma palīdzību Sony cer ienākt automobiļu tirgū, taču sīkākas detaļas par šiem plāniem netiek atklātas.

Zināms, ka šī gada koncepts ir 4,90 m garš, 1,93 m plats un 1,65 m augsts. Tas apveltīts ar iespaidīgu 3,03 m riteņu garenbāzi, bet salons var būt ar četrām vai septiņām sēdvietām. Aptuveni 2500 kg smagā automašīna  aprīkota ar diviem elektromotoriem, kas attīsta 272 Zs katrs. 100 km/h krosovers sasniedz mazāk nekā 5 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots pie atzīmes 180 km/h.

Sony Vision-S 02 dizainu raksturo kupejveida virsbūve ar ievalcētu līniju sānos, savienoti lukturi priekšā un aizmugurē, kameras atpakaļskata spoguļu vietā.

 

 
Visi komentāri
 
Antons 6.janvāris 2022 9:03
0 1 Atbildēt

Lieta ir tāda, ka tradicionālie autokoncerni atpaliek no Āzijas elektrifikācijas un konektivitātes ziņā, līdz ar to nespēj īsti konkurēt.

raimondsm 6.janvāris 2022 9:26
3 4 Atbildēt

Ļoti labi!

Vai būs Samsung un citi arī?

Tendence kopumā laba.

R G 6.janvāris 2022 14:15
1 0 Atbildēt

Samsung jau sen ražo gan automobiļus, gan kuģus, gan vēl viskautko.

Samsung SM6; Samsung XM3

GR 6.janvāris 2022 14:22
1 1 Atbildēt

Nemelo, tas ir Renault

msh 6.janvāris 2022 20:43
1 1 Atbildēt

Jā, piemirsi vārdiņu "renault" pielikt priekšā. Samsūdam tas fabrīķis piederēja pirmos pāris gadus - tad iestājās lielā āzijas finanšu krīze, samsūds apdirsās un pārdeva mašīnu fabrīķi Makstij - kas samsūda brendu uz masīnām saglabāja tikai Korejas tirgum.

HE 6.janvāris 2022 9:58
2 0 Atbildēt

Ar nepacietību gaidam Volkswagen televizoru, telefonu, fotoaparātu...

Slinkais 6.janvāris 2022 10:15
4 2 Atbildēt

Japoškām ir vismaz kkāda cieņa pret pašu izgatavoto produktu un tā pircēju. Eiropieties tev ar smaidu stums savu šķībi greizi konstruēto brīnumu jau ar sastādītu remontu tāmi)))

eidis 6.janvāris 2022 15:44
0 0 Atbildēt

Kontinentiem ir atšķirība ražošanas pieejām. Āzijā izmanto fiksētas konveijeru līnijas, kur process organizēts tā, lai gaitā izķertos kļūdas. Bet tajā līnijā īsti neko nevar mainīt. Eiropā to nevar izdarīt, jo tu vari pasūtīt MB ar logtīrītāju garumiem no savām iegrbām. Nu un tad Mustafa skraida pa cehu un meklē, tikmēr MB uz līnijas stāv. Kam tas vajadzīgs, īsti nezinu, bet Eiropas ražotāji lepojas ar šo kā milzu panākumu

Slinkais 6.janvāris 2022 16:37
0 0 Atbildēt

Salikšanas konvejiers nav ražošana! stulbi uzprojektētu dzinēju var salikt kā gribi, tas tik un tā būs sliks agregāts.

R G 6.janvāris 2022 14:24
0 0 Atbildēt

Un Huawei AITO M5 arī jau ir neeiropas salonos.

reku 6.janvāris 2022 15:25
3 0 Atbildēt

Nemaz nebrīnīšos ka drīz elektroautomobīļu ražošanai pievienosies Latvenergo un Hanzas maiznīca.

imzz 6.janvāris 2022 16:30
0 0 Atbildēt

Uh, kas par milzīgām bateriju kaudzēm būs pēc gadiem 10. Tiesa , lietotām auto baterijām atrasts pielietojums kā vēja parku bufera iekārtām, šim nolūkam lietoto bateriju parametri vēl esot labi diezgan.

Slinkais 6.janvāris 2022 16:35
1 0 Atbildēt

Lietotās bačas miskatēs nenonāks, kā parasti kliedz dīzelisti. Vislabāk lietotā bača der kā buferis citu auto uzlādes punktos.

imzz 6.janvāris 2022 21:49
0 0 Atbildēt

Nu, pusdzīvās var dažādi izmantot, tomēr būs arī daudz 100% sprāgušo. Runājot par pārstrādi, pārstrādā tikai 5% no litija baterijām līdz šim, un tam ir pietiekami iemesli.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

88 gados nebijis notikums: Volkswagen slēdz Drēzdenes rūpnīcu 24

Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk

 

Pāris, kas nav pāris. Kas kopīgs Lynk & Co modeļiem 02 un 08? (+ VIDEO)

Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk

 

Vai Cupra sportiskais gars joprojām ir dzīvs? Atbildi meklē Jānis Vanks (+ VIDEO) 1

Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk

 

351 211 eiro: Porsche gatavo kolekciju modeli par godu Ferdinandam Aleksandram Porše (+ FOTO) 2

Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs Porsche paziņojis par jaunu īpašo modeli, kas tiks saražots 90 vienībās un piedāvāts kolekcionāriem par nedaudz vairāk kā 350 000 eiro. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti