Mercedes EQS SUV – luksuss krosovers septiņiem braucējiem (+ FOTO) 3

 

Foto: Mercedes-Benz

iAuto | 20.aprīlis 2022 10:25

Mercedes-Benz iepazīstinājis ar elektrisko krosoveru EQS SUV. Automašīna piedāvās komfortablu ceļojumu līdz pat septiņiem braucējiem, līdz 660 km sniedzamību un apjomīgu bagāžas telpu.

Mercedes EQS SUV izgatavots uz elektriskā sedana EQS bāzes, ir 10 cm īsāks, taču nedaudz platāks un augstāks. Riteņu bāze abām automašīnām vienāda (3,21 m), bet bagāžas nodalījuma ietilpība krosoveram lielāka. Piecvietīgajai versijai tā sasniedz 645-2001 litrus, kamēr sedanam EQS: 610-1770 litrus. 

Pamata modifikācija EQS SUV 450+ ir aprīkota ar vienu elektromotoru uz aizmugurējās ass, kas attīsta 360 Zs jaudu un 568 Nm griezes momentu, bet pilnpiedziņas modelis 450 4Matic ar vēl vienu elektromotoru uz priekšējās ass attīsta tikpat (360 Zs), kamēr griezes moments šeit lielāks – 800 Nm.

Visjaudīgākā modifikācija 580 4Matic ar diviem e-motoriem attīsta 544 Zs (858 Nm) un spēj nobraukt aptuveni 507-613 km bez papildu uzlādes. Tikpat lielu nobraukumu sola arī augstāk minētajam pilnpiedziņas 450 4Matic, kamēr aizmugures piedziņas 450+ spēs aizbraukt vistālāk – 536-660 km.  

Akumulatori ļauj elektriskajam krosoveram ar vienu uzlādi nobraukt līdz 660 kilometriem. Izmantojot ātro uzlādes sistēmu, bateriju krājumu papildināšanai no 10 līdz 80% būs nepieciešama tikai aptuveni pusstunda, bet pieslēdzoties pie standarta mājas kontaktligzdas automašīna tiks uzlādēta aptuveni 11,5 stundās.

Tāpat kā sedanam, arī EQS SUV pieejams milzīgais 56 collu Hyperscreen, zem kura stikla paslēpti trīs ekrāni: 12,3 collu ciparu mērinstrumentu panelis, 17 collu multivides skārienekrāns un vēl vienu 12,3 collu displejs priekšējam pasažierim.

Standarta aprīkojumā ietilpst pneimatiskā piekare ar adaptīvajiem amortizatoriem, braukšanas režīmu izvēle un pilnībā vadāma šasija ar līdz 10 grādu leņķī pagriežamiem aizmugures riteņiem , lai uzlabotu manevrētspēju zemā ātrumā un stabilitāti lielā ātrumā. Komplektā arī adaptīvā kruīzkontrole, ieņemtās joslas uzturēšanas palīgsistēma, aklās zonas uzraugs, kā arī citi mūsdienās ierasti elektroniskie asistenti.

Standarta izpildījumā krosoveram ir divas sēdekļu rindas pieciem braucējiem, turklāt aizmugures sēdeklis aprīkots ar elektropiedziņu, kas ļauj to pārbīdīt par 13 cm. Par papildmaksu var pasūtīt trešo sēdekļu rindu un izveidot septiņvietīgu transportlīdzekli.

Tiek ziņots, ka Mercedes EQS SUV tiks ražots ASV, rūpnīcā, kur top arī GLE, GLE Coupe, GLS un Mercedes-Maybach GLS. Cenas vēl netiek nosauktas.

Foto: Mercedes-Benz

Foto: Mercedes-Benz

 
Visi komentāri
 
gunbox 20.aprīlis 2022 13:54
0 0 Atbildēt

Tā arī neparādīja tos izslavētos, 23 pozīcijās regulējamos luksusa zvilņus 6 un 7 pasažierim.

Divana komentāri 20.aprīlis 2022 15:10
0 0 Atbildēt

6 vietas, kur tur 7?

GTD2 21.aprīlis 2022 7:38
0 0 Atbildēt

tur ir piecas vietas un sačakarēts bagāžnieks, ja pieļauj ,ka aizmugurē tas domāts maziem bērniem, tad tās vietas nav drošas un noteikti bagāžniekā negribātu bērnus sēdināt

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Elektriskais Honda e:Ny1 pazūd no Eiropas tirgus 1

Honda kompaktais elektriskās piedziņas modelis e:Ny1 vairs nav pieejams lielākajā daļā Eiropas tirgus. Lasīt vairāk

 

Latvijā janvārī martā piereģistrēti gandrīz 5000 jauni auto, 300 no tiem - elektroautomobiļi 1

Latvijā šogad janvārī-martā jaunu vieglo automašīnu reģistrācija palielinājusies par 4,5%, kas bija straujāks kāpums nekā Eiropas Savienībā (ES) vidēji, liecina Eiropas Automašīnu ražotāju asociācijas (ACEA) jaunākie dati. Lasīt vairāk

 

Volkswagen piesaka elektrisko sedanu ID.Unyx 09 un 30 elektriskus modeļus (+ FOTO) 7

Volkswagen grupa Pekinā notikušajā Media Night pasākumā iezīmēja jaunu posmu savā attīstībā Ķīnā, prezentējot vairākus nozīmīgus jaunumus un iezīmējot stratēģiju “in China, for China” (Ķīnā, Ķīnai). Lasīt vairāk

 

Kritiskās infrastruktūras aizsardzībai varēs izmantot signāla slāpēšanas iekārtas 4

Valdība otrdien atbalstīja grozījumus noteikumos, kas kritiskās infrastruktūras aizsardzībai paredz izmantot signāla slāpēšanas iekārtas. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti