Pieprasījums pēc Ķīnas uzņēmuma BYD elektriskā sedana Seal Marine, ko dēvē par ķīniešu atbildi Tesla Model 3, pārsteidzis pat ražotāju – 22 000 rezervācijas tikai sešu stundu laikā. Iemesls – pievilcīgāka cena un dizains.
Ražotājs ziņo, ka pirmajās sešās stundās kopš atklāta pieteikšanās sedana iegādei, klienti noformējuši 22 000 pieteikumu, lai gan rūpnīca spēj saražot vien 5000 eksemplāru mēnesī.
Seal Marine tika veidots kā Ķīniešu atbilde Tesla Model 3 un, šķiet, ka tā ir izdevusies – automobilis ir nedaudz lielāks pēc gabarītiem, glītāks pēc izskata (dizainu veidojis bijušais Audi speciālists Volfgangs Egers) un tam ir pievilcīgāka cena pie līdzīgiem tehniskajiem rādītājiem.
4,8 m garo BYD Seal Marine piedāvā divās versijās ar priekšpiedziņu un vienā pilnpiedziņas variantā. Priekšpiedziņas versijas komplektē ar vienu elektromotoru, kas attīsta 204 un 313 Zs, bet pilnpiedziņas variants aprīkots ar abiem minētās jaudas motoriem. Mazāk jaudīgajam sedanam iebūvēta baterija, kas nodrošina sniedzamību līdz 550 km, jaudīgākajam – līdz 700 km, savukārt pilnpiedziņas Seal Marine spēs nobraukt līdz 650 km un 100 km/h sasniegt 3,8 sekundēs.
Sedana cenas sākas no 212,8 tūkstošiem juaņu (aptuveni 30 000 eiro pēc pašreizējā kursa), kamēr par Tesla Model 3 Performance tiek prasīti 349,9 tūkstošus juaņu (aptuveni 49 500 eiro).
Man ir aizdomas, ka dizains te pēdējā vietā. Vienkārši piedāvājumā to elektrisko vāģu ir mazāk kā gribētāju. Tāpēc izķer visu.
Nu jau, salona dizains ir wow, kamēr tesla izskatās kā nepabeigts auto iekš salona.
Pie tam normāla paskata. Te pāris rakstus iepriekš Citronu tiešā un pārnestā nozīmē piedāvā kas kastē ielien.