Mūsu auto mūs izspiego - pētījums pierāda, ka mūsdienu automobiļi ir datu privātuma murgs 7

Nozare.lv | 7.septembris 2023 16:12

Pasaulē populārākie automobiļu zīmoli ir "datu privātuma murgs", jo tie apkopo un pārdod personisko informāciju, liecina bezpeļņas organizācijas "Mozilla Foundation" veikts pētījums.

"Mozilla Foundation" izvērtēja 25 automobiļu zīmolus un paziņoja, ka neviens no tiem pilnībā neatbilst organizācijas privātuma standartiem, un neviena cita produktu kategorija nav saņēmusi tik sliktu novērtējumu, tostarp seksa rotaļlietas vai garīgās veselības lietotnes.

"Mūsdienu automašīnas ir privātuma murgs laikā, kad autoražotāji lielās, ka to automobiļi ir datori uz riteņiem," norāda organizācija.

"Kamēr mēs uztraucāmies, ka mūsu durvju zvani un pulksteņi, kas savienoti ar internetu, varētu mūs izspiegot, automobiļu zīmoli klusi iesaistījās datu biznesā, pārvēršot savus transportlīdzekļus par jaudīgām datu krātuvēm," uzsver "Mozilla Foundation".

Vissliktākie rādītāji bijuši ASV elektroauto ražotājam "Tesla", bet otrajā vietā ierindojas Japānas "Nissan", kas ticis izcelts arī par to, ka ievācis savādu kategoriju datus, tai skaitā informāciju par seksuālo aktivitāti.

Pētījumā konstatēts, ka 84% automobiļu zīmolu atzina, ka dalās ar lietotāju personas datiem ar pakalpojumu sniedzējiem, datu brokeriem un citiem uzņēmumiem.

Lielākā daļa no tiem - 76% - apgalvoja, ka pārdod savu klientu datus, un vairāk nekā puse norādīja, ka pēc pieprasījuma dalās ar datiem ar valdību un tiesībaizsardzības iestādēm.

Mūsdienu savienotie automobiļi datus iegūst ne tikai no braukšanas, bet tie arī seko līdzi informācijas un izklaides sistēmu, kā arī trešo pušu funkciju, piemēram, satelīta radio vai karšu izmantošanai.

Turklāt 68% no apskatītajiem automobiļu zīmoliem, kuru vidū bija arī "Ford", "Chevrolet", "Toyota", "Volkswagen" un BMW, pēdējos trīs gados tikuši pakļauti datu noplūdēm, hakeru uzbrukumiem vai datu aizsardzības pārkāpumiem.

Visi komentāri

9 0 Atbildēt

Bet protams, sākot jau ar SOS sistēmu, caur kuru var redzēt auto pārvietošanos bez prokurora sankcijas.

10 0 Atbildēt

Ko nu par to...pakasi kuli savā auto, pasaules otrā malā tīmeklī uzreiz storijs un kāds jau laiž siekaliņu. Apēd burgeru - kāds to jau izmanto savu bergeru reklāmā. Prasīsi autoratlīdzību - nomainīs ģīmi ar citu un pasūtīs diriģerēt. Braucot runāsi - izanalizēries runu un braucot gar attiecīgo veikalu, stūre pati raus iekšā, tikai vēlāk sapratīsi ka esi iepircies. Vot jums auto!

3 0 Atbildēt

Bet vis interesantākais ir TAS, ka šajā tikdikti sasspringtajā Datu Aizsardzības Regulu un/vai IT specĀlistu uzplaukuma (pilnbrieda) laikmetā šādus datus apkopojusi tieši Bezpeļņas organizācija.

2 0 Atbildēt

Tur viens burts iztrūkst - biezpeļnas org-ja.

0 8 Atbildēt

Raksts ir pilnīgs murgs. Nav neviena fakta, tikai kaut kāds puspatiesību savārstījums. Mozilla ir pārlūkprogrammaas ražotāji, kāda viņiem nahuj daļa gar auto?

0 0 Atbildēt

Un kā ta tas auto skatās ko tu dari, ar lukturiem? Vai ar programmatūru kas ņem info no visdažādiem sensoriem/kamerām?

2 0 Atbildēt

microsoft ar tavā uztverē ir tikai softa ražotājs, bet nez kāpēc kovidšova laikā parādījās pārāk daudz informācijas, lai viņi varētu turpināt noliekt savu darbu pie švakcīnu izstrādes un ražošanas...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ford vadītājs Džims Fārlijs par Ķīnas autobūves uzvaras gājienu: "Eiropai jau ir par vēlu." 6

Ford vadītājs Džims Fārlijs brīdina, ka Eiropas autoražotāji cīņā ar Ķīnas konkurentiem ir nonākuši ļoti sarežģītā situācijā. Viņaprāt, Eiropai jau ir par vēlu apturēt Ķīnas autoražotāju straujo izaugsmi, tāpēc ASV būtu jābūt daudz piesardzīgākai, ļaujot Ķīnas automašīnām ienākt savā tirgū. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Riepas mainīs robots; ko darīs servisa mehāniķi? (+ VIDEO) 18

Automated Tire nesen Ziemeļamerikas tirgū prezentēja savu jauno autonomo riepu maiņas sistēmu SmartBay. Sistēma būtiski maina tradicionālo riepu nomaiņas procesu, jo tā ļauj noņemt nolietoto riepu, uzmontēt jaunu un veikt riteņa balansēšanu, turklāt ritenis nav jānoņem no automašīnas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti