Volkswagen pieliks cenu iekšdedzes motoru modeļiem 13

Foto: Volkswagen

iAuto | 10.septembris 2024 4:52

Eiropas lielākais autoražotājs meklē izeju no krīzes, tādēļ viens no līdzekļiem būs arī cenu paaugstināšana modeļiem ar benzīna un dīzeļa dzinējiem.

Saskaņā ar izdevumā “Automobilwoche” publicēto informāciju par Volkswagen plāniem, automašīnas sadārdzināsies vidēji par 2,1 līdz 3,2 procentiem jau sākot ar 12. septembri. Vienīgais izņēmums ir mazauto Polo, kura sākuma līmeņa versijas cena paliek pie tiem pašiem 19 835 eiro.

Vācu medijos jau parādās pirmie aprēķini par populārākajiem modeļiem, piemēram, Touareg bāzes modeļa cena pieaugtu par 2490 eiro, sasniedzot 73 765 eiro, bet Golf maksātu 28 330 eiro – sadārdzinājums par 1150 eiro.

Par Passat un Tiguan būtu jāizdod par 1325 eiro un par 1100 eiro vairāk, cenai sasniedzot attiecīgi 43 490 un 38 250 eiro, bet krosovera Taigo pircēji var priecāties par salīdzinoši mērenu palielinājumu - 490 eiro, kas cenu paceļ līdz 22 865 eiro.

“Automobilwoche” raksta, ka cenu sadārdzinājums attiecas arī uz papildaprīkojumu un dažādiem piedāvājumiem, kas sasaistīti paketēs.

Ideju par cenu palielināšanu kritizējis kāds “labi attīstīts Volkswagen izplatītāju” tīkls, uzsverot, ka cenu palielināšana panāks pretējo, tas ir, vēl vairāk slāpēs noietu, savukārt citi dīleri uzskata, ka cenu nosaka tirgus, nevis Volkswagen.

Visi komentāri

12 2 Atbildēt

Tad jau sekas viņi pamanīs nekavējoties. Izskatās ka taisās noarhivēties pavisam.

12 0 Atbildēt

Korejieši berž rokas, tieši tā.

4 0 Atbildēt

Atkal lohiem būs jāmaksā.

9 0 Atbildēt

Varētu padomāt, ka VW nav alternatīvu! Pirks vairāk škodas un Seatus!

4 0 Atbildēt

Nu viena koncerna ražojumi vien ir, gan jau tur arī pieliks. Bet tam ka šamie var kārtējo reizi bikses pielikt gan piekrītu, pēdējā laikā bieži vien VW ar to visas lietas beidzās, diemžēl.

5 2 Atbildēt

Pieliks cenu? Pie pakauša pieliks? 

Cenu sadārdzinājums? Par cenām tagad būs vairāk jāmaksā? 

Lūdzu, nerakstiet latviski, jums nepadodas

3 0 Atbildēt

Un bikses!

0 1 Atbildēt

Stāsta, ka strādāt gribošie darbinieki, kurus gatavojās atlaist, ir gatavi uz kaut ko vairāk kā akcija pret.

3 0 Atbildēt

Tādas lietas kārto ar naudu:

Tiek ziņots, ka no aprīļa līdz jūnijam grupa piedāvāja darbiniekiem īpašu prēmiju 50 000 eiro apmērā, ja viņi piekrita atlaišanai, publikācijā tika teikts, ka daži darbinieki saņēma līdz pat 450 000 eiro, ja viņi aiziet no uzņēmuma.

finance.yahoo.com/news/volkswag...102545771.html

0 1 Atbildēt

ja pareizi atceros, naivie rietumnieki, tas ir, vw pēc krievijas uzbrukuma un viņu rūpnīcu slēgšanas turpināja maksāt krievu rūpnīcu strādniekiem algas - ja kaut ko nejaucu, tad kādus 8-9 mēnešus.

0 0 Atbildēt

tad tos vairs neviens nepirks!

0 0 Atbildēt

Skodai arī cels cenas.Par Seatu nekas nav zināms vai vispār turpinās ražot , liekas ka tagad iztirgo noliktavas

0 0 Atbildēt

Biksēs var pielikt, cenu var paaugstināt.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 42

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 8

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti