Kā mūsdienu modernie auto mūs izspiego (+ VIDEO) 4

iAuto | 27.septembris 2024 15:41

Epizode, kurā tiek apskatīts, kā automašīnu ražotāji izspiego labticīgos autovadītājus, slepeni pārdodot viņu personisko informāciju datu brokeriem un apdrošināšanas kompānijām.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Tiem jaunākās paaudzes auto, kas aprīkoti ar 360 kamerām, kas ieraksta failus, pirms pārdošanas neaizmirst visu notīrīt. Citādi nākamais owners var nejauši pavērot jūsu auto uzņemtos privātos viģikus 😜

1 0 Atbildēt

Pēc 2030. gada būs jautri. Visas mašīnas uz čipiem, fotoradari un vid ātruma radari visur ( nebūs neviena neliela pleķīša, kur varēs izšmaukt), bezskaidra nauda.

Valdība varēs grūst cik un kādus nodokļus gribēs un taisīt visādas afēras. Ja kāds gribēs kaut iepīkstēties, tad bankas konts bloķēts vai mašīna atslēgta un ārā no mājas netiec.😂

0 0 Atbildēt

Pērkot auto, jūs parakstat dokumentus. Vai kāds auto pircējs ir lasījis lapas smalkajā drukā vai tikai salīdzina modeli, krāsu un šņāpj parakstu?

0 0 Atbildēt

Katrs,kuram ir kaut mazākā vara un iespēja,vēlas iegūt teikšanu pār kādiem (jebkādiem) "pārējiem" (lohiem).

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 39

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 8

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti