Atsaukums 12 tūkstošiem Kia EV9 1

Foto: Kia

iAuto | 30.septembris 2024 10:13

Dienvidkorejas autoražotājs Kia atsauks gandrīz divpadsmit ar pusi tūkstošu elektrisko EV9 krosoveru, lai novērstu problēmas ar attālinātās parkošanās palīgsistēmu.

Kia elektriskais flagmanis aprīkots ar daudzām gudrām sistēmām, taču viena no tām neesot droša. Runa ir par KIA Remote Smart Parking Assist (RSPA) tehnoloģiju, kas ļauj vadītājiem automašīnu novietot stāvvietā vai izņemt to no stāvvietas, izmantojot attālināto kontroli. Tas nozīmē, ka vadītājs var stāvēt ārpus automašīnas un vadīt to, izmantojot viedtālruni vai speciālu pogu.

Tieši šī sistēma, saskaņā ar ASV Ceļu satiksmes drošības pārvaldes (NHTSA) informāciju, tad arī sagādā galvassāpes Kia EV9 īpašniekiem – fiksēti daži gadījumi, kad izmantojot šo funkciju, automobilis laikā neapstājas, kas novedis pie dažām nelielām avārijām.

Vainīgs esot defekts integrēto elektronisko bremžu (IEB) programmnodrošinājumā, tādēļ ASV 12 400 Kia EV9 īpašnieku tiek aicināti uz markas atbalsta servisiem, kur viņu automobiļiem uzinstalēs jaunu IEB programmatūru.

RSPA palīgsistēma pieejama arī citiem Kia modeļiem, taču problēmas ar šo palīgsistēmu atklātas tikai EV9.

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

Attālinātā paukošanās sistēma.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 39

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 8

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti