Masks prezentē robotaksi un cilvēkveidīgo Optimus robotu 5

Nozare.lv | 12.oktobris 2024 11:54

Tehnoloģiju magnāts miljardieris Īlons Masks ceturtdien prezentēja pašvadības robotaksi, prognozējot, ka tas būs pieejams lietotājiem līdz 2027.gadam.

ASV elektroautomobiļu ražošanas uzņēmuma "Tesla" vadītājs apgalvoja, ka pilnībā elektriskā automašīna, kurai nav stūres vai pedāļu, maksās mazāk nekā 30 000 ASV dolāru. Tai būs bezvada uzlāde, un tā būs "desmit līdz 20 reižu drošāka" nekā cilvēka vadītas automašīnas.

Masks aicināja domāt par šo nākotnes taksometru kā par mazu atpūtas telpu. "Jūs vienkārši sēžat ērtā mazā salonā, un jūs varat darīt visu, ko vēlaties (..) un, kad izkāpjat, jūs esat galamērķī," studijas "Warner Brothers" laukumā netālu no Losandželosas pavēstīja Masks.

Viņš atklāja, ka "Tesla" jau ir izgatavojusi 50 šādus auto, un uzņēmums plāno nākamgad Teksasā un Kalifornijā sākt "pilnībā autonomu, neuzraudzītu" braukšanu ar esošajiem modeļiem un pēc tam pāriet uz tā dēvētā kibertakša ražošanu.

Maskas atzina, ka mēdz ļauties optimismam, runājot par termiņiem, taču pauda pārliecību, ka šie auto tiks laisti apgrozībā pirms 2027.gada. Tas ir aptuveni desmit gadus vēlāk nekā Maska sākotnējie solījumi par pilnībā automātisku automašīnu ieviešanu.

Prezentācijā tika arī izrādīts transporta līdzeklis pasažieru pārvadāšanai. Auto, kas izskatās pēc milzīga kustīga tostera, nav stūres, pedāļu vai vadītāja, un tajā var sēdēt līdz 20 cilvēkiem vai to var izmantot preču pārvadāšanai, sacīja Masks, nesniedzot sīkāku informāciju par ražošanu.

Masks arī izrādīja humanoīdos robotus "Optimus", kas, pēc viņa teiktā, kādu dienu spēs veikt dažādus palīgdarbus, kā arī piedāvāt draudzību. "Es domāju, ka tas būs lielākais jebkad radītais produkts," prognozēja Masks, piebilstot, ka, viņaprāt, robotu mazumtirdzniecības cena varētu būt no 20 000 līdz 30 000 dolāru. Taču arī robotu jautājumā Masks neatklāja, kad tie varētu tikt laisti pārdošanā.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Kad (beidzot..) pasauli vadīs Roboti, tā būs vismaz 220 reižu drošāka.

Katram loham būs iespēja sev iegādāties (neierobežotu skaitu) personīgo Humanoīdu un piešķirt viņiem visdažādākās Tiesības, Pārstāvniecības un Pilnvaras.

0 0 Atbildēt

Pēc 2027.g.nebūs pieejams?

1 0 Atbildēt

Izskatās ka ar raķetēm Īlonam iet krietni labāk. Nupat ir sanācis 5. starts Lielajai raķetei. Tātad jēdziens "raķešu zinātne" ir devalvēts. Grūtāk ir uztaisīt pašbraucošu auto, kas būtībā ir robots.

0 0 Atbildēt

Jā izgudroja raķeti, tad nu gan inovācija. Raķete, kura izmaksās dārgāk, jo tāpat nav atkārtoti izmantojama.

1 0 Atbildēt

Kas tev grūti, reku, raķetes ieskrējiena moduli uzlaiž gaisā, tas uzņem atļautos 5000km/h un pec stundas godīgi atlido atpakaļ. Un tā pati palaišanas iekārta to noķer.Pa nakti uzlādē, viesstrādnieki no rīta pieskrūvē jaunu Galvu un mauc atkal augšā.

Tagad pat- kamēr pats ēd puzdienas, aizsūt to suudu uz lukoilu uzlādēties vai riepudarbnicā pie citiem robotiem m+s uzmainīt.Piem, ja vajg kko Klijentam piegādāt- vnk iemet salonā un palaid lai brauc.Ja vajadzīgs kko uznest vai ienest- vnk iemet robotu/nesēju pakakaļējā sēdeklī.Nav brīvu stāvvietu- galamērķī pats izkāp un atkal palaid, lai meklē brīvu vietu kaut vai mežā.Jā.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 37

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 8

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti