Mūsdienu Škoda Superb stāsts sākās 2001. gadā un turpinās arī šodien, kad pēc 25 gadiem uz konveijera, ražotājs var ziņot par vairāk nekā 1,8 miljoniem pārdotu eksemplāru.
Pirms 25 gadiem, 2001. gada 11. septembrī, Škoda atdzīvināja vēsturisko Superb vārdu, prezentējot pirmās paaudzes mūsdienu Superb. Modelis ātri kļuva pazīstams ar plašo salonu un lielo ietilpību, kas joprojām ir viena no tā galvenajām priekšrocībām. Kopš tā laika Superb piedzīvojis četras paaudzes, un visā pasaulē pārdoti jau vairāk nekā 1,8 miljoni eksemplāru.
Otrā paaudze, kas debitēja 2008. gadā, izcēlās ar inovatīvo Twin-Door bagāžnieka vāka sistēmu. Vēlāk modeļu klāstu papildināja universālis un pilnpiedziņas versijas. 2015. gadā prezentētā trešā paaudze ienesa modernākas tehnoloģijas, plašāku vadītāja palīgsistēmu klāstu un izteiksmīgāku dizainu. Savukārt 2019. gadā Superb kļuva par pirmo Škoda sērijveida modeli ar plug-in hibrīda piedziņu.
Pašreizējā, 2023. gadā ieviestā ceturtā paaudze piedāvā plašāko spēka agregātu klāstu modeļa vēsturē, tostarp divas plug-in hibrīda versijas ar aptuveni 120 kilometru elektrisko nobraukumu. Superb ir iecienīts ne tikai privāto pircēju vidū — vairāk nekā puse automobiļu tiek reģistrēti uzņēmumu vajadzībām.
Lai gan mūsdienu Superb vēsture sākās pirms 25 gadiem, šis nosaukums Škoda vēsturē parādījās jau 1934. gadā, kad modernizētais Type 640 ieguva Superb nosaukumu. Līdz 1949. gadam tika ražoti vairāki šī modeļa varianti. Pēc vairāk nekā piecu desmitgažu pārtraukuma Superb 2001. gadā kļuva par Škoda atgriešanās simbolu vidējās klases segmentā.
Škoda Superb otrā paaudze 2015. gads Foto: Škoda
Škoda Superb trešā paaudze 2019. gads Foto: Škoda
Škoda Superb ceturtā paaudze 2015. gads Foto: Škoda
Veiksmīgs vidējās klases budžeta auto