Visi komentāri - iAuto apskata Xiaomi SU7 elektroauto, kurš Baltijā tiek atrādīts pirmo reizi, tirgo tikai Ķīnā par 30 000 (+ VIDEO)

iAuto apskata Xiaomi SU7 elektroauto, kurš Baltijā tiek atrādīts pirmo reizi, tirgo tikai Ķīnā par 30 000 (+ VIDEO) 36

 
iAuto | 28.janvāris 2025 15:10

iAuto iepazīstas ar Ķīnā ražoto elektrisko sedanu Xiaomi SU7. Tehnoloģiju gigantam tie ir pirmie soļi autobūves jomā.

Xiaomi SU7 Max 101 kWh tehniskie dati

  • Garums x platums x augstums (mm): 4997 x 1963 x 1440
  • Riteņu bāze (mm): 3000
  • Piedziņa: visu riteņu
  • Motors: divi elektromotori
  • Jauda: (673 Zs) 
  • Pārnesumkārba: vienpakāpju automātiskā
  • Maks. griezes moments: 838 Nm
  • Maks. ātrums: 265 km/h
  • Ieskrējiens: 0 - 100 km/h: 2,78 sek.
  • Pašmasa: 2205 kg
  • Baterijas svars: 646 kg
  • Bagāžas nodalījums: 517 litri
  • Akumulators: 101 kWh
  • Sniedzamība (CTLC): 800 km (tas ir pēc Ķīniešu metodoloģijas, kas realitātē nav sasniedzama)

Elektriskais sedans SU7 ir tehnoloģiju giganta Xiaomi pirmie soļi autobūves jomā, turklāt tikai nepilnu gadu pēc pārdošanas starta, retais vairs šaubās, ka tie bijuši veiksmīgi.

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

SU7 tiek piedāvāts trīs versijās: divas ir aizmugures riteņu piedziņas versijas, viena – divmotoru pilnpiedziņas variants. Paredzēti dažāda lieluma akumulatori un motoru jaudas, Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) autonomās braukšanas sistēmu.

SU7 bāzes versija Standart aprīkota ar 220 kW (295 Zs) motoru un 73,6 kWh akumulatoru, kas nodrošina sniedzamību līdz 700 km (pēc Ķīnas CTLC), bet 400V arhitektūra ļauj uzlādēt enerģiju 350 kilometriem 15 minūšu laikā. Šajā gadījumā paredzēts vienkāršots ADAS „autopilots”

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Arī vidējā SU7 versija Pro iegūst tādu pašu motoru, bet CATL LFP 94,3 kWh akumulators sola gaitas rezervi līdz pat 830 kilometriem. SU7 Pro cena – 245 900 juaņu (31 500 eiro). 

Visdārgākā un jaudīgākā versija Max Performance saņem pilnpiedziņu, divus motorus ar kopējo jaudu 495 kW (663 Zs), 800V arhitektūru un pilnvērtīgu Xiaomi Pilot Max ADAS autonomās braukšanas sistēmu. 101 kWh CATL Qilin akumulators ļauj nobraukt līdz 800 km, bet 100 km/h Max Performance sasniedz 2,78 sekundēs. visdārgākās versijas cena – 299 900 juaņu (38 500 eiro).

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Sedanam tiek solīts rekordzems gaisa pretestības koeficients 0,195, aktīvi aerodinamiskie elementi, ieskaitot aizmugures spoileri un uzlabota Xiaomi Pilot automatizētā vadības sistēma. Autopilotu darbina lidars, 11 augstas izšķirtspējas kameras, trīs milimetru diapazona radari, 12 ultraskaņas sensori un divas Nvidia Drive Orin skaitļošanas platformas. Multimediju iekārta ar 16,1 collu ekrānu darbojas ar jaunāko Qualcomm Snapdragon 8295 mikroshēmu un HyperOS operētājsistēmu.

Sensoru un kameru bloks Xiaomi SU7 ir izvirzīts uz āru no virsbūves Foto: iAuto.lv

Interesanti, ka ražotājs atstājis četras fiziskas pogas funkciju kontrolei, bet „old school” cienītājiem ir iespēja multimediju iekārtas apakšā pievienot veselu bloku ar kopumā 10 slēdžiem.

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Zināms, ka sedans atbalsta ātro uzlādi ar 800V, ir apveltīts ar ātrās uzlādes funkciju arī zemā temperatūrā, bet autonomās braukšanas sistēma spēs noteikt šķēršļus arī sniegputenī.”

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

Xiaomi SU7 Foto: iAuto.lv

 
Visi komentāri
 
0pis 28.janvāris 2025 15:35
6 1 Atbildēt

Šittajam pie Šaumī arēnas stāvvieta par velti

JanJan 28.janvāris 2025 15:46
0 0 Atbildēt

Cik saprotams, tad tie 31500 un 38500 eur ir cena Ķīnā, ja? Eiropā tad jau vēl importa nodoklis + PVN?

iAuto 28.janvāris 2025 16:01
4 0 Atbildēt

Jā, tā ir cena Ķīnā. Bija 2 pārstāvji viens teica 30 000, bet otrs 35 000

JanJan 28.janvāris 2025 16:02
1 0 Atbildēt

Nu jā. Tagad jau nevar zināt cik tur lieli tie nodokļi būs. Bet, kad tas auto tiks līdz Eiropai, gan jau savi 50k beigās būs.

iAuto 28.janvāris 2025 16:45
11 0 Atbildēt

Viņi pārpirks Eiropas ražotājus, kuri dēļ CO2 politikas kļūs maksātnespējīgi.

topinamburs 28.janvāris 2025 17:16
3 5 Atbildēt

nevis CO2 politikas dēļ, bet tā paša iemesla dēļ, kāpēc izmira gāzes lampu ražotāji, kad Edisons izgudroja elektrisko spuldzi. Jo nespēja izturēt konkurenci, un bija pārāk augstprātīgi.

imzz 28.janvāris 2025 19:51
18 0 Atbildēt

Tak neraksti muļķības. EV koncepts bija pirms vairāk kā pirms 100 gadiem. Nespēja izturēt konkurenci. Tagad ir tikai 2 jaunas lietas. Litija baterijas plus klimata histērijas apsēsti politiķi.

topinamburs 28.janvāris 2025 22:41
0 2 Atbildēt

ķīnā spēj izturēt konkurenci, eiropā nē. Tesla spēj, folksvāgens nē.

msh 29.janvāris 2025 2:34
1 0 Atbildēt

Tu neesi pēdējajā laikā sācis pist ogu kopā ar mendziņu? Tu esi pasācis klārēt muļķības viņa stilā. Nespēj izturēt konkurenci? Nu zināma taisnība tev ir, tik piemirsi pabeigt teikumu ar "ierobežotā nišā". Kamēr mašīnas, ko cilvēki vēlas un var atļauties pirkt, eirokrāti padara nepārdodamas ar regulām.

Bet par to "Ķīnā spēj izturēt konkurenci" - jā, tāpēc ka turienes komunistu valdīkļiem nav jātēlo demokrātija. Tā nu šie var stumt elektriskos mēslus vienkāršā veidā - iedalot kvotas, cik daudz normālo mašīnu drīkst gadā kurā pilsētā piereģistrēt. Iedomājies, tev būtu izvēle - normālā mašīna, kuru tu varēsi piereģistrēt lai brauktu pēc 5 gadiem, vai 2x dārgāks elektriskais mēsls tagad - ko izvēlēsies? Pa lielam visur elektriskās mašīnītes stumj pa nodokļu maksātāju naudu vai mētājoties ar privilēģijām - vienīgais man zināmais izņēmums ir Zviedrija, bet viņi tur vienkārši ir diezgan pārtikuši un smadzenes pietiekami izskalotas - tā nu šie pagājušogad nopirkuši diezgan daudz elektrisko mašīnīšu bez brutāliem nodokļiem normālajām mašīnām kā kaimiņos.

core 28.janvāris 2025 17:45
2 1 Atbildēt

Pilnīgas muļķības.

JanJan 29.janvāris 2025 10:32
0 0 Atbildēt

Nu pag, viņi var pārpirkt, bet tas jau nepataisīs auto Eiropā lētus. Ja tos ražos Eiropā tie maksās tik cik maksās, bet, ja domā, ka VW ražos savus auto Ķīnā un vedīš uz Eiropu, tad tur jau tāpat būs gan tarifi, gan muitas lietas jākārto, gan galā PVN klāt.

650 28.janvāris 2025 15:47
1 0 Atbildēt

Nu it kā jau no iekšpuses izskatās pat labāk par dažu labu "līdzīgo".Vienīgi nesen tika ziņots, ka ar to pārdošanu neejot diezko priecīgi. Interesanti, ka Michelin riepas- vai tad viņiem savu "vietējo" (passaules klasses) zīmolu trūkst?

Po 28.janvāris 2025 18:55
1 0 Atbildēt

Bez michelin uzraksta ir jau vēl arī madeinchina...

Tagad var teikt, ka Māris "Iekāpa mobilajā telefonā" !

BMW 28.janvāris 2025 15:53
2 0 Atbildēt

Šau-mī ķīniešu valodā nozīmē  "mazais rīsiņš".

Izskatās, ka Īlons Masks aizrīsies ar šo "mazo rīsņu"!

iAuto 28.janvāris 2025 16:02
3 0 Atbildēt

Tas kas ir izdarīts tik īsā laikā un par kādu cenu - ir apbrīnojami!

Nja 28.janvāris 2025 16:10
3 0 Atbildēt

Kas tieši tur ir apbrīnojums? Ķīnas uzņēmumi var kopēt, zagt, visu ko darīt, tiem par to nekas nav. Ir nauda, ņemt un taisi. Daudzi ražotāji tomēr pie viņiem ražo svarīgas komponentes.

0pis 28.janvāris 2025 16:27
4 1 Atbildēt

Apbrīnojami ir tas, ka cilvēks parastais pat neaizdomājas par to, ko īsti dara Ķīnas valdība, ar kādiem līdzekļiem to panāk un kādu motīvu vadīti. Lūk, tas ir apbrīnojami.

Nja 28.janvāris 2025 16:34
1 0 Atbildēt

Galvenais sapirkt mājas putekļusūcējs mūs ar kamerām un mikrofoniem. Pieslēgt vēl internetam un dzīvot laimīgi.

aigi 28.janvāris 2025 20:44
0 2 Atbildēt

Man ir Xiaomi robots putekļusūcējs un Ķīnas viedās kameras ap māju un vēl arī Ķīnas viedās rozetes āra apgaismojumam. TV arī TCL. Laikam jāšaujas nost, visi mani skatās kā es pa pliko pa māju staigāju.

Un reāli apsvērtu arī Ķīnas EV iegādāties, tā teikt pilnam komplektam.

iAuto 28.janvāris 2025 16:44
0 0 Atbildēt

Pilnībā piekrītu, īpaši ja paskatās, kas un kur iegūst izejvielas un kas ko ražo. Ķīnai ir dominējošā loma gan ieguvē, gan bateriju ražošanā.

Sergejs 29.janvāris 2025 14:16
0 0 Atbildēt

ASV, racējiem draudzīgs štats, litija ieguve kas ir trendā un ir ar sevišķi labām perspektīvēm 2020g. Birokrātiskās procedūras aizņēma 4 gadus un tas ir gana aktīvi ņemoties. Tagad vēl ap 3 gadiem līdz tiks iegūta pirmā produkcija.

Somijā arī birokrātiskās procedūras ar tiesām ap 5 gadi aizņēma Keliber projektam. 

 Nesaku ka vajag uzreiz rakt visur kur iegribā un kā iegribās, bet cik daudz laika tam visam vajag Ķīnā, lai palaistu stratēģiski svarīgu raktuvi?

 In August 2020, Ioneer submitted its initial Plan of Operations to the Bureau of Land Management (BLM). Following consultation and guidance from the US Fish and Wildlife Service and the BLM, we submitted a revised Plan of Operations to the BLM in July 2022 to reflect the modification of the initial mining quarry, avoiding all known populations of the Tiehm’s buckwheat.

In October 2024, the BLM issued a formal Record of Decision for the Project, allow construction activities to commence at Rhyolite Ridge.

iAuto 28.janvāris 2025 16:42
0 0 Atbildēt

Kas to pēc 50 gadiem atcerēsies - bet auto būvē elektroauto ir vienkāršaki un mazāk patentu kā iekšdedzes dzinējiem!

Juris 28.janvāris 2025 16:50
0 0 Atbildēt

Vai šim kravnesība ir zem 400 km?

masteryx 28.janvāris 2025 22:19
1 1 Atbildēt

Viennozīmīgi ķīniešu sū ..

vasfbvf 28.janvāris 2025 23:14
1 0 Atbildēt

Nopirku Alfā galda lampu XIOMI - pēc kādiem 6 mēnešiem vairs nestrādā. Jaucu vaļā. Izrādās viens vadiņš nemaz nav pielodēts. Varbūt speciāli, sabotāža!?

Nopirku Xiomi tējkannu. Nogāja 2-3 gadi. Nobeidzās sildelements. Viss pārējais darba kārtībā. Principā laba tējkanna.

Sievai bija Xiomi telefons. Izrādās nav NFC. Meitai tagad Xiomi Redmi - baigi velkas, slikta kamera.

Vēl man ir Xiomi gaisa mitrinātājs. Tam pazuda lokālais atbalsts. Vairs nevar pieslēgt attālināti pie telefona. Viņš tagad dzīvo bez interneta pieslēguma. Kam man nepatīk, ka baigi jāmazgā reizi gadā. Pretējā gadījumā baigi smirdīgs paliek.

ĪSI SAKOT - XIOMI ir pamēģināts. VISS, man pietiek. Tāds klibs pasākums. Šis tas ir labs. Ši tas nē. Xiomi auto toč nepirktu.

Chdhdh 28.janvāris 2025 23:49
0 0 Atbildēt

Vēl ir putekļusūcējs xiomi, tam nobeidzās lāzera motors.

Hdhdhc 29.janvāris 2025 5:48
0 0 Atbildēt

Ir gan - man xiaomi roborock s6 - noskrējis 23,2 kvadrātkilometrus, 1640 reizes "izgājis darbā", 380 stundas strādājis - neko neesmu mainījis, nekas nav salūzis. Ja šis nobeigtos, būtu jāpērk cits, jo mājās suns - labradors.

Sergejs 29.janvāris 2025 14:30
0 0 Atbildēt

Arī bija XIOMI tējkanna - varētu teikt labākā no visām kas ir bijušas (Philips, Bosh, Tefal, NoName un dizaina pa 70 lati). Gan klusuma ziņā, gan konstruktīvi (būtībā dubultais korpuss , iekšā metāls un ārpusē plastmasa) un arī pēc plastmasas nesmirdēja. Cenas ziņā 40eur bluetooth versijai  arī ok. Nogāja +- tikpat ilgi kā visi pārējie, tā kā sūdzēties nav pamata, nobeigsies dāvinātais Philips (arī ķīnas zīmols) - pirkšu atkal to Xiomi ja būs.

 Auto kā tāds patīk pēc interjera un eksterjera labāk kā daudzi citi ķīnieši, par opciju ar fiziskām pogām atsevišķs respekts, atliek vēl versiju ar auduma sēdekļiem izgudrot🤔

Cik pie mums maksās un cik būs dzīvotspējīgs tagad varam tikai zīlēt, manuprāt.

Volx 29.janvāris 2025 9:20
0 0 Atbildēt

Pirmkārt, nokrāsojiet to autiņu kkaādā citā krāsā un arī salona krāsas pieskaņojiet.

Sergejs 29.janvāris 2025 14:34
0 0 Atbildēt

Gaumes lieta. Manuprāt salonā krāsu gamma ir ļoti ok. No ārpuses - māte, meita, kleita, tā teikt.

raimondsm 29.janvāris 2025 10:34
0 0 Atbildēt

www.youtube.com/watch?v=ko5bAlt_GPw

20.22 min. par elektroauto

bvtgwrbrwh 29.janvāris 2025 12:18
0 0 Atbildēt

Tak marčiks tepat iauto rakstīja, ka Xiomi mašīnām bremzes nav pietiekami labas un trasē tie auto pazaudē bremzes. Vēl bija video kā Xiomi tikko izbraucis no salona un tajā pat dienā saplīst un vairāk neiet.

 

imzz 29.janvāris 2025 12:44
1 0 Atbildēt

Auto, protams, zvērs. Apskatījos atsauksmes, viņam mēdz būt vēl "bērnu slimības. Xiaomi skaidrojis, ka daļa no tām neoriģinālo daļu dēļ, kuras tikšot nomainītas pret oriģinālajām.

Bet mūsu klimatā populārais jautājums par rūsēšanu, saprotams, nerodas. Jo tie, kuri domā par tāda iegādi, negatavojas ekspluatēt "līdz rūsai.

0pis 29.janvāris 2025 13:30
0 0 Atbildēt

Phe, rūsa jau neietekmē ātrumu 😄

Volx 29.janvāris 2025 15:05
1 0 Atbildēt

Ir kāds autiņš, kam ši problēma nepastāv(nopērkams salonā)?

Ziggis 29.janvāris 2025 20:38
0 0 Atbildēt

BITE netirgos?

Tavs komentārs
 
 
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Avārija jaunajā Lidl krustojumā uz Ulmaņa.gatves Rīgā - ĪPAŠI PLATOS KRUSTOJUMOS ievērojam gaismas (+ VIDEO) 6

Valsts policija 28. janvārī, pulksten 17.45 saņēma izsaukumu uz ceļu satiksmes negadījumu Rīgā, K.Ulmaņa gatvē, kur bija notikusi sadursme starp automašīnu Audi un Renault. Ņemot vērā visus negadījuma apstākļus autovadītāji sastādīja saskaņoto paziņojumu. Lasīt vairāk

 

Latvijai jābūt gatavai jebkādiem draudiem - zemessardzes komandieris par iespējamo Krievijas iebrukumu kādā no Baltijas valstīm

Latvijai jābūt gatavai jebkādiem draudiem, intervijā žurnālam "Ir" sacījis jaunais Zemessardzes komandieris Aivars Krjukovs, atbildot uz jautājumu, cik reāls ir Krievijas iebrukums kādā no Baltijas valstīm tuvāko gadu laikā. Lasīt vairāk

 

Kā ķīnieši izrunā Xiaomi - Ķīnas vēstnieks Latvijā un Xiaomi vadība rāda priekšzīmi arēnas atklāšanā (+ VIDEO) 12

Mēs šo Ķīnas uzņēmuma nosaukumu mēdzam izrunāt dažādi, taču - kā tas jāizrunā pareizi? Lasīt vairāk

 

Pēdējā gaitā ar elektrisko piedziņu – Nīderlandē pārdod katafalku uz Tesla bāzes (+ FOTO) 13

Nīderlandē tiek pārdots Tesla Model 3 elektroauto, kas pārbūvēts mirušo transportēšanai. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti