Vēja parku attīstība joprojām raisa plašas diskusijas (+ VIDEO) 9

RE TV | 13.februāris 2026 13:35

Janvārī Kuldīgā notikušais seminārs, kurā piedalījās dažādu jomu speciālisti, politikas veidotāji un sabiedrības kopienu pārstāvji, parādīja, ka joprojām ir virkne neskaidru jautājumu saistībā ar vēja parku attīstību, to utilizāciju, ietekmi uz veselību un ainavu.

Pašvaldību teritoriju plānojumos ir paredzētas teritorijas vēja elektrostaciju izbūvei, taču, iespējams, lielākā daļa no tām netiks uzbūvētas.

Populārākie komentāri

9 Lasīt visus komentārus →
2 0 Atbildēt

Viss ļoti vienkārši, kamēr mēs bakstāmies, tikmēr lietuvieši izbūvēs virs tirgus patēriņa apmērā un piesaistīs lielos elektrības patērētājus - datu centi, serveru centri utt. Un mēs atkal maksāsim pa dargo HES un TEC.

1 2 Atbildēt

Taču amerikāņi jau pirms 10 gadiem saprata, ka Obamas centieni ieviest VES ir pilnīgi garām, tas nekad nav atmaksājies. Tā vietā slānekļa gāze jārok, skaidrs, ka Latvijā ir. Tas protams, ja gribam būt energo neatkarīgi. VES kā pierāda pasaules pieredze tika palielina atkarību no gāzes.

1 0 Atbildēt

esot daudz naftas- kad beidzot sāksim to (iz)pumpēt?

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 42

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 11

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti