- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Apdrošināšanas un ekspertīzes jautājumi un atbildes
Šeit Jūs varat uzdot savus jautājumus, kas saistīti ar auto apdrošināšanu, tehnisko ekspertīzi. Uz jautājumiem atbildēs iAuto eksperts Ēriks Griģis.
Saskaņotais paziņojums, 12.jūlijs 2023 11:34
Sakiet, kā rīkoties, ja aplikācijā elektroniski aizpildot saskaņoto paziņojumu, programma apstājas. Tā nelaiž tālāk par 12.punktu Negadījuma apstākļi, kur nav paredzēts atzīmēt, ka braucu taisni. Pa savu joslu braucu taisni, kad no pretējās joslas vadītājs strauji izgrieza priekšā, lai nogrieztos pa kreisi, kā rezultātā no sadursmes nespēju izvairīties.
Ēriks Griģis:
Jā, šāda opcija Eiropas vienotajā paziņojumā par ceļu satiksmes negadījumu nav paredzēta, ko varēja gan ieviest elektroniskajā aplikācijā. Ko lai dara, ka Eiropā taisnā virzienā braucot sadursmes nenotiek, bet Latvijas satiksmes negadījumi no Eiropas nelaimēm atšķiras!
Šādā gadījumā, lai elektroniskajā aplikācijā tiktu uz priekšu, ir jāizvēlas tuvākā līdzīgā situācija. Tā var būt 12.punkta 9.opcija, kas piedāvā "brauca tanī pat virzienā pa citu joslu".
13.punktā "Negadījuma skice sadursmes brīdī" jāattēlo transportlīdzekļu pozīcijas sadursmes brīdī, precīzi atzīmējot (pagriežot) to priekšdaļas braukšanas virzienos.
Pēc tam 14.punktā jāieraksta paskaidrojums 12.punktā atzīmētajai 9.opcijai, kāpēc reālā situācija no atzīmētās opcijas atšķiras.
Jā, šāda opcija Eiropas vienotajā paziņojumā par ceļu satiksmes negadījumu nav paredzēta, ko varēja gan ieviest elektroniskajā aplikācijā. Ko lai dara, ka Eiropā taisnā virzienā braucot sadursmes nenotiek, bet Latvijas satiksmes negadījumi no Eiropas nelaimēm atšķiras!
Šādā gadījumā, lai elektroniskajā aplikācijā tiktu uz priekšu, ir jāizvēlas tuvākā līdzīgā situācija. Tā var būt 12.punkta 9.opcija, kas piedāvā "brauca tanī pat virzienā pa citu joslu".
13.punktā "Negadījuma skice sadursmes brīdī" jāattēlo transportlīdzekļu pozīcijas sadursmes brīdī, precīzi atzīmējot (pagriežot) to priekšdaļas braukšanas virzienos.
Pēc tam 14.punktā jāieraksta paskaidrojums 12.punktā atzīmētajai 9.opcijai, kāpēc reālā situācija no atzīmētās opcijas atšķiras.
Andrejs84, 7.jūlijs 2023 16:33
Добрый день, попал в интересную ситуацию, помогите разобраться, работаю водителем, подъезжал задним ходом к клиенту на рампу для выгрузки, рампа находится за воротами внутри здания, зацепил потолок и лампу освещения, полиция выписала протокол, за невнимательность и движение задним ходом, не создавать угрозу или препятствие участникам движения и прибегнуть к помощи третьего лица, но есть нюанс который хотел бы уточнить, если я не ошибаюсь у нас в стране разрешённая высота транспортных средств составляет 4 метра, то есть позволяет передвигаться по территории Латвии без припятственно если нет каких либо ограничений по высоте, а у клиента потолок под рампой оказался ниже чем разрешённая высота транспортного средства, при этом ни на здании ни перед зданием не было установлено каких либо информационных, предупреждающих, ограничивающих или запрещающих знаков по высоте, что бы водитель мог принять необходимые меры для избежания донной ситуации, заранее спасибо.
Ēriks Griģis: Manuprāt, preču saņēmējs nebija nodrošinājis drošu darba vietu saviem darbiniekiem un līgumstrādniekiem pēc šādiem tiesību aktiem! 1.No darba aizsardzības likuma: darba aizsardzības pasākumi — preventīvi tiesiski, saimnieciski, sociāli, tehniski un organizatoriski pasākumi, kuru mērķis ir izveidot drošu un veselībai nekaitīgu darba vidi, kā arī novērst nelaimes gadījumus darbā un arodslimības. 4.pants. Darba aizsardzības vispārīgie principi (1) Darba aizsardzības pasākumus darba devējs veic saskaņā ar šādiem darba aizsardzības vispārīgajiem principiem: 1) darba vidi izveido tā, lai izvairītos no darba vides riska vai mazinātu nenovēršama darba vides riska ietekmi; 2) novērš darba vides riska cēloņus; 5.pants. Darba aizsardzības sistēmas organizēšana (1) Saskaņā ar darba aizsardzības vispārīgajiem principiem darba devējam ir pienākums organizēt darba aizsardzības sistēmu, kurā ietilpst: 1) darba vides iekšējā uzraudzība, tai skaitā darba vides riska novērtēšana; 7.pants. Darba vides iekšējā uzraudzība (1) Darba devējs nodrošina darba vides iekšējo uzraudzību uzņēmumā. 33. pants. Drošības zīmju nelietošana un to atbilstoša neizvietošana darba vidē. Par drošības zīmju nelietošanu un to atbilstošu neizvietošanu darba vidē, ja tas rada tiešus draudus nodarbināto drošībai un veselībai, piemēro naudas sodu darba devējam vai darbaspēka nodrošināšanas pakalpojumu saņēmējam fiziskajai personai no septiņdesmit līdz simt četrdesmit naudas soda vienībām, bet juridiskajai personai — no divsimt astoņdesmit līdz piecsimt astoņdesmit naudas soda vienībām. Avots: https://likumi.lv/doc.php?id=26020 2.No MK noteikumiem Nr.660 Darba vides iekšējās uzraudzības veikšanas kārtība: III. Darba vides riska novērtēšana 14. Novērtējot darba vides risku, darba devējs nodrošina: 14.1. darba vides un tajā esošo darba vietu vai darba veidu pārbaudi, nosakot tajos pastāvošos darba vides faktorus un konstatējot faktorus, kuri rada vai var radīt risku nodarbināto drošībai un veselībai (1.pielikums); 14.2. darba vides faktoru mērījumus, ja tas nepieciešams, lai noteiktu, vai darba vides faktors rada risku nodarbināto drošībai un veselībai; 14.3. to darba vides faktoru novērtēšanu, kuri rada vai var radīt risku nodarbināto drošībai un veselībai. Avots: https://likumi.lv/doc.php?id=164271 Lai pārsūdzētu policijas lēmumu, Jums, domāju, nepieciešams advokāts.
Krists, 27.jūnijs 2023 17:56
Labdien jautājums ir tāds 15 jūnijā pašazieris kāpa ārā no mašīnas un nejauši ar mašīnas durvīm trāpīja stāvošai mašīnai ar īpašnieku tika saziņa veikta īpašnieks teica ka vēlās naudu bet tagad pārdomā un grib veikt saskaņoto bet diemžēl jau ir pagājušas 11 dienas vaita ir iespēja veikt saskaņoto izsti nav saprotams ko mašīnas īpašnieks grib kam to mašīnu nedaudz saskrāpēja
Ēriks Griģis:
Ja vēlas, tad lai viņš raksta. Var aizpildīt arī elektroniski! Pārbaudiet datumu un datus, tad tikai 15.punktā parakstiet ziņu patiesumu. Ne Jūsu, ne pasažiera vaina nekādā gadījumā nav jāatzīst un jāparaksta. Skaidrs, ka pretējā puse no apdrošinātāja gan neko nedabūs!
Saskaņotais paziņojums ir jāstāda negadījuma vietā, izpildot CSN 40.p. noteikto.
CSN 40. Ja ceļu satiksmes negadījumā nav cietuši cilvēki, nav nodarīti bojājumi trešās personas mantai, kā arī transportlīdzekļiem nav radušies bojājumi, kuru dēļ tie nevar vai tiem aizliegts braukt, transportlīdzekļa vadītājs:
40.1. nekavējoties apstājas un paliek negadījuma vietā, iededz avārijas gaismas signalizāciju un uzstāda avārijas zīmi, bet, ja tas nav iespējams, citādā veidā brīdina pārējos ceļu satiksmes dalībniekus par ceļu satiksmes negadījumu;
40.2. vienojas ar otra ceļu satiksmes negadījumā iesaistītā transportlīdzekļa vadītāju par visiem būtiskajiem negadījuma apstākļiem, aizpilda saskaņoto paziņojumu un, neziņojot policijai par negadījumu, atstāj negadījuma vietu.
Ja vēlas, tad lai viņš raksta. Var aizpildīt arī elektroniski! Pārbaudiet datumu un datus, tad tikai 15.punktā parakstiet ziņu patiesumu. Ne Jūsu, ne pasažiera vaina nekādā gadījumā nav jāatzīst un jāparaksta. Skaidrs, ka pretējā puse no apdrošinātāja gan neko nedabūs!
Saskaņotais paziņojums ir jāstāda negadījuma vietā, izpildot CSN 40.p. noteikto.
CSN 40. Ja ceļu satiksmes negadījumā nav cietuši cilvēki, nav nodarīti bojājumi trešās personas mantai, kā arī transportlīdzekļiem nav radušies bojājumi, kuru dēļ tie nevar vai tiem aizliegts braukt, transportlīdzekļa vadītājs:
40.1. nekavējoties apstājas un paliek negadījuma vietā, iededz avārijas gaismas signalizāciju un uzstāda avārijas zīmi, bet, ja tas nav iespējams, citādā veidā brīdina pārējos ceļu satiksmes dalībniekus par ceļu satiksmes negadījumu;
40.2. vienojas ar otra ceļu satiksmes negadījumā iesaistītā transportlīdzekļa vadītāju par visiem būtiskajiem negadījuma apstākļiem, aizpilda saskaņoto paziņojumu un, neziņojot policijai par negadījumu, atstāj negadījuma vietu.
Janka, 20.jūnijs 2023 20:11
Vai ar traktoriem varēs braukt C kravas vadītājs bez traktora tiesībām.
Ēriks Griģis:
Par to vēl lems! Patreiz tas tikai ir ierosinājums mainīt likumdošanu.
Virzīšanā:
1) ar B, BE, C1, C1E, D1, D1E, C, CE, D un DE kategorijas automobīļu tiesībām varēs vadīt TR1 kategorijas traktortehniku līdz PM 7,5t;
2) ar C1, C1E, D1, D1E, C, CE, D un DE kategorijas automobīļu tiesībām varēs vadīt TR2 kategorijas traktortehniku bez masas ierobežojuma.
Ieteiktie grozījumi stāsies spēkā pēc tam, kad tos parakstīs Valsts prezidents un kad tie tiks publicēti izdevumā Latvijas vēstnesis, kas varētu notikt jūlija vidū.
Ir nolemts un ar 07.07.2023. šis grozījums ir spēkā!
Papildinājums Ceļu satiksmes likuma 17. 23. pantā:
papildināt otro daļu ar 9. un 10. punktu šādā redakcijā:
"9) ar B, BE, C1, C1E, D1, D1E, C, CE, D un DE mehāniskā transportlīdzekļa vadīšanas tiesībām — TR1 kategorijas transportlīdzekli (traktori, lauksaimniecības pašgājējmašīnas, komunālās mašīnas, universālās pāšgājējmašīnas, ekskavatori, iekrāvēji un speciālās pašgājējmašīnas ar pilnu masu līdz 7500 kg);
10) ar C1, C1E, D1, D1E, C, CE, D un DE mehāniskā transportlīdzekļa vadīšanas tiesībām — TR2 kategorijas transportlīdzekli (iepriekš nosauktie bez masas ierobežojuma)."
un vēl
papildināt pantu ar 4.1 daļu šādā redakcijā:
"(41) Transportlīdzekļa vadītājam, kuram B kategorijas transportlīdzekļa vadītāja stāžs ir vismaz divi gadi, atļauts vadīt elektromobili, kura pilna masa pārsniedz 3500 kilogramus, bet nepārsniedz 4250 kilogramus, ja transportlīdzeklis ir paredzēts kravas pārvadāšanai bez piekabes un papildu masa virs 3500 kilogramiem nav saistīta ar transportlīdzekļa kravas telpas palielināšanu un ir radusies vienīgi elektroniskās piedziņas sistēmas dēļ salīdzinājumā ar piedziņas sistēmas masu tāda paša izmēra transportlīdzeklī, kas aprīkots ar parastu iekšdedzes dzinēju ar dzirksteļaizdedzi vai kompresijas aizdedzi."
Par to vēl lems! Patreiz tas tikai ir ierosinājums mainīt likumdošanu.
Virzīšanā:
1) ar B, BE, C1, C1E, D1, D1E, C, CE, D un DE kategorijas automobīļu tiesībām varēs vadīt TR1 kategorijas traktortehniku līdz PM 7,5t;
2) ar C1, C1E, D1, D1E, C, CE, D un DE kategorijas automobīļu tiesībām varēs vadīt TR2 kategorijas traktortehniku bez masas ierobežojuma.
Ieteiktie grozījumi stāsies spēkā pēc tam, kad tos parakstīs Valsts prezidents un kad tie tiks publicēti izdevumā Latvijas vēstnesis, kas varētu notikt jūlija vidū.
Ir nolemts un ar 07.07.2023. šis grozījums ir spēkā!
Papildinājums Ceļu satiksmes likuma 17. 23. pantā:
papildināt otro daļu ar 9. un 10. punktu šādā redakcijā:
"9) ar B, BE, C1, C1E, D1, D1E, C, CE, D un DE mehāniskā transportlīdzekļa vadīšanas tiesībām — TR1 kategorijas transportlīdzekli (traktori, lauksaimniecības pašgājējmašīnas, komunālās mašīnas, universālās pāšgājējmašīnas, ekskavatori, iekrāvēji un speciālās pašgājējmašīnas ar pilnu masu līdz 7500 kg);
10) ar C1, C1E, D1, D1E, C, CE, D un DE mehāniskā transportlīdzekļa vadīšanas tiesībām — TR2 kategorijas transportlīdzekli (iepriekš nosauktie bez masas ierobežojuma)."
un vēl
papildināt pantu ar 4.1 daļu šādā redakcijā:
"(41) Transportlīdzekļa vadītājam, kuram B kategorijas transportlīdzekļa vadītāja stāžs ir vismaz divi gadi, atļauts vadīt elektromobili, kura pilna masa pārsniedz 3500 kilogramus, bet nepārsniedz 4250 kilogramus, ja transportlīdzeklis ir paredzēts kravas pārvadāšanai bez piekabes un papildu masa virs 3500 kilogramiem nav saistīta ar transportlīdzekļa kravas telpas palielināšanu un ir radusies vienīgi elektroniskās piedziņas sistēmas dēļ salīdzinājumā ar piedziņas sistēmas masu tāda paša izmēra transportlīdzeklī, kas aprīkots ar parastu iekšdedzes dzinēju ar dzirksteļaizdedzi vai kompresijas aizdedzi."
OCTA Bonus Malus, 20.jūnijs 2023 19:01
Jautājums! Vai Bonus Malus klase darbojas?
Ēriks Griģis:
Nē, nedarbojas! Tā ir vēsture.
Lai pagarinātu OCTA līgumu, ir jāmeklē "draudzīgi kontakti" vai labas cenas piedāvājums, tāpat, kā tirgū. Tas jādara vismaz trīs nedēļas pirms esošā līguma beigām! Beidzoties līgumam, cenu piedāvājums būs kosmosā! Toties pāris nedēļas pēc līguma beigām internetā būs iespējams atrast piedāvājumus uz gadu par pieņemamām līgumcenām.
Ja man ir 17.BM klase, tad prēmiju piedāvājums gadu no gada ir audzis, nevis mazinājies. Apdrošinātājiem pietrūkst naudas tāpat kā izglītībai un mediķiem, bet likumā paši apdrošinātāji ir ieviesuši ierakstu, ka viņi šo "iztrūkumu" drīkst nosegt, palielinot prēmijas apjomu. Iespējams, Saeima balsojumā to pat nav pamanījusi!
Nē, nedarbojas! Tā ir vēsture.
Lai pagarinātu OCTA līgumu, ir jāmeklē "draudzīgi kontakti" vai labas cenas piedāvājums, tāpat, kā tirgū. Tas jādara vismaz trīs nedēļas pirms esošā līguma beigām! Beidzoties līgumam, cenu piedāvājums būs kosmosā! Toties pāris nedēļas pēc līguma beigām internetā būs iespējams atrast piedāvājumus uz gadu par pieņemamām līgumcenām.
Ja man ir 17.BM klase, tad prēmiju piedāvājums gadu no gada ir audzis, nevis mazinājies. Apdrošinātājiem pietrūkst naudas tāpat kā izglītībai un mediķiem, bet likumā paši apdrošinātāji ir ieviesuši ierakstu, ka viņi šo "iztrūkumu" drīkst nosegt, palielinot prēmijas apjomu. Iespējams, Saeima balsojumā to pat nav pamanījusi!
Jusu skolnieks, 12.jūnijs 2023 9:24
Francijas zandarmi pieprasa no mums kraveniekiem viesnicas kvitis, vai to var prasit?
Ēriks Griģis:
Prasīt jau var, bet par brīvo laiku, kas ir ārpus darba laiks, regula neparedz, ka ziņas būtu jāsniedz. Nezinu, kas ir vietējā Francijas žandarmu instrukcijā rakstīts par šādu prasību tiesiskumu!
Te no publikācijas!
23.03.2023. ES Komisija reaģēja ar skaidrojumu par ieilgušo konfliktu starp Austrumeiropas asociācijām un Francijas kontroles praksi. Tajā Komisija raksta, ka policijas inspektori principā nevar pieprasīt transportlīdzekļa vadītājam iesniegt dokumentus, kas pierāda darbības ārpus transportlīdzekļa, lai pierādītu, ka ir ievērots iknedēļas atpūtas laikposms ārpus transportlīdzekļa.
"Līdz ar to inspektoriem nav atļauts piemērot sodu transportlīdzekļu vadītājiem, ja viņi neuzrāda šos dokumentus," teikts skaidrojumā.
Tomēr ES Komisija arī norāda, ka tās interpretācija par attiecīgajiem ES regulu pantiem nav juridiski saistoša. Juridiski saistošas interpretācijas var veikt tikai Eiropas Kopienu Tiesa.
Neviens viesnīcas rēķins nenozīmē sodu par regulāro iknedēļas atpūtas laika pārkāpumu.
Lietuvas, Polijas un Ungārijas asociācijas atzinīgi vērtē šo precizējumu, bet norāda, ka Francijas kontrolē līdz šim nekas nav mainījies. Turklāt Francijas inspektori lūgs kravas automašīnu vadītājiem rēķinus par viesnīcām, lai pierādītu 45 stundu iknedēļas atpūtas periodu ārpus transportlīdzekļa. Ja autovadītāji nevarētu uzrādīt šādus rēķinus, viņi tiktu sodīti tieši. To darot, inspektori bieži izmanto valodas problēmas, lai autovadītājs precīzi nezinātu, par ko ir runa. Bieži vien pārbaudes notiek arī brīdī, kad transportlīdzekļa vadītājs pavada savu ikdienas atpūtas laikposmu transportlīdzeklī.
Asociācijas aicina ES Komisiju un ELA veikt turpmākus pasākumus, lai nodrošinātu, ka šāda prakse tiek pārtraukta Francijā un ka "kravas automobiļu pārbaudes ir vienādas visā Eiropā", viņi raksta savā vēstulē.
Avots:
https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/transport-logistik/lkw-kontrollen-osteuropaeische-verbaende-kritisieren-frankreichs-praktiken-3388897
Prasīt jau var, bet par brīvo laiku, kas ir ārpus darba laiks, regula neparedz, ka ziņas būtu jāsniedz. Nezinu, kas ir vietējā Francijas žandarmu instrukcijā rakstīts par šādu prasību tiesiskumu!
Te no publikācijas!
23.03.2023. ES Komisija reaģēja ar skaidrojumu par ieilgušo konfliktu starp Austrumeiropas asociācijām un Francijas kontroles praksi. Tajā Komisija raksta, ka policijas inspektori principā nevar pieprasīt transportlīdzekļa vadītājam iesniegt dokumentus, kas pierāda darbības ārpus transportlīdzekļa, lai pierādītu, ka ir ievērots iknedēļas atpūtas laikposms ārpus transportlīdzekļa.
"Līdz ar to inspektoriem nav atļauts piemērot sodu transportlīdzekļu vadītājiem, ja viņi neuzrāda šos dokumentus," teikts skaidrojumā.
Tomēr ES Komisija arī norāda, ka tās interpretācija par attiecīgajiem ES regulu pantiem nav juridiski saistoša. Juridiski saistošas interpretācijas var veikt tikai Eiropas Kopienu Tiesa.
Neviens viesnīcas rēķins nenozīmē sodu par regulāro iknedēļas atpūtas laika pārkāpumu.
Lietuvas, Polijas un Ungārijas asociācijas atzinīgi vērtē šo precizējumu, bet norāda, ka Francijas kontrolē līdz šim nekas nav mainījies. Turklāt Francijas inspektori lūgs kravas automašīnu vadītājiem rēķinus par viesnīcām, lai pierādītu 45 stundu iknedēļas atpūtas periodu ārpus transportlīdzekļa. Ja autovadītāji nevarētu uzrādīt šādus rēķinus, viņi tiktu sodīti tieši. To darot, inspektori bieži izmanto valodas problēmas, lai autovadītājs precīzi nezinātu, par ko ir runa. Bieži vien pārbaudes notiek arī brīdī, kad transportlīdzekļa vadītājs pavada savu ikdienas atpūtas laikposmu transportlīdzeklī.
Asociācijas aicina ES Komisiju un ELA veikt turpmākus pasākumus, lai nodrošinātu, ka šāda prakse tiek pārtraukta Francijā un ka "kravas automobiļu pārbaudes ir vienādas visā Eiropā", viņi raksta savā vēstulē.
Avots:
https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/transport-logistik/lkw-kontrollen-osteuropaeische-verbaende-kritisieren-frankreichs-praktiken-3388897
Liene Nummure, 1.jūnijs 2023 11:38
Labdien! Vai es varu mainīt KASKO auto apdrošināšanas kompānijas kaut katru mēnesi? neatrodu nekur informāciju, kādi noteikumi regulē šo ...
Ēriks Griģis:
Ja katras apdrošinātāju sabiedrības KASKO noteikumos nav nosaukts kāds ierobežojums, lai pārtrauktu līgumu un sabiedrību atstātu, tad var.
Ja katras apdrošinātāju sabiedrības KASKO noteikumos nav nosaukts kāds ierobežojums, lai pārtrauktu līgumu un sabiedrību atstātu, tad var.
Ervina, 28.maijs 2023 23:36
Labdien!
Ir notikusi tāda situācija ka aiz savas neuzmanības dabūju sodu pa ceļa nenopirkšanu, atnākot sodam man radās daži jautajumi.
Esmu privatpersona un mans auto pilna masa ir 3050kg(par to vajag viņetu), bet ja es pielieku piekabi ar 2 asim kura pilna masa ir 750kg, tas nozime ka man ir sastavs. Tad man viņeta japērka kur atzimets 4asis un smagums lidz 12t?
Un otra mašina man ir 2800 un tai pieliekot to pašu piekabi man atkal japērk viņeta jo sastava masa ir lielāka pa 3500kg?
Es isti nesaprotu to loģiku, jo parasti bija vieglie auto un vieglie auto ar piekabi nebija japerk.
Saprotu ka onkuļi pa 500€ izskaidros ka viņi saprot, bet varbut varu iztikt bez tadas summas.
Ir notikusi tāda situācija ka aiz savas neuzmanības dabūju sodu pa ceļa nenopirkšanu, atnākot sodam man radās daži jautajumi.
Esmu privatpersona un mans auto pilna masa ir 3050kg(par to vajag viņetu), bet ja es pielieku piekabi ar 2 asim kura pilna masa ir 750kg, tas nozime ka man ir sastavs. Tad man viņeta japērka kur atzimets 4asis un smagums lidz 12t?
Un otra mašina man ir 2800 un tai pieliekot to pašu piekabi man atkal japērk viņeta jo sastava masa ir lielāka pa 3500kg?
Es isti nesaprotu to loģiku, jo parasti bija vieglie auto un vieglie auto ar piekabi nebija japerk.
Saprotu ka onkuļi pa 500€ izskaidros ka viņi saprot, bet varbut varu iztikt bez tadas summas.
Ēriks Griģis:
Kāds transportlīdzekļa veids tam vieglajam auto ierakstīts reģistrācijas apliecībā?
Nodevu maksā par valsts galveno un reģionālo autoceļu posmu lietošanu ar:
1) kravas transportlīdzekļiem, kuru pilna masa ir lielāka par 3000 kilogramiem, un
2) kravas transportlīdzekļiem un to sastāviem, kuru pilna masa ir lielāka par 3500 kilogramiem.
Lai būtu jāmaksā par šiem ceļiem, reģistrācijas apliecībā jābūt ierakstam, ka Jūsu vieglais auto ir kravas auto!
Kāds transportlīdzekļa veids tam vieglajam auto ierakstīts reģistrācijas apliecībā?
Nodevu maksā par valsts galveno un reģionālo autoceļu posmu lietošanu ar:
1) kravas transportlīdzekļiem, kuru pilna masa ir lielāka par 3000 kilogramiem, un
2) kravas transportlīdzekļiem un to sastāviem, kuru pilna masa ir lielāka par 3500 kilogramiem.
Lai būtu jāmaksā par šiem ceļiem, reģistrācijas apliecībā jābūt ierakstam, ka Jūsu vieglais auto ir kravas auto!
Aleksandrs, 18.maijs 2023 18:36
Labdien. Veicu pārvadājumus iekšzemē, Norvēģijā. 17. un 18. Maijā veicu iknedēļas atpūtu 45h. Veikšu iknedēļas saīsinātu atpūtu 24h arī svētdien 21.05.
Vai man ir tiesības veikt saīsinātu iknedēļas atpūtu arī nākamnedēļ brīvdienās 28.05!?
Ar cieņu Aleksandrs
Vai man ir tiesības veikt saīsinātu iknedēļas atpūtu arī nākamnedēļ brīvdienās 28.05!?
Ar cieņu Aleksandrs
Ēriks Griģis:
Nav tiesības!
Bet ja atbilst tālāk rakstītam, tad drīkst.
"Atkāpjoties no 6. punkta, transportlīdzekļa vadītājs, kurš veic vienu neregulāru starptautisko pasažieru pārvadājumu, kā noteikts EK Regulā Nr.1073/2009 (no 21.10.2009.) par kopīgiem noteikumiem attiecībā uz piekļuvi starptautiskajam autobusu pārvadājumu tirgum (3), pēc iepriekšējā regulārā nedēļas atpūtas perioda izmantošanas ir tiesīgs atlikt nedēļas atpūtas laiku līdz 12 secīgiem 24 stundu periodiem ar nosacījumu, ka:
a) pārvadājums ilgst vismaz 24 stundas dalībvalstī vai trešā valstī, kas nav tā pati valsts, kurā pārvadājums sācies; un
b) pēc minētās atkāpes izmantošanas transportlīdzekļa vadītājs:
i) izmanto divus regulāros nedēļas atpūtas periodus; vai..."
Avots:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/LV/TXT/?uri=CELEX%3A02006R0561-20200820
Nav tiesības!
Bet ja atbilst tālāk rakstītam, tad drīkst.
"Atkāpjoties no 6. punkta, transportlīdzekļa vadītājs, kurš veic vienu neregulāru starptautisko pasažieru pārvadājumu, kā noteikts EK Regulā Nr.1073/2009 (no 21.10.2009.) par kopīgiem noteikumiem attiecībā uz piekļuvi starptautiskajam autobusu pārvadājumu tirgum (3), pēc iepriekšējā regulārā nedēļas atpūtas perioda izmantošanas ir tiesīgs atlikt nedēļas atpūtas laiku līdz 12 secīgiem 24 stundu periodiem ar nosacījumu, ka:
a) pārvadājums ilgst vismaz 24 stundas dalībvalstī vai trešā valstī, kas nav tā pati valsts, kurā pārvadājums sācies; un
b) pēc minētās atkāpes izmantošanas transportlīdzekļa vadītājs:
i) izmanto divus regulāros nedēļas atpūtas periodus; vai..."
Avots:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/LV/TXT/?uri=CELEX%3A02006R0561-20200820
Antons, 26.aprīlis 2023 15:06
Ko šoferi saka par rakstiņu Lsmā?
Ēriks Griģis:
Ja domājāt publikāciju LSM.lv, tad šoferu izmisums cīnās ar izdzīvošanu un nesapratni, kāpēc valstī kas tāds ir iespējams!
Raksts lasāms šeit:
https://www.lsm.lv/raksts/zinas/zinu-analize/23.05.2023-aizliegtais-panemiens-iefiltrejas-kokvedeju-biznesa-ka-parkrauj-kravas-un-izvairas-no-policijas.a509673/
Un te turpinājums:
https://www.lsm.lv/raksts/zinas/zinu-analize/29.05.2023-nogurusi-soferi-parkrautajos-kokvedejos-kapec-kontrole-netiek-gala-ar-problemam.a510603/
Trešā daļa - nobeigums, kurā kļūst skaidrs, ka visi ir par to, kā ir:
https://www.lsm.lv/raksts/zinas/zinu-analize/05.06.2023-parkrauto-kokvedeju-izskausana-valsts-policija-sola-veidot-nodalu-kas-kontroles-tikai-autoparvadajumus.a511507/
Ja domājāt publikāciju LSM.lv, tad šoferu izmisums cīnās ar izdzīvošanu un nesapratni, kāpēc valstī kas tāds ir iespējams!
Raksts lasāms šeit:
https://www.lsm.lv/raksts/zinas/zinu-analize/23.05.2023-aizliegtais-panemiens-iefiltrejas-kokvedeju-biznesa-ka-parkrauj-kravas-un-izvairas-no-policijas.a509673/
Un te turpinājums:
https://www.lsm.lv/raksts/zinas/zinu-analize/29.05.2023-nogurusi-soferi-parkrautajos-kokvedejos-kapec-kontrole-netiek-gala-ar-problemam.a510603/
Trešā daļa - nobeigums, kurā kļūst skaidrs, ka visi ir par to, kā ir:
https://www.lsm.lv/raksts/zinas/zinu-analize/05.06.2023-parkrauto-kokvedeju-izskausana-valsts-policija-sola-veidot-nodalu-kas-kontroles-tikai-autoparvadajumus.a511507/
Aldis, 15.aprīlis 2023 7:47
Labdien! Ko man darīt ja auto servisā cilvēks ir iejaucās to ko nemaz neprasa darīt un tiek sabojāta automašīnai elektronika?
Ēriks Griģis:
Vispirms sūdzaties galvenajam mehāniķim, maiņas meistaram vai servisa vadībai.
Ja tas nelīdz, tad Jūs varat iesniegt iesniegumu Patērētāju tiesību aizsardzības centram (PTAC).
Vairāk par PTAC:
https://www.ptac.gov.lv/lv/iesniegt-sudzibu?utm_source=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
Vispirms sūdzaties galvenajam mehāniķim, maiņas meistaram vai servisa vadībai.
Ja tas nelīdz, tad Jūs varat iesniegt iesniegumu Patērētāju tiesību aizsardzības centram (PTAC).
Vairāk par PTAC:
https://www.ptac.gov.lv/lv/iesniegt-sudzibu?utm_source=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
Kerija, 8.aprīlis 2023 8:51
Bralis ir pieķerts alkohol reibuma pie stures ar tēva mašīnu un ir noticis negadijums ar vienu cietušo, mana tēva mašīna ir nogādāta ekspertīzē un teica ka ados apmeram pec 3menesiem mes dabusim atpakal masinu bet vai ir jamaksa par ekspertizes stavietu katru dienu? jo ja mes katru dienu maksasim par masinu triss menesus tiks parmaksata masinas vertiba? ka mums dabut masinu?
Ēriks Griģis:
1.Jautājiet tam, kas teica (procesa virzītājam vai policijas inspektoram), cik ilgi mašīna būs ekspertīzē. Par automobīļa nodošanu ekspertam ekspertīzes veikšanai nekādi nevarētu būt runa par samaksas pieprasīšanu Kriminālprocesa ietvaros.
2.Ja pēc ekspertīzes automobīlis tiek novietots stāvvietā par maksu, tad par to uzzināsiet no procesa virzītāja, ik brīdi viņam par to jautājot un atgādinot par paziņošanu.
3.Ja par ekspertīzē nodotu automobīli Kriminālprocesa (alkohola reibums, cietušais) ietvaros tiek pieprasīta samaksa, tad procesa virzītājam ir jāprasa juridiskais pamatojums šādai prasībai. Ja tādu inspektors nenorāda, bet samaksu prasa, tad jāraksta sūdzība kriminālprocesu uzraugošajam prokuroram.
4.Gadījumā, ja automobīlis tiks pakļauts konfiskācijai, tad šāds jautājums nepastāv.
1.Jautājiet tam, kas teica (procesa virzītājam vai policijas inspektoram), cik ilgi mašīna būs ekspertīzē. Par automobīļa nodošanu ekspertam ekspertīzes veikšanai nekādi nevarētu būt runa par samaksas pieprasīšanu Kriminālprocesa ietvaros.
2.Ja pēc ekspertīzes automobīlis tiek novietots stāvvietā par maksu, tad par to uzzināsiet no procesa virzītāja, ik brīdi viņam par to jautājot un atgādinot par paziņošanu.
3.Ja par ekspertīzē nodotu automobīli Kriminālprocesa (alkohola reibums, cietušais) ietvaros tiek pieprasīta samaksa, tad procesa virzītājam ir jāprasa juridiskais pamatojums šādai prasībai. Ja tādu inspektors nenorāda, bet samaksu prasa, tad jāraksta sūdzība kriminālprocesu uzraugošajam prokuroram.
4.Gadījumā, ja automobīlis tiks pakļauts konfiskācijai, tad šāds jautājums nepastāv.
Deins B, 5.aprīlis 2023 15:31
Sveiki, ja vēlos iegādāties auto no ārzemēm, šajā gaījumā vai nu par labu Vācijai vai Igaunijai- noskatīti auto šajās valstīs. Kādos gadījumos ir jārēķinās ar PVN nomaksu un kādos tas netiek aprēķināts?
Ēriks Griģis:
Ar PVN pilnu vai daļēju samaksu Latvijā ir jārēķinās juridiskai personai, pērkot automobīli Vācijā.
Privātpersonai, pērkot automobīli no privātpersonas, kura to ir lietojusi un par kuru PVN Vācijā tā ir samaksājusi to iegādājoties, Latvijā PVN otro reizi vairs nav jāmaksā.
Ja pārdevējs Vācijā ir PVN maksātājs, bet pircējs Latvijā ir privātpersona, tad šajā darījumā PVN tiek samaksāts Vācijā, nevis Latvijā. Auto īpašnieks vai tirgotājs Vācijā automobili pārdos par cenu, kurā būs iekļauts arī Vācijas PVN 19% apmērā.
Ar PVN pilnu vai daļēju samaksu Latvijā ir jārēķinās juridiskai personai, pērkot automobīli Vācijā.
Privātpersonai, pērkot automobīli no privātpersonas, kura to ir lietojusi un par kuru PVN Vācijā tā ir samaksājusi to iegādājoties, Latvijā PVN otro reizi vairs nav jāmaksā.
Ja pārdevējs Vācijā ir PVN maksātājs, bet pircējs Latvijā ir privātpersona, tad šajā darījumā PVN tiek samaksāts Vācijā, nevis Latvijā. Auto īpašnieks vai tirgotājs Vācijā automobili pārdos par cenu, kurā būs iekļauts arī Vācijas PVN 19% apmērā.
Vilnis, 29.marts 2023 13:40
Sveiki. Kur jāglabā vadītāja karti ja esmu atvaļinājumā? Jābūt līdzi kopā ar tiesībām braucot ar savu auto, vai var atstāt mājās kumodē.
Ēriks Griģis:
Kur drošāk, tur atvaļinājumā glabājiet savu īpašumu!
Nav obligāti savā auto jāvadā līdzi.
Vadītāja karte identificē autovadītāju un ir paredzēta attiecīgā autovadītāja darba un atpūtas periodu datu saglabāšanai, vadot transportlīdzekli, kas aprīkots ar digitālo tahogrāfu. Jums var piederēt tikai viena derīga vadītāja karte.
Kur drošāk, tur atvaļinājumā glabājiet savu īpašumu!
Nav obligāti savā auto jāvadā līdzi.
Vadītāja karte identificē autovadītāju un ir paredzēta attiecīgā autovadītāja darba un atpūtas periodu datu saglabāšanai, vadot transportlīdzekli, kas aprīkots ar digitālo tahogrāfu. Jums var piederēt tikai viena derīga vadītāja karte.
Jānis, 16.marts 2023 17:28
Sveicināti.
Vai no vainīgās personas, kas izraisīja ceļu satiksmes negadījumu un ta rezultatā tika bojāts mans auto ir kādas iespejas pieprasīt atlīdzināt zaudējumus saistībā ar auto nomu?
Man ir kasko apdrošināasna un tā man sedz 30eiro dienā par auto nomu. Apskatot iespējas no kasko sadarbibas partneriem mana auto noma ir dargāka par 30 eiro. Vai to daļu, kas man japiemaksā es varu pieprasīt avarijas izraisītājam un kā es to varētu paveikt?
Paldies.
Vai no vainīgās personas, kas izraisīja ceļu satiksmes negadījumu un ta rezultatā tika bojāts mans auto ir kādas iespejas pieprasīt atlīdzināt zaudējumus saistībā ar auto nomu?
Man ir kasko apdrošināasna un tā man sedz 30eiro dienā par auto nomu. Apskatot iespējas no kasko sadarbibas partneriem mana auto noma ir dargāka par 30 eiro. Vai to daļu, kas man japiemaksā es varu pieprasīt avarijas izraisītājam un kā es to varētu paveikt?
Paldies.
Ēriks Griģis:
Jā, ir iespējams pieprasīt kā no apdrošinātāja nesaņemto zaudējuma daļu.
Jā, ir iespējams pieprasīt kā no apdrošinātāja nesaņemto zaudējuma daļu.
Guntis mežulis, 24.februāris 2023 7:23
00474 kļūda
Ēriks Griģis:
Tad jautājums Jums jāpārsūta remontservisam!
Tad jautājums Jums jāpārsūta remontservisam!
Guntis mežulis, 23.februāris 2023 11:24
Touran 2003 gads 1.9 tdi.
Palika tumš panelis .motors iedarbojajas un uzreiz noslāpst.Izpētiju drošinātājus izpētiju ka nekas shēmās nav dedzis.Radio strādā gaismas un pagriezieni strādā.durvis ar pulti slēdzās!
Nevaru saprast kas notika.
Vai nevar palīdzēt ar kādu padomu.
Palika tumš panelis .motors iedarbojajas un uzreiz noslāpst.Izpētiju drošinātājus izpētiju ka nekas shēmās nav dedzis.Radio strādā gaismas un pagriezieni strādā.durvis ar pulti slēdzās!
Nevaru saprast kas notika.
Vai nevar palīdzēt ar kādu padomu.
Ēriks Griģis:
Kādu kļūdu remontservisā dators uzrādīja?
2004.gads, dīzelis, ar līdzīgu bojājumu vajadzēja kontrolpaneli nomainīt.
Kādu kļūdu remontservisā dators uzrādīja?
2004.gads, dīzelis, ar līdzīgu bojājumu vajadzēja kontrolpaneli nomainīt.
Liene, 9.februāris 2023 14:17
Kādi parametri atbilst šaurai brauktuvei? Kā sadalās atbildība, ja abas automašīnas pārkāpj CSN 100.punktu un iebraucot pretējo brauktuves kustību joslās izraisa sadursmi?
Ēriks Griģis:
Te atradīsiet atbildes uz saviem jautājumiem, tiesa, gan plašāk, kā jautājāt:
https://www.ltab.lv/normativie-akti/transportlidzeklu-apdrosinataju-biroja-tiesibu-akti/atbildibas-sadalijumu-metodika/
Ja pēc fotoattēliem pēta pēdas sadursmes vietā, bieži ir tā, ka tikai viens no abiem ir iebraucis pretējā brauktuves pusē! Un tas nebūt nav tā, kā to vēlas viena vai otra puse!
Te atradīsiet atbildes uz saviem jautājumiem, tiesa, gan plašāk, kā jautājāt:
https://www.ltab.lv/normativie-akti/transportlidzeklu-apdrosinataju-biroja-tiesibu-akti/atbildibas-sadalijumu-metodika/
Ja pēc fotoattēliem pēta pēdas sadursmes vietā, bieži ir tā, ka tikai viens no abiem ir iebraucis pretējā brauktuves pusē! Un tas nebūt nav tā, kā to vēlas viena vai otra puse!
Ernests Kalniņš, 19.janvāris 2023 9:11
Labdien!
Kurā regulā irjāskatās šis 7.pants?
Kurā regulā irjāskatās šis 7.pants?
Ēriks Griģis:
7.pants jāmeklē tās regulas grozījumos, kurus groza starptautisko autobusu pārvadājumu EK 1073/2009 Regula!
Starptautiskajiem autobusu pārvadājumiem Regulas (EK) Nr. 561/2006 7. pants
"Pēc četrarpus transportlīdzekļa vadīšanas stundām transportlīdzekļa vadītājs ņem vismaz 45 minūšu pārtraukumu, izņemot gadījumu, ja viņš sāk atpūtas laikposmu" jālieto kā
"Pēc trīs transportlīdzekļa vadīšanas stundām transportlīdzekļa vadītājs ņem vismaz 45 minūšu pārtraukumu, izņemot gadījumu, ja viņš sāk atpūtas laikposmu."
7.pants jāmeklē tās regulas grozījumos, kurus groza starptautisko autobusu pārvadājumu EK 1073/2009 Regula!
Starptautiskajiem autobusu pārvadājumiem Regulas (EK) Nr. 561/2006 7. pants
"Pēc četrarpus transportlīdzekļa vadīšanas stundām transportlīdzekļa vadītājs ņem vismaz 45 minūšu pārtraukumu, izņemot gadījumu, ja viņš sāk atpūtas laikposmu" jālieto kā
"Pēc trīs transportlīdzekļa vadīšanas stundām transportlīdzekļa vadītājs ņem vismaz 45 minūšu pārtraukumu, izņemot gadījumu, ja viņš sāk atpūtas laikposmu."
Ernests Kalniņš, 18.janvāris 2023 18:56
Labdien!
Vai variet paskaidrot šo adminstratīvā pārkāpuma sodu
autopārvadājumos:Par transportlīdzekļa vadīšanas triju stundu laikposma pārsniegšanu pirms
pārtraukuma laikā no pulksten 22.00 līdz 06.00, ja nav vairāku transportlīdzekļa
vadītāju un ja:
1) no pulksten 22.00 līdz 06.00
transportlīdzekļa vadīšanas laikposms
pārsniedz trīs stundas pirms
pārtraukuma par laiku līdz pusotrai
stundai (neieskaitot)
8-14 naudas soda vienības
(40-70 EUR)
Transportlīdzekļa
vadītājs
14-42 naudas soda vienības
(70-210 EUR)
Pārvadātājam
Vai variet paskaidrot šo adminstratīvā pārkāpuma sodu
autopārvadājumos:Par transportlīdzekļa vadīšanas triju stundu laikposma pārsniegšanu pirms
pārtraukuma laikā no pulksten 22.00 līdz 06.00, ja nav vairāku transportlīdzekļa
vadītāju un ja:
1) no pulksten 22.00 līdz 06.00
transportlīdzekļa vadīšanas laikposms
pārsniedz trīs stundas pirms
pārtraukuma par laiku līdz pusotrai
stundai (neieskaitot)
8-14 naudas soda vienības
(40-70 EUR)
Transportlīdzekļa
vadītājs
14-42 naudas soda vienības
(70-210 EUR)
Pārvadātājam
Ēriks Griģis:
Administratīvais sods attiecas uz EK Regulas Nr. 1073/2009
29. pantu Regulas (EK) Nr. 561/2006 grozījumos
"... d) sākot no 2014. gada 1. janvāra, gadījumos, ja brauciens notiek no plkst. 22.00 līdz plkst. 6.00, transportlīdzekli pārmaiņus vada vairāki transportlīdzekļa vadītāji vai arī 7. pantā minētais braukšanas laiks ir jāsamazina līdz trīs stundām."
Ja trīs braukšanas stundas naktī tiek pārsniegtas, tad attiecīgi pārsniegtam laikam ir atbilstoši sodi.
Administratīvais sods attiecas uz EK Regulas Nr. 1073/2009
29. pantu Regulas (EK) Nr. 561/2006 grozījumos
"... d) sākot no 2014. gada 1. janvāra, gadījumos, ja brauciens notiek no plkst. 22.00 līdz plkst. 6.00, transportlīdzekli pārmaiņus vada vairāki transportlīdzekļa vadītāji vai arī 7. pantā minētais braukšanas laiks ir jāsamazina līdz trīs stundām."
Ja trīs braukšanas stundas naktī tiek pārsniegtas, tad attiecīgi pārsniegtam laikam ir atbilstoši sodi.
Jaunākais forumā
- Vai tik beidzot nebūtu laiks sākt domāt par jauniem, pilnībā pārstrādātiem CSN? (167)
- Volkswagen ID.7 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (4)
- Voyah Free elektro auto tests, atsauksmes 2024 / 2025 (3)
- Jaunais Jaguar zīmols un reklāmas kampaņa (5)
- Honda CR-V 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (2)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20284)
- Pagrieziens no Uzvaras bulvāra uz bāriņu ielu? (21)
- 2.decembrī notika jaunā Dongfeng un Voyah salona un auto servisa atklāšana (1)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7995)
- Atsauksmes par Continental ziemas riepām 2024 - 2025, kādas pirkt? (15)
- Vai pašvaldības policija jau ķer uz ātrumu ar netrafarētiem auto (4)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (1060)
- BMW Gran Turismo 3 (GT3) (13)
- Atsauksmes par Pirelli ziemas riepām 2024 - 2025, kādas pirkt? (5)
- Atsauksmes par Goodyear ziemas riepām 2024 - 2025, kādas pirkt? (1)
- Atsauksmes par Yokohama ziemas riepām 2024 - 2025, kādas pirkt? (2)
- Nozagts auto - lūdzu palīdziet atrast? (0)
- Latvenergo peļņa 2024.gada 9 mēnešos 261,3 miljoni eiro (0)
- Vai tagad ir vai nav oficiāli paziņots, ka citplanētieši un NLO pastāv? (37)
- Atsauksmes par Pirelli vasaras riepām 2025 - 2026, kādas pirkt? (2)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.