- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
fures uz cela brivdienas
Pedeja laika tragiskajas avarijas arvien vairak ir iesastitas fures. Protams, tas nav biezi vainojamas pie tiesas CSN izraisisanas, tomer to kustiba pa parslogotajiem celiem pika stundas ir loti veicinoss faktors satiksmes negadijumiem. Es uzskatu, ka brivdienas smago kustiba ir jaierobezo, atlaujot to parvietosanos vienigi naktis.Var jau viniem aizliegt veidot kolonnas, vai ko citu, bet to neviens nekontroles un isinajums , manuprat ir tikai ierobezosana, ka vairuma normalo Eiropas valstu. Kadas ir jusu domas?
bljee.. topiks pamatiigs suu un autors milzu mu*daks :///
un te veel vienam otram kam aarpraataa fuuristi traucee (
) ar steigu jaacapina daktereeties... vai arii vnk jaapaprovee iemest ieksh auto cb raacija uz 13.kanaala
(par kamasutru gan var piekrist... tiem uz celja naff ko dariit)
VWfans rakstīja: Savukārt, ja sēņo (pa šoseju 75 km/h, pa grants ceļu - 40-50 km/h),
Par šito es jau tev teicu, ja tu man patrāpīsies ar tādu ātrumu vietā, kur nāk pretī mašīnu straumes, brauksi grāvī, kazjol.
VWfans rakstīja: Un, protams, degvielas ekonomija arī ir no svara - ir patīkami pēc 800 kilometru nobraukšanas bākā iepildīt nevis 43 litrus, bet gan 41 litru dīzeļdegvielas!
nu tas ir sviests. Stulbeņiem nevajag dot tiesības, NE VA JAG!!!!
vaards vietaa... i jaaiet pat taalaak... stulbenjiem tiesiibas i jaanjem nost...
bīstamāks par "nekrietnajiem "BMW drāzējiem un pats par to lielās !!!
Tikko atbraucu no Bauskas. Fan, zini, vietām braucu uz 160, jā jā, neģībsti...un tas ir BAUDĪJUMS. Protams tur, kur biju viens uz ceļa. Tālumā auto, pretī nenāk mašīnas, spiežam. Man patīk. Sabiezinās satiksme-atmetam uz 110-120, braucam mierīgi. Ja kāds var pateikt, ka 110 ir ātri, tad nezinu pat, ko viņam ieteikt. Jā, uz līkumaina un bedraina ceļa tas ir ātri, varbūt, n=bet ne uz jaunā 'platā ceļa' posmā Ķekava-Iecava.
Kā var gūt baudījumu tādi kā fans, braucot uz 75...nezinu. Ak jā, var. Pa kartinga trasi uz 75 ir ok 
Eu, fan, klau, tu te stāsti, ka tie, kas brauc uz 150, pierod pie tā ātruma un lēni pabraukt nemāk. Vācijā jau tu droši vien neesi bijis, jo tad no pārsteiguma un sašutuma jau būtu noģībis, jo redzēt kā garām panesas Porše uz 315 tev būtu ārprātīgs šoks
Nu lūk, tur, pa bāni, cilvēki brauc tā- 120 - 200. Nu un ko viņi dara uz mazajiem ceļiem? Brauc smuki uz 100. Tā kā tā tava versija ir pilnīgas strazdu mēnešreizes.
deksters rakstīja:
VWfans rakstīja:
Mana pieredze liecina, ka bīstamas situācijas uz ceļa 99% gadījumu veido mazākie un ātrākie auto. Es nekad neesmu sastapis bīstamu rīcību no liela smagā auto puses - viņi pārsvarā vienmērīgi brauc ar saviem 85 km/h un nevienam netraucē.
Maz esi braucis, tātad. Nu ja, meriva jau daudz nemaz nevar pabraukt.
Pietiekami bieži smagie izraisa stulbas situācijas-apdzenot pārsvarā. Taču tādus var ārstēt
Ar ko onkuls dexters taisās ārstēt apdzenošās fūres.Man pa ventspileni braukājot tāds padoms noderētu
VWfans rakstīja:
kerglis rakstīja: Ja ari furem atlautu braukt uz 90 un tas ieklautos plusma, tapat, butu pietiekosi daudzi, prieks kuriem tas vilktos. Skaidrs, ka parmacit vaditajus un piespiest visus ieverot brauksanas atrumu ir utopija.
Nav vis utopija. Pirmkārt, vajag radikāli bargākus sodus. Piemēram, par dienišķajiem 104 km/h vietā, kur atļauts 90 km/h, normāls sods būtu viena Centrālās statistikas pārvaldes iztikas minimuma apmērā, tas ir, 129 lati. Par 116 km/h divi iztikas minimumi jeb 258 lati. Sodiem jābūt tik lieliem, lai lielum lielajam vairākumam pārkāpēju atsistu vēlmi turpmāk pārkāpt.
Otrkārt, vajadzētu kaut kā sasaistīt Ceļu policijas rajonu nodaļu inspektoru ienākumus atkarībā no panākumiem satiksmes drošības situācijas uzlabošanā rajonā. Piemēram, ja Aizkraukles rajonā sasniegta bojā gājušo un ievainoto skaita samazināšanās par tik un tik procentiem, tad Ceļu policijas rajona nodaļai prēmijas tādā apmērā, ja upuru skaits samazinājies vēl vairāk - tad prēmijas lielākā apmērā. Un iekasētajam soda naudu apjomam nevajadzētu būt svarīgam, lai policisti būtu ieinteresēti kontrolēt tieši bīstamākos posmus. Piemēram, ceļā uz Smilteni policistiem nevajag tik bieži kontrolēt salīdzinoši drošo posmu Rīga-Sēnīte, bet vajag uzturēties pie šosejas Līgatnes, Ieriķu, Vaives, Rīdzenes, Bērzkroga apkaimē, kur pašlaik viņus pavisam nemana.
Treškārt, plaša videokameru un netrafarēto auto izmantošana, lai ķertu pārkāpējus.
Ar tādiem paņēmieniem vajadzētu autovadītājus, no kuriem liela daļa ir noskaņoti pārkāpt, nežēlīgi izdresēt. Tad arī uzlabotos satiksmes plūsmas vienmērība un būtu daudzkārt mazāk bezjēdzīgu apdzīšanu.
Nedod dievs ja zivīts šito izlasīs!!!!
rezultaataa liikjiishus uz blakus rajoniem stibiis
fanu vacija uz baņa menti dratetu ik pec kilometra par satiksmes bremzešanu
fuurijas pie visiem pasaules greekiem ir vainiigas)))
)))VWfans rakstīja:
turbopiile rakstīja: VWfans kā no trešā reiha.. papēti statistiku, sū*u tie lielākie sodi dod.. es nedomāju, ka galvenā satiksmes problēma ir 104 vai pat nedoddies 116..
Sodiem jābūt riktīgi bargiem, lai atsistu vēlmi pārkāpt noteikumus!
104 km/h vai 116 km/h ir problēma tamdēļ, ka pārkāpējs pierod pie šāda ātruma un sāk uzskatīt to par normu, kaut arī tā nepavisam nav norma. Kad intensīvākas satiksmes apstākļos nav iespējas uzturēt šo ātrumu, tad cilvēks sāk kļūt nepacietīgs un iziet uz apdzīšanām vietās un reizēs, kad tas nav droši. Savukārt, ja cilvēks būtu radināts braukt ar 90 km/h, tad viņš panāktu reti kuru auto, nebūtu vairs pamata nervozitātei un neapdomīgiem apdzīšanas manevriem.
Vot taa brauc Vācijā (nepārkāpjot likumu) varbuut radiisies apjeega par 104KM/H baiso draudu satiksmes drošībai
VWfans rakstīja:
kerglis rakstīja: Ja ari furem atlautu braukt uz 90 un tas ieklautos plusma, tapat, butu pietiekosi daudzi, prieks kuriem tas vilktos. Skaidrs, ka parmacit vaditajus un piespiest visus ieverot brauksanas atrumu ir utopija.
Nav vis utopija. Pirmkārt, vajag radikāli bargākus sodus. Piemēram, par dienišķajiem 104 km/h vietā, kur atļauts 90 km/h, normāls sods būtu viena Centrālās statistikas pārvaldes iztikas minimuma apmērā, tas ir, 129 lati. Par 116 km/h divi iztikas minimumi jeb 258 lati. Sodiem jābūt tik lieliem, lai lielum lielajam vairākumam pārkāpēju atsistu vēlmi turpmāk pārkāpt.
Otrkārt, vajadzētu kaut kā sasaistīt Ceļu policijas rajonu nodaļu inspektoru ienākumus atkarībā no panākumiem satiksmes drošības situācijas uzlabošanā rajonā. Piemēram, ja Aizkraukles rajonā sasniegta bojā gājušo un ievainoto skaita samazināšanās par tik un tik procentiem, tad Ceļu policijas rajona nodaļai prēmijas tādā apmērā, ja upuru skaits samazinājies vēl vairāk - tad prēmijas lielākā apmērā. Un iekasētajam soda naudu apjomam nevajadzētu būt svarīgam, lai policisti būtu ieinteresēti kontrolēt tieši bīstamākos posmus. Piemēram, ceļā uz Smilteni policistiem nevajag tik bieži kontrolēt salīdzinoši drošo posmu Rīga-Sēnīte, bet vajag uzturēties pie šosejas Līgatnes, Ieriķu, Vaives, Rīdzenes, Bērzkroga apkaimē, kur pašlaik viņus pavisam nemana.
Treškārt, plaša videokameru un netrafarēto auto izmantošana, lai ķertu pārkāpējus.
Ar tādiem paņēmieniem vajadzētu autovadītājus, no kuriem liela daļa ir noskaņoti pārkāpt, nežēlīgi izdresēt. Tad arī uzlabotos satiksmes plūsmas vienmērība un būtu daudzkārt mazāk bezjēdzīgu apdzīšanu.
DAUDZ mazāk bezjēdzīgu apdzīšanu būtu tad ja visādi tirleņi ar 41 litru dīzeļdegvielas savas merivas bākā nevilktos uz 82km/h pa normālu ceļu 
PIRMKĀRT - vajadzētu sakārtot ceļazīmes.... piemēram, ja tajā pašā norvēģijā stāv 70, tad stāv nevis tāpēc, lai mentu izsalkušajiem bērneļiem būtu ko ēst, bet gan tāpēc, ka ātrāk kā uz 80 tur nemaz nevar izbraukt.....
sodīt, tas jau ir otršķirīgs pasākums
manuprāt drīzāk vajadzētu sodīt nevis tos, kas kolonnā močī uz 116 pa sausu taisnu norobežotu vienvirziena piķi, bet gan tos, kas apdzīvotā vietā močī pa trešo joslu (kad abas labās brīvas) uz 52 km/h
nemaz nivaig Norge pietiek pie muusu bremzeetajiem baalelinjiem aizbraukt ...
pietiek pie muusu bremzeetajiem baalelinjiem aizbraukt ...
deksters rakstīja: Tikko atbraucu no Bauskas. Fan, zini, vietām braucu uz 160, jā jā, neģībsti...un tas ir BAUDĪJUMS. Protams tur, kur biju viens uz ceļa. Tālumā auto, pretī nenāk mašīnas, spiežam. Man patīk. Sabiezinās satiksme-atmetam uz 110-120, braucam mierīgi. Ja kāds var pateikt, ka 110 ir ātri, tad nezinu pat, ko viņam ieteikt. Jā, uz līkumaina un bedraina ceļa tas ir ātri, varbūt, n=bet ne uz jaunā 'platā ceļa' posmā Ķekava-Iecava.
Kā var gūt baudījumu tādi kā fans, braucot uz 75...nezinu. Ak jā, var. Pa kartinga trasi uz 75 ir ok
Eu, fan, klau, tu te stāsti, ka tie, kas brauc uz 150, pierod pie tā ātruma un lēni pabraukt nemāk. Vācijā jau tu droši vien neesi bijis, jo tad no pārsteiguma un sašutuma jau būtu noģībis, jo redzēt kā garām panesas Porše uz 315 tev būtu ārprātīgs šoks
Nu lūk, tur, pa bāni, cilvēki brauc tā- 120 - 200. Nu un ko viņi dara uz mazajiem ceļiem? Brauc smuki uz 100. Tā kā tā tava versija ir pilnīgas strazdu mēnešreizes.
necepies dex. pats uzrakstiji atbildi - brauc smuki uz 100.
tad arī brauc, nevis lielies ar saviem varoņdarbiem
deksters rakstīja: Tikko atbraucu no Bauskas. Fan, zini, vietām braucu uz 160, jā jā, neģībsti...un tas ir BAUDĪJUMS. Protams tur, kur biju viens uz ceļa. Tālumā auto, pretī nenāk mašīnas, spiežam. Man patīk. Sabiezinās satiksme-atmetam uz 110-120, braucam mierīgi. Ja kāds var pateikt, ka 110 ir ātri, tad nezinu pat, ko viņam ieteikt. Jā, uz līkumaina un bedraina ceļa tas ir ātri, varbūt, n=bet ne uz jaunā 'platā ceļa' posmā Ķekava-Iecava.
Ja par 160 km/h dotu sodu septiņu mēnešu iztikas minimuma apmērā, tas ir, 903 latu apmērā, un Tevis pieķeršanas varbūtība rekonstruētajā Iecavas-Ķekavas posmā būtu būtiska, tad tādi kā Tu ātri taptu ārstēti no bīstamās ātruma pārkāpšanas.
VWfans rakstīja:
deksters rakstīja: Tikko atbraucu no Bauskas. Fan, zini, vietām braucu uz 160, jā jā, neģībsti...un tas ir BAUDĪJUMS. Protams tur, kur biju viens uz ceļa. Tālumā auto, pretī nenāk mašīnas, spiežam. Man patīk. Sabiezinās satiksme-atmetam uz 110-120, braucam mierīgi. Ja kāds var pateikt, ka 110 ir ātri, tad nezinu pat, ko viņam ieteikt. Jā, uz līkumaina un bedraina ceļa tas ir ātri, varbūt, n=bet ne uz jaunā 'platā ceļa' posmā Ķekava-Iecava.
Ja par 160 km/h dotu sodu septiņu mēnešu iztikas minimuma apmērā, tas ir, 903 latu apmērā, un Tevis pieķeršanas varbūtība rekonstruētajā Iecavas-Ķekavas posmā būtu būtiska, tad tādi kā Tu ātri taptu ārstēti no bīstamās ātruma pārkāpšanas.
... un ja sods buutu par plusmas bremzeeshanu braucot uz 80-85 tad arii taadi kaa tu vnk pazustu no celjiem 
smaidiigais rakstīja:
deksters rakstīja: Tikko atbraucu no Bauskas. Fan, zini, vietām braucu uz 160, jā jā, neģībsti...un tas ir BAUDĪJUMS. Protams tur, kur biju viens uz ceļa. Tālumā auto, pretī nenāk mašīnas, spiežam. Man patīk. Sabiezinās satiksme-atmetam uz 110-120, braucam mierīgi. Ja kāds var pateikt, ka 110 ir ātri, tad nezinu pat, ko viņam ieteikt. Jā, uz līkumaina un bedraina ceļa tas ir ātri, varbūt, n=bet ne uz jaunā 'platā ceļa' posmā Ķekava-Iecava.
Kā var gūt baudījumu tādi kā fans, braucot uz 75...nezinu. Ak jā, var. Pa kartinga trasi uz 75 ir ok
Eu, fan, klau, tu te stāsti, ka tie, kas brauc uz 150, pierod pie tā ātruma un lēni pabraukt nemāk. Vācijā jau tu droši vien neesi bijis, jo tad no pārsteiguma un sašutuma jau būtu noģībis, jo redzēt kā garām panesas Porše uz 315 tev būtu ārprātīgs šoks
Nu lūk, tur, pa bāni, cilvēki brauc tā- 120 - 200. Nu un ko viņi dara uz mazajiem ceļiem? Brauc smuki uz 100. Tā kā tā tava versija ir pilnīgas strazdu mēnešreizes.
necepies dex. pats uzrakstiji atbildi - brauc smuki uz 100.
tad arī brauc, nevis lielies ar saviem varoņdarbiem
Es nelielos ar varoņdarbiem, jo man tādu nav. Kā jau rakstu- taisnā, atjaunotā ceļa posmā, kur ir uzlikts meža zvēru žogs un nav satiksmes intensitātes, kur priekšā tālumā redzama mašīna un tikpat tālu aizmugurē arī kāda mašīna, nav gājēju....neuzskatu par kaut kādu traģēdiju pabraukt tos 160 kādu kilometru vai divus.
Lidot ar tādu ātrumu no rīta posmā Rīga -Ķekava pie pārslogotas satiksmes, lūk tas būtu noziegums.
VWfans rakstīja:
Ja par 160 km/h dotu sodu septiņu mēnešu iztikas minimuma apmērā, tas ir, 903 latu apmērā, un Tevis pieķeršanas varbūtība rekonstruētajā Iecavas-Ķekavas posmā būtu būtiska, tad tādi kā Tu ātri taptu ārstēti no bīstamās ātruma pārkāpšanas.
Klausies, tu, svētā govs, tu vari pats padomāt un apjēgt- kāpēc notiek avārijas uz ceļiem?? Vai dēļ tā, ka kāds pabraucu tukšā ceļā uz 160, vai dēļ tā, ka kāds pārslogotā ceļā taisa šumaheriskus ,trases cienīgus manevrus?
Varbūt tu-megapareizais pilsoni, vari iet uz CP strādāt un izķert tos, kuri tiešām brauc pa pilsētu kā grib-pāri visām joslām, apbrauc visus sastrēgumus pat pa zaļo zonu, ignorē sarkanos luksofora signālus un vispār visus noteikumus kā tādus??
Atradies te lēmējs par sodiem.....tā vot mums iet, kad par tādām lietām vēlas lemt šitādi te dīvaiņi...nevajag viņus laist pie lemšanas. Viens jau izlēma reiz par auto nodokļiem...dakteris.
Yonas rakstīja:
deksters rakstīja:
kur priekšā tālumā redzama mašīna un tikpat tālu aizmugurē arī kāda mašīna, nav gājēju....neuzskatu par kaut kādu traģēdiju pabraukt tos 160 kādu kilometru vai divus.
Aizmirsi pierakstīt - un nav CP....
Jā, arī. Bet tam ir brīnumkastīte
smaidiigais rakstīja:
necepies dex. pats uzrakstiji atbildi - brauc smuki uz 100.
tad arī brauc, nevis lielies ar saviem varoņdarbiem
Jā, brauc smuki. Jo viņiem ir uztaisītas vietas, kur drīkst pabraukt ātrāk. Kāpēc mums nav??? Kāpēc nepaceļ ātrumu uz Jūrmalas šosejas? Nu, kaut uz 120, lai cilvēki pabrauc, pamācās braukt. Lai gan, uz Salu tilta vakaros, pie mazākas plūsmas tāpat visi brauc uz 120..... Reiz braucām tādā ātrumā, visi, kas bija 2 kreisajās joslās, pa priekšu policijas busiņš
99%, ka tādam vwfanam reakcijas ātrums uz ceļā notiekošo ir kavēts, ja jau reiz maksimums, ko viņš ir sasniedzis, ir 104 km/h.
Pie visa teiktā piebilstot, vēlreiz atgādinu- nekādi neatbalstu debiliķu gājienus, nenormālas gonkas uz ceļa taisot, veicot nepārdomātus gājienus, apdzenot pārgalvīgi, braucot dzērumā un visādi citādi taisot sūdus uz ceļa.
Un- ja kādam traucē fūres uz ceļa, tad viņam ir jāsēž mājās un jāurbina deguns. Jo tādam traucēs viss. Gan velosipēdisti, gan traktori, gan fūres un kukaiņi, kuri ceļam pāri lido brīvdienās.
Sievietes medz biezak uztaisit divainus gajienus, bet neskatoties uz to satiksmes negadijumos ieklust 3 x mazak. ir viela pardomam ... kas attiecas uz furem - agri vai velu pie mums ari fures nebrauks brivdienas, tikai jautajums kad... saisinot ieprieksejo tekstu, teiksu velreiz, ne jau fures ka tadas tik loti trauce braukt, cik to izveidoto kollonu pargalvigie apdzineji. un patiesiba nav jabut agresivam braucejam, lai izbesitos braukt aiz fures lenak ka parasti. jo vairak notiek sie apdzisanas manevri, jo lielaka iespeja kadam parrekinat savas spejas - palielinas SN iespejas. ja tur vel pa vidu uzrodas kads agresivais, tad ir pavisam svaki. vienigais ko es varu parmest furu soferiem ir, ka distance starp 2 furem biezi ir stipri par mazu.
kas attiecas uz furem - agri vai velu pie mums ari fures nebrauks brivdienas, tikai jautajums kad... saisinot ieprieksejo tekstu, teiksu velreiz, ne jau fures ka tadas tik loti trauce braukt, cik to izveidoto kollonu pargalvigie apdzineji. un patiesiba nav jabut agresivam braucejam, lai izbesitos braukt aiz fures lenak ka parasti. jo vairak notiek sie apdzisanas manevri, jo lielaka iespeja kadam parrekinat savas spejas - palielinas SN iespejas. ja tur vel pa vidu uzrodas kads agresivais, tad ir pavisam svaki. vienigais ko es varu parmest furu soferiem ir, ka distance starp 2 furem biezi ir stipri par mazu.
VWfans rakstīja: Savukārt, ja cilvēks būtu radināts braukt ar 90 km/h, tad viņš panāktu reti kuru auto, nebūtu vairs pamata nervozitātei un neapdomīgiem apdzīšanas manevriem.
tas reti kursh auto buutu tu ar saviem 75 km/h. un visa tava teorija aplauzhas pret tevi pashu - tad kursh iisti rada avaarijas situaacijas?
un veel: es krietni aatraak apdziishu taadu kaa tu un atgrieziishos savaa joslaa ar 120, nekaa nepaarsniedzot 90. kursh gadiijums buus droshaaks?
Jaunākais forumā
- EKII 2026: Tikai līdz 24. februārim iesniedz viedokli par 40 miljonu eiro subsīdijām elektroauto (57)
- Vēja turbīnas un vēja parki! Kāpēc Latvijā ir liela pretestība? (29)
- Makslīgais intelekts (MI) (162)
- Lietotu/mazlietotu auto plači Rīgā, Jūrmalā, Tukumā? Labākā vs Sliktākā pieredze! (16)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pērk vairāk? (19)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (104)
- Latvijas Valsts ceļi un iAuto.lv tiekas Delfi TV diskusijā - Uzdod savu jautājumu par Latvijas ceļiem! (14)
- Izstāde “Auto 2025” Ķīpsalā 24.–26. aprīlī, darba laiks un biļetese cenas. Laimē 2 ielūgumus! (59)
- Tramps - ASV prezidents? (2657)
- Dīzeļa tirdzniecības ierobežojumi Latvijā saistībā ar piegāžu krīzi un Hormuzas blokādi (15)
- LEXUS RZ 550e 2026. Atsauksmes un iespaidi (10)
- Smēķēšana (44)
- Kā lēmumu pieņemšanā tiek apieti Rīgas apkaimju iedzīvotāji Grīziņkalnā (46)
- Vēl laiks iepirkt sadzīves halogena spuldzes (13)
- iAuto.lv saviem lasītājiem piedāvā iespēju testēt jaunākos automobiļus (339)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (603)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (391)
- Škoda VRS 2014 atsauksmes, eksplotācijas pieredze un izmaksas? (8)
- MŪZIKA (134)
- Lexus LC 500 (1)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.