ir parādījies viens patrols 3.0 dīzelis nedaudz jaunāks par iepriekš noskatīto 2.8.
2.8 ir ar 6 cilindriem, bet jauno 3.0 uztaisījuši ar 4 cilindriem. it kā pat esot drusku taupīgāks. nu tad jau redzēs...
domāju, ka aprāts nonāks īpašumā vēl līdz nedēļas beigām, ja if apstiprinās tāmi (ar akmentiņu iesist stikls, to lai nomaina iepriekšējais saimnieks!)
kliks rakstīja: ir parādījies viens patrols 3.0 dīzelis nedaudz jaunāks par iepriekš noskatīto 2.8.
2.8 ir ar 6 cilindriem, bet jauno 3.0 uztaisījuši ar 4 cilindriem. it kā pat esot drusku taupīgāks. nu tad jau redzēs...
domāju, ka aprāts nonāks īpašumā vēl līdz nedēļas beigām, ja if apstiprinās tāmi (ar akmentiņu iesist stikls, to lai nomaina iepriekšējais saimnieks!)
labāk lai saimnieks pa to naudu nolaizh cenu un pats maini - savādāk kautkadi kaktu meistari ielimees to logu uz nenotiritas vietas un peec menesha lodzinjam bus cauri! - i bijushi gadijumi!
bij' arī šāda doma, bet tā kā pārdevējs ir pazīstams (zinu jau zinu - "mēs godīgie latvieši nekad otru neuzmetam..." - sliktāk par žīdu) un šis vēl pamatīgi nolaidīs cenu, tad jācer ka viss būs OK.
Palasi šo par 3.0 motoru:
www.lonards-automotives.com.au/...
kliks rakstīja: ir parādījies viens patrols 3.0 dīzelis nedaudz jaunāks par iepriekš noskatīto 2.8.
2.8 ir ar 6 cilindriem, bet jauno 3.0 uztaisījuši ar 4 cilindriem. it kā pat esot drusku taupīgāks. nu tad jau redzēs...
domāju, ka aprāts nonāks īpašumā vēl līdz nedēļas beigām, ja if apstiprinās tāmi (ar akmentiņu iesist stikls, to lai nomaina iepriekšējais saimnieks!)
vedot uz pilno diagnostiku uzjautās par pieminētajiem erroriem...