Izskatās, ka Zivtiņš arī nezin atšķirību starp antiradaru un radardetektoru. Var jau būt, ka antiradars tām kastēm nav spējīgs ķīseli sataisīt, bet detektori toč ķer.
Vobšem, daprigajeķesj tovarišči. Beigās kāds umņiks izdomās vizuālās analīzes sistēmu (a mok jau ir izdomāts, hvz) - stāvēs parasta Panasonic kamera, a kompis analizēs kurš ar kādu ātrumu brauc.
Graberis rakstīja: Vobšem, daprigajeķesj tovarišči. Beigās kāds umņiks izdomās vizuālās analīzes sistēmu (a mok jau ir izdomāts, hvz) - stāvēs parasta Panasonic kamera, a kompis analizēs kurš ar kādu ātrumu brauc.
Graberis rakstīja: Vobšem, daprigajeķesj tovarišči. Beigās kāds umņiks izdomās vizuālās analīzes sistēmu (a mok jau ir izdomāts, hvz) - stāvēs parasta Panasonic kamera, a kompis analizēs kurš ar kādu ātrumu brauc.
Sen jau pastāv ātruma kontroles sistēma, kas nosaka ātrumu ar uz asfalta izvietotiem devējiem (tāda ir pat mūsu ceļu dienestam), kas pēc tam dod signālu fočukam un radaru detektori iet pensijā.
Graberis rakstīja: Vobšem, daprigajeķesj tovarišči. Beigās kāds umņiks izdomās vizuālās analīzes sistēmu (a mok jau ir izdomāts, hvz) - stāvēs parasta Panasonic kamera, a kompis analizēs kurš ar kādu ātrumu brauc.
I visi radardetektori miskastē.
Terorētiski kādu laiku atpakaļ Zebrā rādīja auto plūsmas skaitītājus, kuri var noteikt braukšanas ātrumu - vienīgā problēma, ātri pamanāma iekārta, jo divi striķi pāri pa ceļu iet
saf rakstīja: Sen jau pastāv ātruma kontroles sistēma, kas nosaka ātrumu ar uz asfalta izvietotiem devējiem (tāda ir pat mūsu ceļu dienestam), kas pēc tam dod signālu fočukam un radaru detektori iet pensijā.
saf rakstīja: Sen jau pastāv ātruma kontroles sistēma, kas nosaka ātrumu ar uz asfalta izvietotiem devējiem (tāda ir pat mūsu ceļu dienestam), kas pēc tam dod signālu fočukam un radaru detektori iet pensijā.
Vien problēma ir ar verifikāciju, man liekas ka MK noteikumos Nr. 40 nekas nav teikts par tādu iekārtu verifikāciju - automātiski visi dati ko viņi dod, nevar tikt izmantoti soda piemērošanai
Uij, sore, punkts 1.5. ir "autotransporta līdzekļu ātruma kontroles mērierīces" ... moš tur var pavilkt apakšā arī šitos verķus ...
marrutkis rakstīja: Radardetektori ķer viņus 100 punkti.... Tikai hvz kādā frekvencē Būs jāieslēdz visas
Ja viens ir Rīga - Ķekava, tad man liekas, ka zinu, kur viņš ir - aptuveni pie pirmā līkuma (kā reiz labs, taisns skrejceļš, kur ieskrieties ) braucot no Rīgas puses. Tur man vairākas reizes konstanti radardetektors ir sācis bļaut īstajā (Ka) frekvencē, bet nekad menti nav redzēti (pieļauju, ka testēja).
Man arī ir detaktors, kurš gandrīz pastāvīgi Ieriķos bļauj, lai arī menti tur redzēti labi ja pāris reizes.
Nu K frekvenci negribās slēgt, tad par visiem benzīntankiem un veikalu durvīm tiks signalizēts
Jautājums tāds, kādā attālumā tas detektors nosaka signālu no foto radara un kādā attālumā tas fotoradars knipsē mašīnas un tās ātrumu?
Principā man tas radars netraucētu, jo īpaši neskrienu, vienīgā sāpe, ka saliks visādās vietās, kur bezjēdzīgi 70 uz šosejām salikts un dienišķo +20 vietā sanāks +40
marrutkis rakstīja: Radardetektori ķer viņus 100 punkti.... Tikai hvz kādā frekvencē Būs jāieslēdz visas
Ja viens ir Rīga - Ķekava, tad man liekas, ka zinu, kur viņš ir - aptuveni pie pirmā līkuma (kā reiz labs, taisns skrejceļš, kur ieskrieties ) braucot no Rīgas puses. Tur man vairākas reizes konstanti radardetektors ir sācis bļaut īstajā (Ka) frekvencē, bet nekad menti nav redzēti (pieļauju, ka testēja).
Man arī ir detaktors, kurš gandrīz pastāvīgi Ieriķos bļauj, lai arī menti tur redzēti labi ja pāris reizes.
Nu K frekvenci negribās slēgt, tad par visiem benzīntankiem un veikalu durvīm tiks signalizēts
Jautājums tāds, kādā attālumā tas detektors nosaka signālu no foto radara un kādā attālumā tas fotoradars knipsē mašīnas un tās ātrumu?
Nu uz KA falš-alarm nevar būt. Pieņemot to, ka normāls detektors stabili savus 2-3km ķer 360 grādot, bļaut var arī uz ekipāžu ar defaultā ieslēgtu radaru, kura tobrīd takštellē belašus ēd
nu tā šorīt redzēju darbībā tos fotoradarus. aiz baložiem, pret kokzāģētavu laikam. braucu no Kekvas puses un jau no līkuma whistlerpro58 draudzīgi uzmaida Ka frekvence. attiecīgi ~ 500m pirms sanāk, ka jau ņem
es arī kad garām braucu, likās ka tā ir šodienas pokazuha - žurnālisti ar kamerām utt. Tā teikt - lielajiem puikām jaunas spēļmantiņas un tagad stāv visi riņķī, rīvējas un klaigā "iedo man, iedo" kad apniks, tad noliks zaļos vīriņus, lai sāk atpelnīt.
Braucot no Ķekavas puses uz Rīgu pirms pagrieziena uz katlakalnu??
Tur, kur nāk no mežā ārā ceļš. Radas uz trijkāja ceļa malā un krūmos vairāki privātie auto. Mentus tur neredzēju. Laikam kautkāda izmēģināšana tikai bija. Jo pie 140 nekas nezibsnīja.
Pavisam teorētiski - gaišā diennakts laikā nav vajadzīga zibspuldze - rezultāts sūdīgāks nekā bez. Tā ka ja mauci 140, iespējams ka jau esi viens no pirmajiem laimīgajiem
Braucot no Ķekavas puses uz Rīgu pirms pagrieziena uz katlakalnu??
Tur, kur nāk no mežā ārā ceļš. Radas uz trijkāja ceļa malā un krūmos vairāki privātie auto. Mentus tur neredzēju. Laikam kautkāda izmēģināšana tikai bija. Jo pie 140 nekas nezibsnīja.
Pavisam teorētiski - gaišā diennakts laikā nav vajadzīga zibspuldze - rezultāts sūdīgāks nekā bez. Tā ka ja mauci 140, iespējams ka jau esi viens no pirmajiem laimīgajiem
Lieta ir apsolūti vienkārša. Pašlaik darbā tiek laisti pārvietojamie fotoradari kuri pastāvīgi raida signālu, līdz ar to ir labi pamanāms. Vēlāk būs arī stacionārie fotoradari. Tur lieta savādāka. asfaltā tiek iestrādātas trīs pjezomateriāla joslas. uz tā pamata arī tiek nomērīts auto ātrums, līdz ar to šie rradari nebūs redzami ar detektoriem un nebūs arī tik pamanāmi kā ceļu statistikas pārvaldes iekārtas ar pār ceļu pārvilktajiem devējiem. Tā kā pašlaik vēl viss ir vairāk vai mazāk vienkārši. Nāks stacionārās iekārtas, tad arī būs jācheko kurās vietās izliks, bet pēc laiciņa jau visas vietas būs zināmas.
Sveiciens fotoradaru saimniekiem :)