Edgar, nu nelec atkal uz grābekļiem, Jeep Wrangler trumuļus beidza likt 2007, Defenderu 90&110 joprojām ražo ar tiem... Nav laika meklēties, bet pieļauju, ka vēl dafiga smagiem apstākļiem paredzēto tehniku ražo artrumuļiem....

Ej dirst ,pamuļķi, es noteikti esmu smukāks par mērkaķi, tātad skaists.

Tā lūk.

nu ko tu diirs

pasties kāds skaistulis img.amigos.lv/...

un tu????

enkurs.lv/...

un reku vadonis www.spoki.lv/...

uzreiz tak saprotams, kurš smukāks

nee neesmu. esmu shitais. www.librarising.com/...

taja fotka vinam nedaudz saarta seja tikko peec kodiena

tickateeboo.files.wordpress.com/...

nefantazē. smagajam skorpim ar tie mazajiem diskiem ir diezgan liela slodze uz bremzēm. 50 stukas varbūt pāķos. pilsētā un pie aktīva vadītāja labi ja 30. savukārt man uz Town&Country trumuļos nav jālien ap 100tkm. jo tie ir milzīgi, kluču virsma liela, līdz ar to arī resurss ir milzīgs. sievastēva voyageram disku uzlikas pakaļā mainu katru otro gadu. sportā ir citas vajadzības, kuras uz ielas reti kuram ir vajadzīgas. plus vel klasiskā rocenes problēma tiem auto kam palaimejas, un inžinieri stavbremzi iemontē bremžu suportā, un tas viss ierūsē

Pirms raksti izlasi līdz galam ko es uzrakstīju lpp atpakaļ!

Uz grābekļiem te lēcēju pietiek.

??? Pilsētas režīms pa tavam ir iespējams tikai Rīgā???

Nezi kādēļ man pa mazpilsētu dienā sanāca 100 km gandrīz katru dienu!! Nu tas laikam ir pa štrāsi!!

Bez melns - balts laikam ne vienu dienu nevarat iztikt?

kur tik daudz brauci? paraleli krasnu kurinataja pienakumiem pildiji ar apskanjotaja funkcijas kada no pazistamakajam studijam?

pa lielam jā. mazpilsētās nav korķu, kur bremzes ir jālieto vairāk par gāzi. un jā, viss ir vai nu balts, vai melns

Nu LŪDZU LŪDZU LŪDZU piedod man ka es varu atļauties regulāri tērēt naudu tikai vienai mašīnai un tāpēc man ir tikai audī pieredze un interese ir tikai par audī [un citu marku atsevišķām detaļām ko var ielikt audī] , un es par piemēru varu lielākoties nosaukt tikai audī... Piedosi?

Varbūt man tevis dēļ par etalonu vajadzētu minēt kaut ko tādu, ko es esmu redzējis tikai no ārpuses un par kura lietošanu man ir tikai "viena tante garāmejot teica" zināšanas?

Žetons tev

Tad aizbrauc uz kādu no mazpilsētām un apskaties!!

Man lai tiktu uz darbu ir jāizbrauc 7 krustojumi pa 90 grādiem, no kuriem tikai 2 ir ka es braucu pa galveno, divas dzelzceļa pārbrauktuves, un uzņēmuma vārti. Tas ir 3,5 km. Pa Rīgu braucot iznāk mazāk grozīties un bremzēt.

Tā ka vari netirst.

Vajadzēja jau pierast, ka šeit gandrīz visiem ir milzīgas zināšanas par jebkuru auto, ja vien ir ar to nobraukt no Jelgavas līdz Rīgas aplim blakussēdētāja lomā!!

Reti kuram te auto ir noturējies ilgāk par gadu.... un tad veiksmīgi atrasts "laimīgais" pircējs.

Tad sanāk, ka visi Tavi komentāri par jebkuru citu auto (vismaz neizjauktā veidā) ir tukša diršana un mēģinājums paspīdēt ar saviem sakariem ar tantēm, kurām tādi auto ir bijuši vai ir.

Pēc būtības man ir tikai prieks, ka kāds spēj (vēlas) izglābt kādu auto, kaut tādu plaša patēriņa lamatu. Bet ar savu mūžīgo pārgudrību (kā pats atzīsti nepamatotu) Tu atgādini debīlu un pumpaini tīni, kam kaimiņu urlas mopēdu atņēmuši.

pastāvot ikrīta korķī uz vanšu tilta sanāk vairāk bremzēt nekā tu pa visu ceļu uz darbu un tā ir tikai 30-tā daļa no mana ikdienas maršruta

Jūs abi tagad tā kā staipat,kuram garāks?

toties trumulju plistosas atsperites un tas rokjenes mehanisms, kas gadu gaita sadilst un izljurkajas gan besii. pietam tas rokjenes mehanisms parsvara visam mashinam maksa dafiga jauns. dazham vispar vins kautka pie stupicas ir piestiprinats. da nu i nafig tos trumuljbremzus.

Šīri, nopērc ziemā pižiku tu arī.