Shiirs rakstīja: par ko jus tur stridaties, tie bremzu diski tak neko nemaksaa. kluchi ari. kautkadi 40 lati komplekts uz vienu asi. tas dargais gals. tad ir galigi vienalga cik maksa.

toties trumulju plistosas atsperites un tas rokjenes mehanisms, kas gadu gaita sadilst un izljurkajas gan besii. pietam tas rokjenes mehanisms parsvara visam mashinam maksa dafiga jauns. dazham vispar vins kautka pie stupicas ir piestiprinats. da nu i nafig tos trumuljbremzus.

DekstersFF rakstīja: Disku bremzēm gan tur nekas nedilst un neierūsē, vai ne? Un roķenes mehanisms arī.

Šīri, nopērc ziemā pižiku tu arī.

Shiirs rakstīja: msh, paldies, bet to savu zhetonu vari iestumt pats zini kur. vel vairak par interneta pajolinjiem man besij pakala lideji. tev neviens neliedzam tam mulkjim jau sen pateikt ko tu par vinu domaa. tam sudam vienkarsi ir sakapis galva. atceries ka mazie biznesmenisi ir tie lielakie kapeikmiiljotaaji un sudabraalji, tadiem vajag klaji un bez aplinkiem d.i.r.s.t virsuu.

msh rakstīja:

Paga, tu aizmirsi vienu citu punktu - pašu supportu. Kaut kādiem trumuļiem cilindrīši nemaksā neko. Audī pakaļas supports maksā kaut kādus 80 lašus...

Slinkais rakstīja: kkadam fiatam diski varbūt arī maksā 40ls. ja kāds advacētāks auto, vai ja gribas kvalitāti tad ir vismaz pa kārtu vairāk. ja pakaļā vel ventilejami, tad katrs ķīnietis jau tos neražo. tās trumuļu atsperes ir itin viegli sakopjamas. bet kopumā ja es būvētu auto man patīk shēma kur ir apvienoti gan trumuļi gan diski uz vienas ass. daudziem auto tā ir.

Slinkais rakstīja: man ticība neļauj likt neko sliktaku par caurumoto zimmerman vai melno brembo

Shiirs rakstīja:

tu laikam runa par 85 gadaa razhotu audi kvatro. normalam mashinam suportus neviens nemaina. tapec ka suports iet muzigi, protams ja pofiga mauc ar planiem bremzu diskiem un kluciem, ka ari suporta vadiklu manzetem, tad ir tads rezultats.

msh rakstīja:

Paga, tu aizmirsi vienu citu punktu - pašu supportu. Kaut kādiem trumuļiem cilindrīši nemaksā neko. Audī pakaļas supports maksā kaut kādus 80 lašus...

msh rakstīja:

Parunā parunā... Tavs A4 ir vienīgi jaunāks, bet supports [pieņemot ka tev ir B5], cik minos, ir tas pats, kas B4, bet tiem ir tā pati remontētāju aplamātā konstrukcija... Aptuveno cenu es zinu, jo tomēr latvijā kāds arī tomēr nopērk jaunu supportu, nevis remontē veco, es arī biju pārsteigts

P.N. Man patīk kā tās lietas notiek ačgārnajā salā - izfiš britu par viņa vecā audī sprūstošiem pakaļas supportiem, šis uzliek jaunus, pēc pāris gadiem šo atkal par to pašu izfiš...

Shiirs rakstīja:

toties trumulju plistosas atsperites un tas rokjenes mehanisms, KAS GADU GAITA SADILST un izljurkajas gan besii. blabla

Pirmais rakstīja:

nu tu diirs...moš jums tur baigais vējš pūš laikā,kad jūs bez pižikiem klīstas riņķī

es pat kvatrai (viņi atšķirās bišķi ar caurumiem) kreiso pakaļas suportu pirku pa 20 lašiem... parasto varēja pa čiriku dabūt...

Shiirs rakstīja: nu tu esi lotars b4 un a4 ir stipri atshkjirigi auto dargais student

msh rakstīja:

Tev liekas ka es runāju par šrota supportiem, pižiku lietotāj?

Pirmais rakstīja:

Oooooo, jāāā..... Tavs ūberšots nemaz neļauj sev likt virsū detaļu, kas lētāka par 100 lašiem....

msh rakstīja:

Pagaidi, tu prežus arī pērc lietotus?

msh rakstīja:

Pagaidi, tu prežus arī pērc lietotus?

Pagaidām bremzes ir labas - diski normas robežas, kalotkas viegli piedilušas, pakaļas bremžu trubas vienīgi nesen nomainīju - protams, pilnā garumā, bet ja kaut kad pieteiksies pakaļas supporti, ja finanses to tajā laikā atļaus, iespējams arī likšu jaunus - tak zb viena nofista sūda vietā likt citu tādu pašu Ja tev tas sagādā īpašu baudu un/vai sajūtu ka esi kaut ko ietaupījis - droši. Es neko vairāk par vienu reizi piecgadē mainīt nevēlos. Vienīgais iemesls kāpēc mans konstruktors jau pirms TA neieraudzīs powerflekšus [priekšā kaut kas grab] - jo nākotnē būs jāsaliek 20v piekare priekšā un aizmugurē.

Pirmais rakstīja: eu emeshā.... davaj uztaisam eksperimentu....

mans nofistais b4 pret tavu ūperkruto pieckatlenieku.....

teiksim 333 trase der?

programmā

paralēlā ieskriešanās no vietas

tai sekojos paralēlā bremzēšana noteiktā ātrumā no konkrētas vietas.... pēc tam izgāzīsim pāris apļus pa trasi uz laiku....

p.n.

es braukšu ar šrotu, kuram ir lietots suports uzlikts

Shiirs rakstīja: msh, paldies, bet to savu zhetonu vari iestumt pats zini kur. vel vairak par interneta pajolinjiem man besij pakala lideji. tev neviens neliedzam tam mulkjim jau sen pateikt ko tu par vinu domaa. tam sudam vienkarsi ir sakapis galva. atceries ka mazie biznesmenisi ir tie lielakie kapeikmiiljotaaji un sudabraalji, tadiem vajag klaji un bez aplinkiem d.i.r.s.t virsuu.