Redzi, normāli jau tā kā būtu nebraukt ar vidējo ātrumu 164 km/h ( tiem, kas ko jēdz, jāsaprot, ka tas ir pārsvarā virs 200 km/h un arī apdzīvotās vietas,protams) tāpēc,ka var nosisties pats un paraut līdzi vēl kādas dzīvības nevis tāpēc, ka tevi,redz,apturēs un noņems tiesības.

Un vēl kas- ja futbolā kaut ko izdara ar roku- tas ir soda sitiena vērts vai kas jau tur pienākas. Bet tavi 167 km/h vidējais ir potenciāla slepkavas sniegums.

Un tu vēl prasi, lai tevi nesauc rupjos vārdos. Kā citādi tādus kretīnus lai nosauc???

kā būtu, ja būtu?! ja jau esmu šeit tad nebija.

Un kur atšķirība- pārkāpt par 30 vi 50 vai kaut vai 150. Pēc taviem paša tekstiem- pārkāpt ir pārkāpt. Ja vēlies apdzīt- spogulis-> pagrieziena rādītājs-> vēlreiz spogulis tikai tad manevrs. Ja kāds ir sācis manevru ātrāk- tev nebūs viņam traucēt... tā laikam rakstīts CSN un nav piebildes, ka ja viņš to dara 27 x pārsniedzot atļauto- tad drīksti traucēt... Kā jau teicu- daudz palīdzēja fūristi. Ja ej aiz viņa un parādi korekti ka vēlies apdzīt- šamējais pats parādīs brīdi, kad vari to darīt...

Vēl viens aspekts speciāli tev palaidniek. Ja stāvi ceļmalā un kāds aizbrauc tev garām uz 80, cik ilgi pārdzīvo šo gājienu? Un cik ilgi pārdzīvo, ja braucot uz 100- kāds aiziet tev garām ar 180? rodas sajūta ka vismaz nedēļu. Es tādus pasākumus (ja mani apdzen) aizmirstu laikam 30 sekunžu laikā. Ir gadijies redzēt ka ļaudis braucot ar krutiem (pēc pašu domām) auto un apdzenot nerēķinoties ar citiem nospiež kādu ceļabiedru vai pretīmbraucošo uz apmales, bet kā jau teicu- nebija neviens tāds gadijums. Un kur atšķirība vai mana manevra dēļ pretīmbraucošais spiests nobraukt uz apmales ja to izpildu to ar 120-130 vai 180 km/h? vai nu rēķinies ar citiem, kas ir uz ceļa kopā ar tevi vai arī nē! Neatkarīgi no braukšanas ātruma...

Ļoti labs portretējums vidējam fotoradara pretiniekam. Cilvāks, kurš uzspļauj pārējo interesēm, tiesībām uz dzīvību. Jā, tie nav skaļi vārdi, tu maz iedomāties spēj,kādas sekas agri vai vēlu izraisīsi ar savu attieksmi pret braukšanu ??

Palasot šo cilvēku ( FR pretinieku) atziņas, ir skaidrs, ka tie lielā daļā gadījumu ir šādi te tipiņi, kuri drīkst atļauties visu ko. Jā, man ir reāli bail, kad es braucu ar savu mazo meitiņu mašīnā, ka šitāds te speciālists un nespējīgais saplānot savu laiku, bet ļoti mākošs braukt, var izraisīt avāriju. Jo tādu nav mazums. Runā pa telefoniem, pārkāpj ātrumu, apdzen kā vājprātīgi. Te ir reāls pierādījums, ka ir pamats tādām bažām.

Kontraktu slēdzējs ibio...

Zini?! piedzēries kretīns tevi var notriekt arī sēžot pieturā uz soliņa. krītošs koks vai aviokatastrofa, prāmis "ESTONIA" tāpat nekad nezini kad tas pienāks. Lode, kas palido garām 2 mm vai 2 metru attālumā. Ir tikai jā vai nē... ja nav nē- nav būtiski cik nē. Gandrīz jā, it kā jā, vēl nedaudz un būtu jā... Nekad nav bijis tā, kad redzi smagu krašu krustojumā, kuru šķērsoji pirms 2 nedēļām. Dikti domā- par to kā tev paveicies? Benzīna vedējs, kas nomaucās lejā no salu tilta- nu jau laikam gadus 10 atpakaļ... un ja nu atkal? vairs nebrauc pa mūkusalas apli?! Kā būtu ja būtu vai nebūtu- tukša runāšana.

klau - taaneko

izlasi CSN, šķiet 6. punktu.

Ja es redzu spogulī kādu tuvojamies, man ir pilnas tiesības uzskatīt, ka tas pārvietojas pa šoseju nu 25 m/s, nu 30 m/s.

Bet nemitīgi skaitļot, pieņemot, ka LATVIJĀ, kur max atļautais ir 90 km/h, vietām 100 km/h, kāds kretīns ar pseidonīmu "aaneko" atļaujas lidot 45-55 m/s...

Nu piedodiet...

Un kāds uzskatot ka tu tur savā supernarcismā vai laika plānošanas nespējā kārtējo reizi velc 50 m/s (atļauto 25 m/s vietā) - tomēr parauj priekšā...

Kur liksies? Kokos, grāvī, vai parāvējam astē, kurš starp citu braucot ar maks atļauto drīkst pieņemt, ka nevienam nav tiesību viņu apdzīt!

Tev kas - operatīvais transportlīdzeklis ar diskotēku un tauri uz jumta??? Kas Tev devis tiesības tā lidot? prāmja biļete ir kāda indulģence???

Zini? dotajā gadijumā es tev piekrītu. BET! burvīgā akcija "skaties divreiz DIVREIZ" nav nekā mācijusi?

Pie kam zinu, ka sabremzēties no 150 līdz 100 nu galīgi nav tas pats, kas sabremzēties no 100 līdz 50.

tikai kārtējo reizi nesaprotu, kā deksters lasa rakstīto. 100% piekrītu Iedgara, kad šis saka, ka nav jēgas rakstīt- jo tāpat cilvēks neuztver rakstīto tekstu. ..

dekster- pārlasi vēlreiz to garo penteri, ko rakstiju speciāli tev! Izbraucu laicīgi! LAICĪGI!!! Brauciena organizātori/apmaksātāji/darba devēji jau ceļā esot pazvanija, ka jāsavāc vēl viens ,pēdējā brīdī atrasts cilvēks, no Valdlaučiem!!! kur ir valdlauči un kur tallinas šoseja?

Tu līgumus ko slēdz arī tā lasi, kā tpos postus, ko cilvēki šeit raksta?

Un vēl- vienīgais nopietnais krašs kad pārvērtu autiņu neceļamā lūžņu čupā notika tad , kad pa ceļu- kur atļautais ātrums ir 90 sliktas redzamības un spēcīga sniegputeņa dēļ braucu uz 55. Uz apledojuša tilta, atradās līkumā mašīnu sameta un un aizgāju pa ceļu piruetes taisīt. Un motoram 5 ātrumā pietrūka griezes momenta lai izvilktu. Apturēt griešanos un iztaisnot auto pēc 360+180 grādu apgriešanās paspēju, bet, kā jau minēju, tas viss notika līkumā un atmuguriski nolidoju lejā pa uzbērumu ar ātrumu 30-40 km/h!!! Rezultātā 3 kūleņi un autiņš līdzīgs ferarri. Atbraukusī ceļu policija izrakstija protokolu par ceļa un braukšanas apstākļiem nepiemērotu ātruma izvēli. Ar tekstu- "būtu braucis ar 90- nekas tamlīdzīgs nenotiktu" Nu neko pasmējāmies, sapīpējām un dabuju savu 5 Ls sodu samaksāt. . Tā kā- redzi- ja būs lemts- arī ar 50 var nokrešot mašīnu līdz lūžņu stadijai.

Citreiz ar 90 ielidojot pļavā uz lauku ceļa, lai izvairītos no sīča, kas izripinās no lauku mājas pagalma ar riteni 20m priekšā- pēc 50 m izbraucu no pļavas un aizbraucu tālāk bez nevienas nopietnas skrambas mašīnai (Noplēsta bampera apakšējā "lūpa" un izsists miglinieks in ar velēnām piedzīta priekšējā piekare neskaitās).

uz apledojušā ceļa ar 90 būtu ar lecienu nonācis tur, kur iebrauci atmugusriski

secinājums - maksimāli atļautais - nav tas pats kas ceļa apstākļiem atbilstošais

P.S.

Priekšnieki pirms braukšanas uz Tallinas prāmi liktu uzrāpties tilta vantīs pēc eklēriem - arī rāptos?

Bet vispār jau spārda - pie indulģences lidošanai vēl jāpieskaita priekšnieka/-u rīkojums...

Braukt uz 55 ar 5. pārnesumu sniegputenī ir stulbums.

Laicīgi izbraukt manā izpratnē ir izbraukt tā, lai nonāktu prāmja atiešanas vietā laikā, kad esi to ieplānojis.

Un kaut kādu sūda 230 eur un 3000 ls dēļ dzīt šitādu herņu un mēģināt sapist sev un citiem dzīvi ir vienkārši STULBI.

Es vēl saprastu lidojumu no kādas lauku mājas uz slimnīcu ar infarkta ķertu opi vai dzemdējošu ķošču mašīnā..tad vismaz ir kaut kāds loģisks izskaidrojums.

Bet vēl taaneko izklāsts par 55 km/h un 5. pērnesumu un nespēju novaldīt auto tādos apstākļos neliecina, manuprāt, par labām braukšanas prasmēm.

Nebūtu vismaz lielījies ar to Tallinas prāmi..

Nu un ja tur tev būtu 200 km/h ?

Interesanti. kā pēc tavām domām tu mūsu "sacīkšu guru" bremzē ar motoru teiksim no tiem pašiem 80-90, ja tev priekšā 60-70 metru attālumā izmirst ceļa sašaurinājums ko veido tilts pār kaut kādu urgu? Es dodu priekšroku akseleratora pedāļa atlaišanai. Un 55 km/h dīzelim 5 ātrumā normālos apstākļos ir pilnībā pietiekami.

panesās... un lekt pa logu no 3 stāva un piesmiet sekretāri sapulces laikā un vēl un vēl ....

Nebūtu- vēlāk aizbraucu apskatīties. Pirms un pēc tilteļa bija rupjgraudainais asfalts, bet uz tiltiņa gludais mīkstais. Tādā laikā rupjais slīd stipri mazāk, jo sniegs/ledus tik ātri neaizpilda poras.

3 kūleņi bija sen.

Uz grants ceļa ar priekšpiedziņas minivenu? Pats mēģinātu? uz 200? Kaut vai uz 120? Atkal- kas būtu ja būtu...

Jā, bet ne jau snigšanas apstākļos, kad riepām jānodrošina vilkmes iespējas visu laiku.

Protams-kas būtu ja būtu. Bet tāpēc jau ir tas 90 atļautais, ka neviens nezin, kurā mirklī kaut kas kaut kur notiks.

Tu neesi viens uz ceļa.

Tak saproti jel beidzot, neviens nav bez grēka, bet nu tas tavs piemērs ir reāli 'čau'.

tā akcija tak attiecās uz mopēdistiem. viņiem pie apdzīšanas jāskatās divreiz savā spidometrā.

Rakstiju- ka tur bija arī absolūta ceļa seguma maiņa+ pagrieziens! 333 trasē tieši tādos apstākļos tiek modelēta auto sanese.

Pie kam- vietējie kas atnāca skatīties teicās, ka tā tur esot visu regulāri lietus un snigšanas apstākļos. Arī poličiem bija skaidrs par kuru vietu runāju, kad izlīdis no auto nolēmu šiem uzzvanīt. Galīgi nejūtos jefiņš sajā sakarā...

arī labi piemēri!

Zini atšķirības pēz stulbuma nekādas, bet pēc satura lielas - ar divīi velkot pilnā mašīnā ar pasažieriem pa KOPLIETOŠANAS ceļiem tu pakļāuj riskam gan pasažierus, gan citus satiksmes dalībniekus

Lecot pa logu maksimums vienam vari uz galvas trāpīt...

Jā!

Ir te ko palasīties..

sākot ar radariem un beidzot ar pirkstu..

Tik tā arī neiebraucu galvenajā strīda iemeslā..

nē nu skaidrs, ka likums ir viens un visiem,

tik pat ir skaidrs, ka visi te +/- ne vienmēr to ir ievērojuši..

tātad sanāk ka galvenā problēma ir nevis likumā bet gan katra indivīda atsaldētības pakāpē....

ja smadzenes ir, tad domā ko dari, ja nav, tad nedomā bet "mauc" cerot ka paveiksies..

vai kā?

te jau visi tikai domā

precīzāk iedomājas kaut ko, ka domā, ka tas ir.....

Es arī nesapratu, par te kasās. Katram ir kaut kāda daļa cilvēcīgas taisnības. Pats pārkāpju, kad tieku pieķerts, tad maksāju kā prasa. Reizēm kaut cik pārkapju, reizēm nemaz nepārkāpju. Principā neesmu pret fotoradariem arī, tikai gribu, lai pērk valsts uz apsaimnieko policija, lai viss ir legāli, nevis korumpēti. Bet tie, kas brauc par mani ātrāk, parasti netraucē, jo manu ceļu nekādi neietekmē. Bet tie, kas brauc lēnāk, vietās, kur ir aizliegts apdzīt, traucē visiem, kas aiz muguras. Nu, un cilvēks parasti uztraucas par lietām, kuras viņam traucē, bet par pašsaprotamām uzskata lietas, kuras ir komfortā

Mja, nu panesās diskusija ne pa jokam ... Atslēgvārds varētu būt "tiltiņš", par tiltu slidenumu pat temperatūrās ap 0 ir stāstījuši visos laikos, pats senlaikos neticēju, kamēr braucot ar fātera 2106 no Kūrlandes šitādu joku pats neizmēģināju Skrundā uz Ventas tilta Pirms un pēc tilta bija vienkārši slapjš ceļš, uz tilta ar 4. pārnesumu brīvi spolēja Tāda nu ir tiltu, estakāžu un citu no zemes atrautu būvju īpatnība Un liktenīgs var izrādīties viens vienīgs km/h par ātru ... Sensenos laikos autoskolas instruktors teica zelta vārdus: labāk 3 km/h par lēnu, nekā kaut vienu par ātru , un jocīgi, ka tieši tāpat teica mūsu treneris autorallija laikos