Vislabākā krāsa ir pelēkā, citreiz pasē raksta sudraba. Jo tādas krāsas auto nav jāmazgā, putekļus uz tā vienkārši neredz.

Man būtu svarīgi, lai konkrētais auto tajā krāsā izskatās labi.

Bet šaubos, vai krāsa spētu būt par reālu škērsli izdevīga darījuma notikšanai.

Protams, visam ir savi izņēmumi.

Piemēram, noteikti nekad nepirktu "taxi beige", rozā vai "pasta dzeltenu" auto

Ļoti gribēju baltu auto. Kad pirku CR-V, apskatījos, ka tas baltā krāsā izskatās ne pārāk. Paņēmu brūnā. Izskatās super. Zafiru gan nopirku baltu. Ļoti patīk kā izskatās. Manuprāt, katram auto piestāv ne visas krāsas.

Iepriekšējais CR-V bija spaiņa krāsā. Šo krāsu arī apzināti izvēlējos

Ja pirktu jaunu, noteikti nepirktu standartu - pelēku, melnu, tumši zilu vai baltu. Jo sevišķi pelēko pilnas ielas un kaut kā gandrīz vai gribas ko savādāku. Cienīgā domā tāpat.

Tā kā pirku lietotu, tad 80% variantu bija standarta pelēkie

Melna nav praktiska, jo netīrumus tomēr redz. Sudrabkrāsas autiņam putekļus tiešām mazāk redz.

Man patīk melna krāsa. Netīrumi labāk redzami, bet toties izskatās labāk. Pašreizējā mašīna ir tehniskajā pasē brūna (!!!!!), bet reāli - melna ( it kā ir tāds pelēcīgs tonis, kas redzams labā apgaismojumā). Krāsu speciāli meklēju.

Balta krāsa rada lētuma sajūtu ( bet ir atsevišķi modeļi, kad tieši otrādi), spaiņa un pelēkās krāsas arī liekas diezgan skaisti, bet PĀRĀK POPULĀRAS, zilas vai zaļas riebjas.

Es uzskatu, ka visideālāk ir kad auto divās krāsās. Nevis tā, ka vienas durvis vienā krāsā, bet pats auto citā, bet saskaņoti. Sevišķi labi izskatās krāsu kombinācijas - melna-sarkana, melna - zila.

Bet tas arī nepiestāv visām mašīnām. Dīvaini izskatītos minivens ar sarkanām svītrām kā muskuļauto.

Daži piemēri:

Pēdējais man pašam ne ļoti patīk, bet vai nav glīti? Lielisks veids kā no garlaicīga auto uztaisīt ko acīm baudāmu.

Vispār ir. Bet ja jāizšķiras starp labāku komplektāciju vai krāsu. Tad es ņemtu labāku komplektāciju. Pašreizējā ir gaiši brūna, smilšu brūna un ir ideāla. Gan no praktiskā viedokļa, gan no izskata.

Bet Latvijā un jaunās mašīnas kaut kāpēc visas ir diezgan tumšas un drūmās krāsās.

Baltā un melnē ir ļoti nepraktiskas. Ja nepatīk auto bieži mazgāt, tad sudrabiņš, bēša vai tumši sarkana. Jebkurš izteikts, tīrs tonis arī prasās pēc regulāras kopšanas, bet vispār tas ir gaumes jautājums. Tu vari pateikt, vai man labāk patīk blondīnes, vai brunetes... Ražotāji reti pindzelē savus auto toņos, kas tiem galīgi nepiestāv, lai gan izņēmumi ir.

Dziļi pie vienas vietas; krāsa ātrumu neietekmē. Jeb kā tur bija tas teiciens "ne tur ir problēma ka zirgs ir balts, bet tur ka vezumu nevelk". Ja gribas mašīnu ar kādām nav pilnas ielas, tad pelēkajai vai melnajai mašīnai zem haubes jāmurrā sešu vai astoņu katlu benzīnniekam

Tofika autors ir kaut ko sajaucis - henrijs fords teica "klients var iegādāties mašīnu jebkādā krāsā, kamēr tā ir melna", bet tas tā bija jo tolaik melnā krāsa žuva visātrāk, un pat tas laiks bija dienās rēķināms.

Janozaurs

Tā vis nesaki, pārsvara visi tie speciālās līnijas auto ar palielinātiem dzinējiem, brauc stipri atšķirīgāk un labāk par parastā konvejiera brāļiem. Tas pat GT, VR6 vāgens nu ir braukšanas sajūtas ir labākas. Es pat nerunāju pa dinamiku, bet piekares darbība un vadāmības komforts ir labāks. Piemēram ja Tu būtu pabraucis ar BMW v12 cilindru dzinēju, iespējams daudz ko jaunu atklātu par šo auto ...

Likteņa ironija - man viens auto (Volvo) ir spaiņa krāsā (gaiši pelēks), otrs (Qashqai) - melns. Melnā krāsa labi izskatās, bet, nu, redz visus netīrumus, sīkākās švīciņas krīt acīs. Spainis tādā ziņā ir praktiskāks.

Pilnīgi piekrītu, ka baltā krāsa un gaišie toņi ir piemēroti saulainām sausām dienām, bet nav piemēroti lietainam, dubļainam, sniegotam laikam.

Savukārt melnā krāsa un tumšie toņi ir viss tieši pretēji, sausā laikā ātrāk paliek netīri, slapjā laikā netīrumi nav tik pamanāmi.

Ņemot vērā mūsu klimatiskos apstākļos stipri vairāk ir lietainās dienas. Attiecīgi, lai tumšie toņi izskatītos tīri, biežāk jāmazgā vasarā, savukārt gaišie - rudenī, ziemā un pavasarī.

Tāpēc es priekšroku dodu tumšajiem toņiem un labprātāk vairāk mazgāju vasarā nekā ziemā.

Man ir bijuši autiņi, gan gaišie, gan tumšie, jo pērkot lietotu auto būtiskāks faktors ir tehniskais stāvoklis. Savukārt tagad kad pirku jaunu auto izvēlējos tieši melnu.

Arī dīlers centās mani atrunāt ar populārajiem mītiem, ka gaišie auto mazāk jāmazgā un, ka tumšajiem vairāk redz skrāpējumus. Pat gājām uz mazlietoto auto tirdzniecības vietu, lai pārliecinātos cik labi ir redzami skrāpējumi. Secinājums bija viens, ka vienādi skrāpējumi, vienādā attālumā neatkarīgi no krāsas ir redzami vienādi.

Kad izvēlējos jaunu auto, krāsai vispār nepievērsu uzmanību. Ko ražotājs iedeva "par velti", tādu arī paņēmu. Neredzēju jēgu piemaksāt gandrīz 500 EUR par īpašo krāsu. Stock variants pilnībā apmierināja.

Man it kā ir svarīgi kādā krāsā mašīna, bet tajā pašā laikā nav. Ja man jāpērk lietota mašīna, krāsu skatos gandrīz pēdējām kārtām, tomēr apzināti vai nē, kaut kādas simpātijas vairāk ir pret mašīnām ar sev pieņemamākām krāsām.

Par saldu cenu esmu nopircis 2 sev nevēlamas krāsas, vienu sarkanu, ko biju nosolījies sev vairs nepirkt, jo mēdz izbalēt, otru gaiši zilu, kas ne visai piestāvēja mašīnai.

Tagad ir melna, bet tā kā baigi neiespringstu par vizuālo, mazgāju ne biežāk kā mazgātu spaiņa krāsu.

vidējā latvieša tieksme uz pelēcību izpaužas pat auto krāsu izvēlē

Kraasai, protams ir noziime. Piemeeram BMW- tikai un vieniigi melnaa. Veel ir pienjemama baltaa peerle, tad jaabuut melniem diskiem, spoguljiem un jumtam.

Man nepatīk bēšās, sudrabainās un visu citu toņu pelēkās automašīnas, jo tādas man atgādina darba auto. Pašam visi auto ir bijuši košās vai tumšās krāsās, un tādi auto man patīk. Saprotu, ka tādus auto prasās biežāk mazgāt, taču skaistums prasa upurus.

Manu bijušo un esošo auto krāsas:

koši sarkans otrais Golfs

ķiršu krāsas Vento

tumši zils Vento

koši zila Meriva

ķiršu krāsas Fabia

dažādi auto dažādas krāsas, ir arī vēsturiski izveidojušās

angļi - zaļā, itāļi - sarkana, franči- zila, vācieši sudraba, bmw -balta

Krāsas , kas joprojām tiek izlietotas spota auto krāsošanā.

Praktiskais - visas pelēkās reti jāmazgā, mazie skrāpējumi maz redzami, melna- redz katru netīrumu, nožuvušu ūdens pili, visus mazos skrāpējumus, sarkana nezinu kāpēc visvairāk mainās saules ietekmē, izbalē

ir retās speciālās , kas man liekas ir izcilas - bmw - Havana brown, alfa remoeo - 8c red

Vispār katram savs

Man riebj visas sudraba un pelēkās, bet pašam pagrabā stāv pelēks sudrabs

public.bn1302.livefilestore.com/y3pXAisp63trmPidUt5afXgYa6x9IaAn8db6-hnupxSSY9BrV0NeKzSeYGlIwyryY_anU6-mbvLZjsnfCYKgRjAvrRsZnwGBlNy8KfRoXEUdyF7K2RX98LZ2caauEfruFxatLdd4DQ8xp-oYr2o7ebo3g/a.jpg?psid=1&rdrts=158997749

Man patīk ķiršu metālika vai balta,melnu nekad nepirktu.

Interesanti , ka neviens nav atzīmējis, ka tumšo , sevišķi melnās krāsas auto stāvot saulē stiprāk uzkarst. Piemēram, ASV auto topikos , apspriežot auto krāsu, to noteikti piemin, saprotams, vairāk Kalifornijas vai Floridas iedzīvotāji. Tas ir vēl viens iemesls, kāpēc melnā krāsa nav praktiska.

Iepriekšējā mašīna bija gaiši pelēka/sudraba, galvenokārt, jo tā bija pieejama +/- uzreiz, kamēr citu krāsu auto bija jāgaida vairākus mēnešus. Sāka reāli apnikt jau pēc gada

Pašreizējais auto (2016.g. Toyota Verso) ir tumši zilā, nemetāliskā krāsā. Gribējās ziļu, tumši zaļu vai sarkanu, No tām krāsām Verso bija pieejams tikai zilā un sarkanā, un zilā krāsa ne tikai labāk patika, bet arī ļāva ietaupīt. Manuprāt, mašīnai ļoti piestāv un ar netīrumiem arī nav baigi traki. Neteiktu, ka vairāk pamanāmi, nekā uz iepreikšējās mašīnas.

Priekuļos braukā salāti zaļš Touran, baigi labi izskatās.

Galvenais, lai sievai patīk.

Padomijā bija pētījums, kādas krāsas auto biežāk/retāk iekļūst avārijās. Zaudēja krāsas, kas iekļāvās apkārtējā vidē - zaļās, haki, u.tml.. Uzvarēja dzeltenā, jo to vislabāk varēja ievērot uz ceļa. Domāju, ka šāds arguments ir pat svarīgāks par netīrumu redzēšanu.

Nozares profesionāļi prognozē, ka pieprasītākā auto krāsa Pasaulē būs - BALTA