Vot idiotu bars savācies, vienam nav lapiņa mašīnā otram saulains trešam vēl kautkas. Noteikumi ir lai viņus ievērotu!!!
vajadzētu likumā paredzēt iespēju šitādiem auniem topiku cepējiem un citiem kas nezin noteikumus un ar to plātās, atņem tiesības vai vismaz nosūtīt maksas kursos!
DM rakstīja: Nu šitais gan batons i.am.human.lv/...
reāla j-ņa, visas formulas 1 iet uz šitām tabletēm bet konstruktori un piloti gan lieto citas.
Iemetot bākā 3 tabletes iekonomija esot 90% un jauda pieaug 5x !!!
Točna zinu!!!
UUSA rakstīja: Protams,ka tas ir defekts,nevis pretzagļu sistēma(nedomāju,ka ar izslēgtu motoru tā var stūre mētāties)
Džeki uzrktē pretaizdzīšanas uzparikti nofilmē un izstāsta kā darbojās bet anāk Ūsa un saka ka viņi mašīnu salauzuši.
Es domāju ka mašīna vienkārši bailīga patrāpijusies un ļoti negrib braukt!
vai tad vispār sāka pakaļ dzīties?
Sandis_UR rakstīja:
Latvaans rakstīja: Paldies..... Humors tautā ir. Izdzīvosim....
Da man ne tikai sīci ar gultu vadāt, bet arī aparātus ar visiem spēlētājiem (kāzas-bēres utt), naglas, dēļus etc etc etc...
Kamaz, ZIL, GAZ priekšrocības neapspriedīsim, lūdzu. Paldies par navigatoru uc ieteikumiem.... Vot bik par īsu.... Probes uc benzīna kapsētas nederēs. Man bieži sanāk arī pa lauku ceļiem vizināties...
Necakree praatu un njem T4 Multivan ar TDI 2.5. Pagaidam pasaule neko labaaku nav izgudrojusi ja nu vieniigi T5, bet tas jau ir nejeedziigi daargs.
100% piekrītu!!! Vienīgi vēl varētustrīdēties kas ir dārgs un kas nav!
Lūk visas šīs diskusijas garumā arī parādās reālā Latvijas autobraucēju seja, neviens nevienu neciena un tāpēc arī notiek visādi sū uz mūsu ceļiem. Lai viss būtu kā eiropā vajag tik vien kā:
1. Cienīt vienam otru!
2. Saremontēt ceļus!
3. Normālus policistus!
Basta!
Kamēr man nebija bērnu man gulošie riebās bet tagad es lieliski saprotu viņu nepieciešamību!
Par % neko nepateikšu bet man arī besī laukā ka man 2-3 reizes nedēļā jāpūš trubā. Es katru rītu braucu uz darbu no Ikšķiles ap 6:30 un gandrīz katru rītu man iebraucot Rīgā ir jāpastabulē. Nu nepatīk man tas un viss, vēl jo vairāk ka norītiem viņi noķer nevis tos atsaldeņus kas pievelk mūli un tad taisa sacensības bet onkas kas iepriekšējā vakarā nav pratušies mēru noteikt.
Neviens jau nav pētījis statistiku cik avāijas reibumā tiek izraisītas darbadienu rītos līdz 7 un cik brīvdienu naktīs. Man gan liekas ka brīvdienu naktīs ir daudz bīstamāki dzērāji nekā darbdienu rītos.
Bet galvenais jau nav satiksmes drošība, galvenais ir kabatas, statistika un varbūt budžets.
Nu vsjo, Tev tak teica ja jāievēro konfidencialitāte a Tu uzreiz lielies netā! Tagad 600k tev gar degunu, esi diskvalificēts!
Bet ja nopietni tad es nesaprotu kur šitajiem pasākumiem tas uzmetiens slēpjas!
deksters rakstīja: Bet,ja ņem pēc būtības, pārkāpumu izdarījis tomēr zaķīc ir. Tik izbrauca uz to, ka nebija iespējams pierādīt Lai tak paliek vismaz tie punkti, nevajag jau pavisam nagļēk.
Ja ņem pēc būtības tad 100 debilajiem ir jāsakārto likumi, lai ne zaķīc ne kāds no 100 un vel priblatņonnie nevarētu pamatotus pārkāmus elementāri atmazgāt! Savādāk sanāk ka visādi ļoļiki pārkāpj bet začīšiem jābūt godīgiem un jāsaņem nopelnītais sods!
Es arī lamājos kad mani 6 no rīta uz platas un tukšas ielas par 63 atļauto 50 viens mērkaķis sodīja kaut gan varēja iztikt ar brīdinājumu joneviena aktīva pārkāpuma nebija!
Viņiem tajā musarņikā vispār ir riktīgs bardaks, es ilgi dabūju skraidīt kamēr pierādīju ka lēmums par tiesību atņēmšanu uz 6 mēnešiem nekad nav stājies spēkā! Tas gan bija vel Puķītes laikā.
jaaanis rakstīja:
kolumbs rakstīja:
KasparsF rakstīja:
deksters rakstīja: Bet,ja ņem pēc būtības, pārkāpumu izdarījis tomēr zaķīc ir. Tik izbrauca uz to, ka nebija iespējams pierādīt Lai tak paliek vismaz tie punkti, nevajag jau pavisam nagļēk.
Ja ņem pēc būtības tad 100 debilajiem ir jāsakārto likumi, lai ne zaķīc ne kāds no 100 un vel priblatņonnie nevarētu pamatotus pārkāmus elementāri atmazgāt! Savādāk sanāk ka visādi ļoļiki pārkāpj bet začīšiem jābūt godīgiem un jāsaņem nopelnītais sods!
Es arī lamājos kad mani 6 no rīta uz platas un tukšas ielas par 63 atļauto 50 viens mērkaķis sodīja kaut gan varēja iztikt ar brīdinājumu joneviena aktīva pārkāpuma nebija!
Viņiem tajā musarņikā vispār ir riktīgs bardaks, es ilgi dabūju skraidīt kamēr pierādīju ka lēmums par tiesību atņēmšanu uz 6 mēnešiem nekad nav stājies spēkā! Tas gan bija vel Puķītes laikā.
Problēma nevienmēr ir likumos. Problēma ir likumu piemērotājos -policistos. Likumu vienmēr var piemērot saprātīgi un soda piemērošanu var argumentēt.
Patiesībā es domāju, ka lielākā daļa Latvijas iedzīvotāju sen jau ir sapratuši, ka CP ir nevis lai nodrošinātu kārtību uz ceļiem, bet tikai un vienīgi lai iekasētu naudu. Jo arī sodu apmēri LV ir tādi lai cilvēkiem vēl saglabātos vēlme tos maksāt (pārkāpt noteikumus).
Arī fakts!
Ir pārkāpumi kur sodus vēl varētu celt un celt.
Bet pie mums jau ir tas debilisms ka policija vienmēr sameklēs vietu kur ceļu nesakārtotības dēļ naudu varēs kāst no neuzmanīgiem autovadītājiem nevis no ļaunprātīgiem pārkāpējiem.
Reto rakstīja:
KasparsF rakstīja: Ir pārkāpumi kur sodus vēl varētu celt un celt.
Nu bet protams! CPisti toč būtu sajūsmā. Oficiālais soda cipars jau Latvijā domāts tikai lai sabiedētu kārtējo šoferīti un tad ilgi staigātu ap viņa auto, dīcot: "nu ko ta darīsim?"
Tur jau tā lieta, ar šitādiem cpistiem no sodu palielināšanas nav nekāda jēga, to pierāda arīstatistika bet valdošie to nesaprot un negrib saprast.
Bija te gadījums par Zviedrijas un Latvijas Ceļu policijām. Zviedri brauc kontrolēt ātrumu un apstājas uz maza asfaltēta lauku celiņa, Latviešu ments saka nafik te? Turatpakaļ tač gandrīz visi pārkapa ātrumu bet jau neviens nepārkāps? Zveidrs viņam izskaidroja ka tur jau lai pārkāpj ceļš plats un pārredzems tur nav bīstami ja brauc nedaudz ātrāk bet ja te kāds brauc ātrāk nekā atļauts tad tas gan ir bīstami un par to noteikti ir jāsoda!
Latvijā CP to nekad nav sapratušu un diez vai tuvākajos gados sapratīs.
Lai tā notiktu ir jāizpildās 3 nosacījumiem - no rīta sieva CPistam iedeva, sievasmāte aizbrauca uz mēnesi prom un šīmēneša sodu norma izpildīta par 130%...
rēcu
Vēl esot šitādi:
Volvo
S40 GG4044 GG4084 GG4085 GG4087
V50 GG4076 GG4079
S80 GG4047
XC90 GG4088
kasinsh79 rakstīja: Tāds bezpriģels nav nevienā citā EU valstī, kur ir būts
100% piekrītu!
A ja par tēmu tad zinu tikai ka no Zviedrijas, Norvēģijas un Francijas uz Latviju nekādas soda kvītis nesūta.
Zviedrijā pat apstādināja un izrakstīja 120Ls sodu par +22km/h, uzreiz maksāt nedrīkstēja un nu jau divus gadus neviens neko nav parasījis.
IDIOTI!
Nesaprotu nakuj tur nevarkautvai mazus aplīšus uzriktēt, zeme apkār pilnīgi pietiek! Luksafors noteikti būs baigi labs, tagad tiem nabagiem kam Rīga pofik arī būs sastrēgumā uz šosejas jāstāv. Rīgas apvedceļš pabīdīsies tālāk, Sēnīte - Inčukalns - Ropaži - Tīnūži - Ikšķile. Inčukalnam jau pofik bet satiksmes intensitāte caur 3 lauku miestiem pieaugs un nelaimaes gadīju būs tikai vairāk tikai šoreiz nevis ar sasistiem bleķiem bet sabrauktiem cilvēkiem!
Idioti!
Pie mums vissa satiksmes organizāciaj pilnīgā D, sākot no 100 debīlajiem un beidzot ar seržantu pušmucānu!
perkons rakstīja: Neesmu neko sliktu dzirdējis par pašu auto , bet serviss LV ir pilnīgs zdec ! To esmu dzirdējis no vairākiem Škodas īpašniekiem.
Pac ar Octaviu esmu nobraucis 2 gadus tagad cits darbinieks brauc ar škodu un varu 100% apgalvot ka Karlo motors ir labakais serviss kāds Latvijā ir redzēts, pirmstam biju dzirdējis daudzko sliktu bet tagad, pēc paša gūtās pieredzes varu teikt tikai un vienīgi to labāko!!!
Vēl patstāvīgi sanāk sadarboties ar Euro Auto un Mūsa Motors, tie noteikti nav labāki par Karlo Motors!!!
Fridrihs rakstīja:
Risinājums pavisam vienkāršs - tiklīdz radars konstatē ātruma pārsniegumu, tā tas uz kādu brīdi ieslēdz nedaudz tālāk esošajā luksaforā sarkano signālu. Ja neviens nepārsniedz, tad visu laiku deg zaļais.
Man jau šķiet, ka ideja vienkārša un tai pat laikā ģeniāla. Vienīgi Latvijā tas ir tikpat reāli kā cūkai apelsīni.
100% piekrītu! Ideāla sistēma kuru uz savas ādas esmu pārbaudījis gan Norvēģijā gan Somijā. Naktī brauc ar atļauto ātrumu un Tev visu laiku zaļais, kā sāc pārsniegt tā pie katra luksafora bremzē. Sistēma kas disciplinē jebkuru neatkarīgi no krāniņa garuma un viņa pagarinātājiem!
McJanis rakstīja: KasparsF. Pastāsti lūdzu par to labo, ko esi baudījis Karlo servisā! Ātra detaļu piegāde-2mēn.? Maiņas auto- ja paveicas? Defektu novēršana-ja nekas sarežģīts? varu Tev oponēt ar savu personisko pieredzi! O2 jau pusotru gadu braucu, bet tādu ,,sīkumiņu', kā vadītāja pusē, logu verot ciet, tas atnāk pats vaļā, jau pusotru gadu nav spējuši novērst! Tiesa ik pa laikam uz pāris mēnešiem to defektiņu novērš, bet ik reizi kad sanāk apciemot Karlo, tas ir jāatgādina. Vai tas Tavuprāt ir, LABS serviss?
Nu bāāāc, Tos Karlo motors tak spridzināt vajag!!!
Tu vecī laikam neesi saskāries ar problēmām servisā ka Tevi uztrauc tādi sīkumi.
anonimikis rakstīja:
Piektdien, 31.augustā, Aizkraukles rajona Zalves pagastā uz autoceļa Vecumnieki-Nereta-Subate notika traģiska avārija, kurā gāja bojā pieci cilvēki, bet vēl četri cieta.
Automašīnas "Volkswagen Golf" vadītājs, 1981.gadā dzimis vīrietis, nepārliecinoties par drošību uz ceļa, veica apdzīšanas manevru un sadūrās ar pretim braucošo automašīnu "Volvo", kuru vadīja 1958.gadā dzimis vīrietis.
Ceļu satiksmes negadījumā gāja bojā abu automašīnu vadītāji un trīs automašīnas "VW Golf" pasažieri. Par notikušo sākts kriminālprocess.
KasparsF rakstīja:
anonimikis rakstīja:
Piektdien, 31.augustā, Aizkraukles rajona Zalves pagastā uz autoceļa Vecumnieki-Nereta-Subate notika traģiska avārija, kurā gāja bojā pieci cilvēki, bet vēl četri cieta.
Automašīnas "Volkswagen Golf" vadītājs, 1981.gadā dzimis vīrietis, nepārliecinoties par drošību uz ceļa, veica apdzīšanas manevru un sadūrās ar pretim braucošo automašīnu "Volvo", kuru vadīja 1958.gadā dzimis vīrietis.
Ceļu satiksmes negadījumā gāja bojā abu automašīnu vadītāji un trīs automašīnas "VW Golf" pasažieri. Par notikušo sākts kriminālprocess.
Uppps, kkā nesanāca? Gribēju jautāt vai naf kkur bildes no minētā negadījuma? Patiesībā interesē tikai volvo virsbūves bojājumi.
kamēr pašam nebija auto ar sensoriem tikmēr domāju ka viņi ir vajadzīgi opjiem un blondīnēm bet izrādās ka ļoti ērta padarīšana!
Gribēju pajautāt vai viņiem tas pīkstiena attālums ir regulējams? Savādāk man dažreiz aizmugures vidējais (bezotkaznijs) sensors dažreiz nostrādā agrāk par pīīīīī! 
RHINO rakstīja:
Kindzulis rakstīja:
apsasveicu ... mani ar proveeja kaadu pusgadu atpakalj shaadi pa krasteni aizbraucinaat meegjinaataajs turpinaaja celju pa zaaliiti...tiesa es ar pa krasteni aizbraucu...
iisteniibaa duma vieta...
Nav duma vieta ja nelien pāri baltajai līnijai, un tas ka cilvēks beidza zālītē norāda tikai uz to ka tu esi krietni spītīgāks par loģisko robežu
spītīgāks par loģisko robežu bija tas duriks kas zālē iebrauca!
vmaxer rakstīja:
Tā ka auto pārsvarā turu pie gulamistabas loga un no rīta ir auksts , tad tā kā derētu, ka auto salons jau ir uzsilis.
Siltā gaisa pūtēju salonā un pagarinātāja galu istabā pie gultas, piecelies ieštepselē un kamēr dzer kafiju viss bumbās!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Varbūt kāds mani tumsoņu var apgaismot kas tur tik kruts tajā SS zīmē? Ar ko SS-1 ir labāka par DV-5238, tipa vieglāk atcerēties?
Ja atbilde ir "izskats" vai "kas tu pats neredzi" tad ar atbildēm varat neeiespringt bet varbūt uz tiem kam SS plāksterus nelīmē vai nesoda ja ir "jaundžeikara acis"?
Ja gadījumā to nedrīkst skaļi teikt var man uz e-pastu atrakstīt kaspars@elsana.lv