Latvijas deputātiem vajadzētu nobalsot par Skultes termināli ar visiem nodrošinājumiem lai jebkurā gadījumā tas terminālis tur būtu un regulāri piegādātu vismaz minimālo nolīgto apjomu.
Minimālais apjoms no maksimālā iespējamā var atšķirties vairākas reizes.
Ja būtu sabūvēti veloceļi, velo mobilitāte daļēji atrisina visādu 5-10-15km distanču braukšanu no un uz darbu un risina arī ekoloģijas problēmas.
Kā tādam horizontālā taimkoda vello ir ar pielāgošanos dažādu lietotāju augumam? Teiksim, ar to msh vello ja gribētu izbraukt kāds 1.75m, nevis 1.95m garš braucējs?
Tas vienkārši nav veids, kā vispār var apspriest jebkādu jautājumu, arī enerģētiku.
Katram enerģijas ražošanas veidam ir savi plusi un savi mīnusi un reāli, zināmi skaitļi. Par tiem arī jādiskutē.
viss ko viņi no tā ir ieguvuši - uztaisījuši lielāku nestabilitāti
PILNĪGAS MUĻĶĪBAS.
Viņi ir ieguvuši saražotas teravatstundas enerģijas.
Nez, cik maksā jauns/atjaunots Audi 80 2.0l benzīna dzinējs vai VW 2.3L VR5 bezīna dzinējs. Lietots 2-3-6 simti.
TV1 Domburs un politiķi.
www.youtube.com/watch?v=tBQ1kmfCo60&t=48s
izskatās labi
Latvijā vajadzētu nedaudz ieguldīt līdzekļus un veikt pētījumus.
----------------
proteīns no CO2, ūdeņraža
motori no 300€ līdz 1000€ un vairāk
www.ss.lv/msg/lv/transport/spare-parts/volvo/v50/bhfggd.html#ov_id=6528
Šodienas ziņas
Gaismas diožu problēmas ar ilgstošu darbību sākās tad, kad visādi marketologi sāka ietekmēt inženierus un tie sāka projektēt visādus lētos ekonomiskos variantus.
Tipa "čipus" un pašas LED diodes uz dzeses radiatora var uzlikt ar labu termopastu, labu konstrukciju un kārtīgu dzeses rezervi.
Vai arī var iekonomēt gan uz pastu, gan uz diodi, gan uz radiatora metālu.
Taču tirgus piedāvā KOMPONENTUS. Un visas šīs problēmas var atrisināt.
Ka tik juceklis un ne par tēmu.
Sofistika.
Aplama ekonomikas un transporta organizācija un sastrēgumi nav nekāda pasaules apceļošana.
---------
Saules enerģijas uzkrāšana ilgākā termiņā
www.energy.gov/eere/solar/thermal-storage-system-concentrating-solar-thermal-power-basics
Jā, kāds būs slodzes pieaugums, vadājot līdzi 200 gramu akumulatoru ar lediem.
www.lemona.lv/ led, single led, led drivers, automotive led drivers
Tēmā būtu apspriest, kā braukt mazāk vai reizi pa reizei vispār nebraukt.
Tur ir pietiekami daudz visādu jautājumu, kā un kāpēc ir organizēta ekonomika, sadzīve un tirdzniecība.
Pilns tirgus ar visādiem elektrodevaisiem un lādējamiem akumulatorierm. Un LED arī var nopirkt visādus.
Ir tāda elektroniska komponente, kā sprieguma pārveidotājs - barošanas bloks.
Tad nu dažādos inženieriski-grāmatvediskiekonomiskajos izpildījumos led lampām, led prožektoriem, dažādos datoru, dekoderu utt. variantos tie bloki pamanās ne tikai nestrādāt pārāk ilgi, bet arī darboties nestabili, žāvēt kondensatorus un visu ko radiofrekvencēs uzraidīt ēterā.
Tas ir viens no nekvalitatīvākajiem komponentiem modernajā elektronikā.
Nopērc single LED ar vajadzīgo starojuma leņķi BEZ NEKĀDA RADIĀTORA un ar parastu, analogu stabilizatoru, ne pwm shēmiņu padod 0.2-0.3 volti mazāku spriegumu un nekas tur ne karsīs, ne degs.
1984 rakstīja: Cilvēk, Tu esi dzirdējis par tādu lietu kā virusuloğiju, kuru māca katram medicīnas, cilvēku un veterināro specialitāšu, studentam. Starp citu, tā ir zinātne. Vīrusu attstība un eksistence ir pakļauta zināmām likumsakarībām, nevis kaut kādiem veiksmes faktoriem. Tu esi vai nu neprātīgs, vai nu galēji nelietīgs cilvēknīdējs. Arī nikneims to apliecina
Kādas būtu galvenās virusoloģijas atziņas?
Bez Latvijas COVID vēstures uzslāņojuma.
Kā Juhņēvičas biroja pamešana attiecas uz virusoloģiju?
msh rakstīja: Attiecīgi pirmais notika tāpēc ka izlaida poti, to smagi reklamēja un cilvēciņi kas ticēja ka pote "atgriezīs normālo dzīvi" skrēja potēties - otrais notika tāpēc ka ieviesa aušvaisus veikalos un paziņoja ka tos kam nav kvadrātkoda atlaidīs. Ar veselību abos gadījumos diezgan maz sakara...
Tad tā vakcīna neko neietekmē? Vai tomēr ietekmē? Ko par to saka virusoloģija?
Situācijas traģikomisms slēpjas faktā, ka paši politiķi, ierēdņi un vispār tie, kuriem VAJADZĒTU rūpēties par to, lai sabiedrība būtu informēta un kopīgi sadarbotos pret infekciju, regulāri nostrādā kaut ko tādu, kas šo izpratni un sadarbību grauj.
Birojs, vadītāja, algas, vakcīnas par maz, tad par daudz, pārprotami ierobežojumi - ar zināmu regularitāti atkal un atkal.
Es jau domāju ka anekdote, bet nu stāsts no bērnudārza - Anniņa pienāk pie audzinātājas, un sūdzās, ka Pēterītis atkal skaļi nopirdās, viņš tā visu laiku darot, viņa to esot dzirdējusi, bet neko nesaožot!
Uztaisa pārbaudes un ir! COVID.
Nu, jāpasaka jau arī tas, ka dažādu valstu valdības ar saviem lēmumiem un paziņojumiem ne jau vienmēr izdarīja to labāko, ko varēja.
Nu, bet vīrusam sava dienaskārtība - ja viņu izplata, tad viņš izplatās un ja tā vīrusa forma ir niknāka, tad ir visādi rezultāti.
Nu, un ko šie optimistiskie stāsti pierāda - tikai to, ka COVID ir dažādi paveidi un dažādiem cilvēkiem izpaužas dažādi.
Es, piemēram, dabūju to COVID un man vispār nebija temperatūra nevienu dienu. Toties bija izteikts klepus un nogurums. Ožas, garšas traucējumi nebija.
Arī vairākas nedēļas pēc pārslimošanas tas nogurums šad tad bija.
Dabūju to COVID vakcinējies.
----------------------------------------------
Tas, ka tagad viss nomierinājies un slimnīcu skaitļi ir optimistiski, nekādi nenozīmē, ka tad, kad 4/5 publikas vēl nebija vakcinējušies un pārslimojuši, ka tad nu gan vajadzēja visu ignorēt.
Cerams, ka nekas jauns neradīsies un apmēram tā tas viss arī turpināsies, kā tagad. Bez ierobežojumiem un maskām.
Un ja nu reiz kaut ko ir sanācis saķert, nu mēģinam neaplaist citus.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
boot.ritakafija.lv/forums/index.php?/topic/180514-saules-pane%C4%BCi-mana-pieredze/#comment-2356166