No autostarta ir traktoram divi lielie 225Ah 6v aķīši, pirkti apmēram 2008 gadā - vēl kalpo. Arī priekš auto kāds ģimenē ir bijis - bez baisiem aizspriedumiem nokalpojis labu laiku. Ja cena laba, jāpērk tik nost, personīgi man nekādus sudrabainos vipendronus nevajag.

Pateicos. Būs vien jāpamēģina. Ir uz ko

bildes vajag ielādēt kādā citā lapā, jo saiti ta ielikt var, attiecīgi, citur hostētas bildes arī šeit var iemest.

kas ir "obligātais ātrums" ?

nu atvaino, neesmu TĀDS specs. Sajaucu ar golfa klases aut0.

te jau nav "īstais audī" ar motoru gareniski...

Tad ir speciāli jāmeklē, bet bija stipri izdevīgāk, nekā rimiki vai statoili. Ja ir kur glabāt - viennozīmīgi ir vērts. Manta jau nebojājas. Nepateikšu, kur šobrīd ir lētāk, šis jautājums otro ziemu nenomoka

Iepirku bāzē krustpils ielā trešdaļpaleti - kad vajag - garāžā paņemu. Kopā sarēķinot, ietaupījās krietni un vēl ilgi pietiks.

Jā, pilnekrāns noderētu. Savādāk, ja vēlies ar kādu strīdēties par video svarīgām detaļām, jāiet uz jutubi vēlreiz skatīties.

Pieņemsim, rakstu jau esmu lasījis, pēc laika vēlos apskatīt komentārus. Pieņemsim, raksts pirmajā lapā - spiežu uz komentāru cipara (skaita) - man ielādē pašu rakstu, un atkal man jāspiež uz komentāriem. Vai nevar virsraksts vest uz rakstu, bet komentu skaits uz komentāriem? Būtu ļoti ērti ar vienu kliku nokļūt tur, kur plānoju. Kādreiz tā bija, ja nemaldos.

Piekrītu - lieki aizņem pirmo foruma lapu tās tēmas.

ja nav liels noslēpums, cik tad litra trauks ar to t40 maksā?

Varētu padomāt, ka slieksnis un spārni pie auto turētos ar klipšiem - tāpat ir jāmetina, turklāt nereti bleķis PIE KĀ jāmetina, arī ir rūsas skarts. Grīda jau arī parasti sāk rūsēt ja no apakšas nodrāzta plika, vai no salona puses

suvju vietās krājas mitrums.

Dažiem auto jau no rūpnīcas ģenētiski ielikts kur jārūsē - visādos pusrāmjos vai sliekšņu galos krājas smiltis, putekļi un cita šņaga, kas sausa izžūst labi ja pāris dienas gadā... Ideāls perēklis rižajam.

Nekādas klemmes neskrūvē vaļā - drīzāk pēc tam būs problēmas ar radio vai pat signalizāciju. Uzliec lādētāja plusu uz attiecīgi akumulatora plusa, mīnusu uz mīnusa, slēdz lādētāju iekšā un skaties - ja rāda ampērus, viss notiek un mierīgi gaidi.

Ja vēlies saprast kas ir ar akumulatoru, pirmais ko dari - meklē uzlīmi ar ražošanas datumu.

"īstajiem audī"

Riskēšu tapt nolamātam, bet pēc likuma burta paātrināties drīksti tikai aiz zīmes

Pamēģini dienu pavadīt aktīvās dzinējmedībās, tad paskatīsimies, kā katru reizi virsjaku vilksi nost

Un jā, īsajos braucienos (man tādi ir katru dienu divi pa 12km) diži tas salons nepiesilst. Braucu virsjakā, nereti cimdos.

Pa diviem sietiem remonts - tur nu vajadzētu purināt tos darbu veicējus, ja pēc nedēļas tas pats triperis atkal...

Tu runā tā, it kā spidjikus mainitu reizi divās nedēļās...

Es arī nesaprotu, nah būtu jāatsprādzējas, ja tevi aptur.

Esmu sprādzējies tikai tad, ja virsjaka, ar siksnu piespiesta, traucē no kabatas izvilkt maku ar dokumentiem.

Nja, skarbi. palasot tos komentārus pirmajā lapā zem video:

1) 3 no 4 nezin atšķirību starp apdzīšanu un apsteigšanu

2) puse nesaprot, ka nemainot joslas labā josla DRĪKST būt ātrāka

3) daži nav pamanījuši ka Latvijā NAV autobāņu - piesaukt ārvalstu pieredzi, kur katrai joslai ir SAVS max ātruma ierobežojums un salīdzināt to ar īso jūrmalenes pipuku - vienkārši skumji.

No malas rodas iespaids ka cepjās tie, kam ejot ar +40 pa kreiso, traucē tur "sēnes" ar +25...

Vēlreiz gribu vērst uzmanību, ka visi īdētāji par nelietīgajiem āmuriem, paši drīkstat arī NEBRAUKT pa to trešo joslu, it sevišķi, ja piesaucat, ka pirmā esot brīva

šķiet, daļa uzskata ka sēnes ir tie, kas vienkārši atļaujas nepārkāpt maksimālo ātrumu...

filmētājs jau nu noteikti neiekļaujas plūsmā. standarta slalomētājs - īdētājs.

Visiem īdētājiem, kas aprej mistiskos "āmurus" - ņemat piemēru no velopisedistiem un uztaisat kritisko masu - braucat principiāli TIKAI pa labo malējo joslu. Nevarat? Patīk slalomēt un mētāties 1-3-1-2-1-3 joslā? Tad huļi vēl īdat, ka citi tā dara?

Nudien, sitat kauč mani, bet nekādi nesaprotu, KUR IR PROBLĒMA? Ja jau brīvākā josla ir tā, kurā jums pašiem tā kā pēc noteikumiem jāatrodas - tad tak priecājaties un braucat netraucēti pa to brīvo! Ja slalomējat un pārkāpjat ātrumu - turat muti!

tūlīt tev dažs labs pateikt ka "cepiens nevietā" un tu vienkārši vēlies "ieriebt noteiktai braucēju grupai"...