uudza rakstīja:
Kindzulis rakstīja: un tad???? pirms postee stulbiibas parocies pa netu
paskaties Bildes vērīgāk! nelamājies!!!
Šito vajadzēja pie "Labajiem sludinājumiem" 
No štatiem varot dabūt.
Ozz rakstīja: www.24.lv/...
shitamo gribu!
Par tādu cenu ņemu tonnu!
Man arī šitā s_da reklāmu pie veikala aiz logu tīrītāja aizbāza
Atradu fanam nākošo mašīnu auto.delfi.lv/... 
Ir ciet! www.delfi.lv/...
nomiks rakstīja:
Uggga rakstīja:
nomiks rakstīja: Paturpinam:
Zigmārs Vestfāls
Šito gan es zinu (gan ne personīgi) SZ, Ideots, SkyWalker
Jā. Galerijas bildēs MB tas pats, kas Lietotāja pieredzes aprakstā!!!
Tagad SZ arī var publicēt ziņkārīgo vārdus
nomiks rakstīja: Paturpinam:
Zigmārs Vestfāls
Šito gan es zinu (gan ne personīgi) SZ, Ideots, SkyWalker
Lācis bija šausmīgs, milzīgām ķepām, netīrīgs dzīvnieks. Bet labestīgāka par viņu mežā neviena nebija. Bet zvēri redzēja tikai viņa izskatu, par ko lācis šausmīgi dusmojās, ķēra viņus un spārdīja ar kājām. Par to zvēri viņu nemīlēja. Kaut arī viņš bija ļoti labsirdīgs un jautrs. Viņam patika jokot. Šo joku dēļ zvēri viņu neieredzēja un sita. Jā, grūti būt labestīgam un jautram. Vilks arī bija šausmīgs un netīrīgs. Un vēl viņš bija ļauns un netīrīgs.
Bet zvēri viņu neienīda un nesita. Tāpēc, ka vilks nomira vēl maziņš būdams. Tāpēc, ka lācis piedzima agrāk, vēl pirms vilka. Jā, labi, kad labais uzvar ļauno. Zaķis arī bija ļauns un cietsirdīgs. Un netīrīgs. Un bailīgs. Nelietības zaķis gan nevienam netaisīja. Tāpēc, ka baidījās. Vienalga viņu regulāri sita. Tāpēc, ka ļaunums nedrīkst palikt nesodīts. Dzenis bija ļauns un cietsirdīgs. Zvērus viņš nesita tāpēc, ka viņam nebija roku.
Viņš visas dusmas izgāza uz kokiem. Viņu nesita - nevarēja aizsniegt. Viņu nobeidza nogāzies koks. Runāja, ka tā esot bijusi atriebība. Pēc šī gadījuma veselu mēnesi zvēri baidījās čurāt uz kokiem. Viņi čurāja uz zaķa. Zaķis saaukstējās un nomira. Visiem bija skaidrs, ka vainīgs dzenis.
Bet viņu neaiztika, par cik nevarēja izvilkt no koka apakšas. Jā, ļaunums reizēm paliek nesodīts. Kurmis bija maziņš un akls. Viņš nebija ļauns. Viņš vienkārši labi darīja savu darbu. Viņš bija tas, kurš raka zem tā koka, kurš vēlāk nosita dzeni. Par to neviens neuzzināja un tāpēc viņu arī nepiekāva. Kurmi vispār sita reti, biežāk baidīja. Bet viņu nobiedēt bija grūti, jo viņš bija akls un neredzēja, ka viņu baida. Kad neizdevās kurmi nobiedēt zvēri dusmojās un sita lāci. Tāpēc, ka bija niknums. Vienreiz arī lācis gribēja nobiedēt kurmi, bet kurmis nenobijās, jo lācis bija viņu nositis. Netīšām. Vienkārši lācis bija ļoti neveikls. Zvēri par to viņu ļoti pamatīgi piekāva.
Neskatoties uz to, ka lācis atzinās, ka bija tikai jokojis. Slikti, kad tavus jokus nesaprot. Lapsa bija ļoti viltīga. Viņa jebkuru varēja apmuļķot. Kad viņai tas izdevās, viņu nesita. Bet reizēm viņai neveicās un tad viņu sita. Sita visi meža iemītnieki. Un šādos gadījumos viņa nevarēja nevienu apmānīt. Grūti mānīties, kad tevi sit. Vienreiz viņu sita līdz nāvei. Meliem īsas kājas. Kuilis bija liels, spēcīgs un briesmīgs. No viņa baidījās. Tāpēc viņu sita tikai barā, kad bija visi kopā pret viņu vienu. Vai, arī vienkārši meta viņam ar akmeņiem! Kuilim tas ļoti nepatika. Tāpēc viņš vienu nakti noslēpa visus akmeņus mežā. Par to viņu mežonīgi piekāva. Vairāk kuilis akmeņus neslēpa. Patiesībā teica - nenēsā akmeni azotē. Āzis bija ne labs, ne ļauns. Viņš vienkārši bija āzis. Viņš blēja. Un viņam baidījās sist. Bet ar savu blēšanu viņš visiem apnika.
Tāpēc viņu nosita. Jo savādāk viņš būtu nodzīvojis līdz sirmam vecumam. Varbūt. Kad āzis nomira, lācis stipri raudāja. Tāpēc, ka klusībā mīlēja āzi. Mīlestība ir akla. Kā kurmis. Ezītis bija mazs un ass. Viņš durstījās. Viņš nebija ļauns, tāda bija viņa daba. Tāpēc viņam sita pa vēderu. Ezītim tas nepatika un viņš noskuva savas adatiņas. Pēc tam viņu sita tāpat kā citus. Grūti būt tādam, kā visi. Sesks bija gandrīz kā zaķis. Tikai šausmīgi smirdēja. Viņam bija slikta smaka. Viņu sita tikai celofāna maisā. Tad smaka bija nedaudz mazāka.
Vienreiz seskam bija dzimumdiena. Viņš saaicināja visus zvērus, jo bija skops un gribēja ļoti daudz dāvanas. Zvēri viņam uzdāvināja jaunu celofāna maisu un šausmīgi piekāva. Laikam viņam tajā maisā nebija gaisa un viņš tur nosmaka. Tā arī viņu apglabāja. Ar visu maisu. Ļoti dziļā mežā. Tāpēc, ka beigts sesks smirdēja vēl vairāk. Un tad atnāca ļoti dziļā meža zvēri un visus ļoti stipri piekāva. Viņiem nepatika beigtā seska smaka. Ar kaimiņiem jādzīvo mierā un saticībā. Kāmis arī bija ļoti skops. Un bagāts. Ja viņš ar savu bagātību dalītos, varbūt viņu nesistu tik stipri. Bet viņš bija ļoti skops. Par to viņu briesmīgi sita. Un šā kā tā viņam nācās dalīties. Un viņš šausmīgi raudāja. Bagātie arī raud. Lauva bija zvēru karalis. Viņš valdīja mežā. Karaļus sist nav brīv. Tāds ir likums. Bet zvēri likumus sen bija aizmirsuši. Zvēri sita lauvu. Ne par ko. Vienkārši tā šajā mežā bija pieņemts...
uupis rakstīja:
White_tiger rakstīja: Vai kaut kādā veidā zinot auto nummurzīmi var noskaidrot tā īpašnieku?
Kas tad noticies?
Kāds aizlaidies?
Vai kāda meitene iepatikās?
subaru rakstīja:
Uggga rakstīja:
shearer rakstīja:
Uggga rakstīja:
shearer rakstīja: 8 varstu motoram nenaaca atgazu recirkulacijas vaarsts. tevi apchakareja jefinj. vinsh naca tikai ecoteciem un tie visi ir 16varstu. un mainishana ir lieka naudas izmeshana, iztiri un moci talak, tur vienkarshi nav kam nochakareeties.
PD, pats jefiņš
Ej labāk strādāt uz HA, noteikti tiksi vismaz par maiņas vecāko, jo tur tiešām neviens neko nerubī
nu kada astra. ja tev bija F astra tad nav vinjam tadu 8 varstigu motoru ar recirkulacijas varstu. ja G astra, tad ir tu viena tada parodija par dzineju un ir tur tas varsts.
Nu vot, pirms lamājies noskaidro faktus!
Tā bija G Astra. Vēl viena anomālija viņai bija, ka pēc kataloga 8v motoram aizmugurē ir trumuļu bremzes, bet tam eksemplāram bija disku.
kāds šķūneris gonšķags bij pacenties
Gonšķiks dies vai, jo ar automātu tas nemotors vispār knapi uz priekšu gāja
Vēl arī bizbizmārītes uz paneļa bija salīmētas
aapsis rakstīja:
Nezinite rakstīja:
Uggga rakstīja:
nomiks rakstīja:
ibio rakstīja:
šitādus lohus vajag sist kas iepazīstas izraisot satiksmes negadījumus vai arī piedāvā tādus variantus
Vai neredzi komentāra beigās x6 ???
Mans komentārs bija vērsts uz to, ka paziņas ar pieeju datubāzei nebūt nav vienīgais veids, kā iegūt šādu informāciju.
Pats nemūžam šādu iepazīšanās scenāriju neizvērstu!
Piederu pie tās pirmās grupas, kam ir labi paziņas
Secinam, īpašnieku var noskaidrot, sadraudzējoties ar nomiku
..un kā vislabāk iepazīies, viņš jau ieteica
tagad Nomik, gaidi jaunus draugus
var arī civi9lizētāk 
www.draugiem.lv/...
EgilsF rakstīja:
...par tiem motora tilpumu parasti mēdz rakstīt sludinājumā un mašīnām aizmugurē uzkabināti parametri...tik daudz jau sapratīšu.
Un lielākā daļa vecu bembju ir ar ///M pakām
nomiks rakstīja:
ibio rakstīja:
šitādus lohus vajag sist kas iepazīstas izraisot satiksmes negadījumus vai arī piedāvā tādus variantus
Vai neredzi komentāra beigās x6 ???
Mans komentārs bija vērsts uz to, ka paziņas ar pieeju datubāzei nebūt nav vienīgais veids, kā iegūt šādu informāciju.
Pats nemūžam šādu iepazīšanās scenāriju neizvērstu!
Piederu pie tās pirmās grupas, kam ir labi paziņas
Secinam, īpašnieku var noskaidrot, sadraudzējoties ar nomiku 
shearer rakstīja:
Uggga rakstīja:
shearer rakstīja: 8 varstu motoram nenaaca atgazu recirkulacijas vaarsts. tevi apchakareja jefinj. vinsh naca tikai ecoteciem un tie visi ir 16varstu. un mainishana ir lieka naudas izmeshana, iztiri un moci talak, tur vienkarshi nav kam nochakareeties.
PD, pats jefiņš
Ej labāk strādāt uz HA, noteikti tiksi vismaz par maiņas vecāko, jo tur tiešām neviens neko nerubī
nu kada astra. ja tev bija F astra tad nav vinjam tadu 8 varstigu motoru ar recirkulacijas varstu. ja G astra, tad ir tu viena tada parodija par dzineju un ir tur tas varsts.
Nu vot, pirms lamājies noskaidro faktus!
Tā bija G Astra. Vēl viena anomālija viņai bija, ka pēc kataloga 8v motoram aizmugurē ir trumuļu bremzes, bet tam eksemplāram bija disku.
shearer rakstīja: 8 varstu motoram nenaaca atgazu recirkulacijas vaarsts. tevi apchakareja jefinj. vinsh naca tikai ecoteciem un tie visi ir 16varstu. un mainishana ir lieka naudas izmeshana, iztiri un moci talak, tur vienkarshi nav kam nochakareeties.
PD, pats jefiņš
Ej labāk strādāt uz HA, noteikti tiksi vismaz par maiņas vecāko, jo tur tiešām neviens neko nerubī 
Ideots rakstīja:
bļin, kāpēc espateicu, pašām siekal tek tagad.....
Neesmu ēdis, bet siekala notecēja
shearer rakstīja: egr tas ir domats atgaazu recirkulacijas vaarsts? a kapec vinsh buutu jaamaina???
Jau esmu stāstījis kā HA manam iepriekšējā darba popelim šito verķi iztīrīja un pēc tam arī nomainīja, bet problēmu neatrisisnāja. Ja tagad pareizi atceros, 1.6 8v Astrai tas prieks maksāja kaut kādus 200ls
A jāmaina tipa tāpēc, ka aiz_iršoties.
EgilsF rakstīja:
Audi - viziāli ir atsķīrība, taču pēc kārbas izskata es nemāku pateikt, kas viņam tur iekšā, tāpēc ar prasīju
ko es zinu, varbūt viena klase ekanomiskā, cita luksus, sporta utt
Virsbūvi gan parasti sauc par bundžu, nevis kārbu, bet tas tā
Nu tavas aizdomas apstiprinājās, ka atšķirās viņi pēc izmēriem un klasēm, kas tālāk?
Nākošais jautājums būs - kādi motori ir iekš A4, A6, A8? Pēc tam par kārbām, riepu izmēriem utt???
nomiks rakstīja:
Uggga rakstīja:
Var jau taisīt šķūningu, lai paliek vieta tikai mazajam numuram
Tādām mašīnām kā CR-V tas laikam pat ļoti viegli izdarāms, jo US un pārājām versijām numura novietojums pat atšķirās - US uz aizmugurējām durvīm, pārējām pie bampera.
Var, bet tādā gadījumā būs jāveic sertifikācija un vēl CSDD jāpierāda, ka garos numurus nemaz nav iespējams pielikt.
A kā tādā gadījumā tā sertifikācija izpaužās? Iznāk kāds ārā un apskatās?
Kā jau teicu, uz CR-V tas izskatās ļoti viegli:
US versijai www.canadiandriver.com/... 
pārējiem reversing-sensors.co.uk/... 
Tipa jānorauj tā aizsargkaste un sliktākā gadījumā jānomaina bampers uz US versiju.
(Tas gan attiecas tikai uz 1. un 2. CR-V paaudzi, jo jaunajiem visiem numurs uz aizmugurējām durvīm pa vidu.
vilhelms_tills rakstīja:
MarchaA rakstīja: Nu un tagad padomājiet kā ir braukt ar smago, kuram ierobežotajs nostrādā pie 90 un kāds turliņš dročījas pa priekšu ar 83kmh
Tātad smagajiem ir šādi ierobežotāji? Vajag tādus obligāti uzstādīt arī vieglajiem auto, un ātruma pārsniegšanas problēma atrisināsies pati no sevis!
Un sastrēgumu problēma arī atrisināsies, tikai vairākas reizes palielināsies apgrozījums šrotos, slimnīcās, morgos, kapos...
modena rakstīja:
RHINO rakstīja: Nesasapnjojaties, ja tev ir mazais numurs uz auto kam nevar uzlikt lielo un tu maini mashīnu kurai abi lielie - tad vis drīzāk ka tavu īso nr tev vairs nereredzēt kā savas ausis
)(#$&^#(&*^!#*)(#%*(&$ Bet tā nu tas tagad ir
pats redz'eju uz Golfa - mazais numurs aizmugure vienkar'si pa vidu stiprin'ajum'a ir ielikts...
Var jau taisīt šķūningu, lai paliek vieta tikai mazajam numuram
Tādām mašīnām kā CR-V tas laikam pat ļoti viegli izdarāms, jo US un pārājām versijām numura novietojums pat atšķirās - US uz aizmugurējām durvīm, pārējām pie bampera.
uupis rakstīja:
siamriP rakstīja: vnz "LOHS" jau ir aizsista NSNF vajadzībām.....
Tātad »ALNIS« vēl ir brīvs?
Un kā ar "LOCEKLIS"?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
nakujators rakstīja:
Uggga rakstīja: Atradu fanam nākošo mašīnu auto.delfi.lv/...
20zs??????
Ko var gribēt - 2 cilindru dīzelis
