Stulbs topiks.

Nu ja Tev traucē šīs gaismas, tad labāk nebrauc.

Ne visiem ir dots talants lidot ar lidmašīnu, būt ķirurgam, būt par juristu, kompenēt mūziku.

UN NE VISIEMS IR DOTS TALANTS BRAUKT AR AUTOAMAŠĪNU!!!!

Nepretendēju uz pilnīgu pateisību, bet ja var ticēt, ko mācīja vienā koledžā, Eiropas integrācijas mācībā, tad, lai pievienotos, un pievienojoties, Šengenas zonai, visa informācija par katru EU pilsoni, viņa nodarījumiem, pārkāpumiem utt. tiks likta vienā kopējā datubāzē. Nezinu vai tas tiešām strādā. To redzēsim nākotnē.

Statoil un Neste

Ja pareizi saprotu, tad šis

Admnistratīvo pārkāpumu kodekss

169.3 pants. Ar akcīzes nodokli apliekamo preču aprites noteikumu pārkāpšana

Par ar akcīzes nodokli apliekamo preču (to skaitā preču, kurām piemērojams akcīzes nodokļa atbrīvojums vai atvieglojums) iegādes, realizācijas, uzglabāšanas vai pārvietošanas (pārvadāšanas) noteikumu pārkāpšanu, kā arī par citiem šo preču aprites noteikumu pārkāpumiem —

uzliek naudas sodu fiziskajām personām no piecdesmit līdz piecsimt latiem, bet juridiskajām personām — no piecdesmit līdz piectūkstoš latiem, konfiscējot šīs preces un to pārvietošanai (pārvadāšanai) izmantotos transportlīdzekļus vai bez konfiskācijas.

(17.03.2005. likuma redakcijā, kas stājas spēkā 15.04.2005.)

Laikam beidzot atradu. Pašam arī kļuva interesanti.

Ministru kabineta noteikumi Nr.662

2005.gada 30.augustā Rīgā (prot. Nr.49 44.§)

Akcīzes preču aprites kārtība

XV. Uzraudzība un kontrole

190. Personām, kurām nav speciālās atļaujas (licences) komercdarbībai ar degvielu, ir aizliegts pārvadāt degvielu (izņemot degvielu transportlīdzekļa standarta degvielas tvertnē) bez tās iegādi apliecinošiem dokumentiem, izņemot fiziskās personas, kurām atļauts pārvadāt degvielu bez tās iegādi apliecinošiem dokumentiem, ja degvielas daudzums (izņemot degvielu transportlīdzekļa standarta degvielas tvertnē) nepārsniedz 40 litru.

191. Fiziskajām personām ir atļauts uzglabāt degvielu tikai izmantošanai savām vajadzībām. Fiziskajām personām ir aizliegts uzglabāt degvielu bez tās iegādi apliecinošiem dokumentiem, ja degvielas daudzums pārsniedz 80 litru.

Kā, kāds sakars sievietēm ar servisiem. Kā ar servisiem tā ar sievietēm gribās, lai darbs tiek izdarīts, kā pats raksti, pietiekami kvalitatīvi. Nu ja Tev nav nācies sastapt pietiekami kvalitatīvu servisu un citu, tad arī pašam nākās ņemties ar tiem sūknīšiem.

Manam Golfam III sūkni taisīja Augšielā 2. Tas ir pretīm Daugavas stadiona ieejai. Tur remontē arī stūres reikas. Vajag zvanīt Andrim - 29485528.

Man bija jābrauc atrādīties, vai vispār tādu sūkni, kāds manam Golfam bija virsū, var remontēt, jo visi sūkņi nemaz nav remontējami.

Nu pagaidi. Golfam 3 1.9 TDi ir 55 litru bāka (pret Merivas 53 litriem) un stabili var nobraukt 1100 km, ekonomiski 1200 km. Izmēģināts 100%.

Starp citu, tur textā tālāk droši vien bija rakstīts līdz kuram datumam tavs rēķins ir derīgs. Tā kā, ja Tu viņu nesamaksāji līdz tādam un tādam datumam rēķina darbība izbeidzās un viss. Un neviens Tev viņu obligāti neliek maksāt.

... ... ... ... ....

Nu un par ko te jācepās??????

Man katru gadu, vai pusgadu Balta sūta atgādinājuma SMS, ka maniem auto beigsies OCTA. Un pēc tam pa pastu pienāk veidlapa ar apstiprinājumu, ka viņu var atmaksāt elektroniski.

Cilvēku informē, ka beigsies OCTA, a šis te ņemās.

Tiko arī saņēmu gan SMS, gan vēstuli. Aizgāju ar to lapeli uz Baltu, samaksāju un viss.

Ja būtu šajā momentā kontā vajadzīgā summa vispār nekur nebūtu jāiet, I-bankā vai Hanza.netā samaskātu, pat pakaļu nepakustinot.

Tur kreisajā pusē viš tiešām ir. Es neskrūvēju neko nost. Noņēmu gumiju un pacēlu ar spēku to plastmasas hlamu uz augšu un to filtru izņēmu.

Vispār, filtra vietā, tajā filtra karkasā, ieliku dzelzs rēžģi ar ļoti sīkām rūtīm, tā, lai saucamās bērzu sēklapiņas neiet cauri. Vilkme uz salonu kļūva labāka un logi svīšana, vienā momentā, pazuda.

Un kā reiz šeit ir vietā topiks, kurš bija iauto agrāk par čomu treniņbiksēs un ar beisbola nūju pie ātrumkloķa. Tādu Mērgļģistu dēļ arī jāvadā beisbola nūja līdz.

www.vazi.ru/...

catalog.auto.ru/...

Tikai nepārdod kādam sīkam tirliņam, kura vienīgais mērķis ir šo žiguli, pa 350 Ls nodzīt līdz klinķim kādā poligonā.

Un varbūt trešie, kam ir piegriezies bezpriģels satiksmes noteikumu traktēšanā Rīgas ielās.

Nebaidi tautu!!!

Bet tās tas varētu būt.

Man atkal, kad bija Golfs 2, tad, kā atstāju Ķengaragā pagalmā pa nakti, tā alkāni vai narkāni uzreiz priekšējos lukturus prihvatizēja. A tie arī uz trijām skrūvēm tik turās, pat redele nav jāņem nost. Redelē vieta skaisti uztaisīta, lai varētu lukturos noskrūvēt

Es darītu tā. Zvanītu uz Auto Pluss, uzzinātu cik maksā pie viņiem bremžu kluči. Attiecīgi ja lētāk pirktu tur un brauktu uz servisu, lai maina un maksātu tikai par darbu.

Vēl ar fordiem ņemās šis kantoris

SIA Ripo-2 nodarbojas ar auto rezerves daļu tirdzniecību un auto remontu un tehnisko apkopi. Firmas specializācija ir Ford markas un citu Eiropas auto remontu un rezerves daļu tirdzniecību.

LĀČPLĒŠA 44/46, RĪGA, LV-1011

Veikals Tālr. 7288770, Fakss 7288496, email: zintars@ripo2.lv" target="_new">dzintars@ripo2.lv

Serviss Tālr. 7288772, email: erviss@ripo2.lv" target="_new">serviss@ripo2.lv

Paņem www.zl.lv pameklē mazās firmas kuras tirgo auto rezerves daļas un atrodas tavā rajonā, pazvani uz kantoriem un pajautā.

Šamējiem zvanīji www.autoplus.lv ?

Aizbrauc uz www.volksauto.lv un nopērc. 19 Ls

Nepiekrītu. Pagājušo ziemu Murjāņi, Sēnite, Ragana, tājā pašā Ķengaragā bija -30C. Nezinu kā Octaviam. 1.9TDi Golfs III leca bez problēmām. Vajag tīrus filturs, labu aķi, Statoil, Neste degvielu un nekādu problēmu.

www.aaroadwatch.ie/...

03.07.2006 paņēmu GIII TDi GT par 2770 Eur (apskate+reģistrācija+nummuri).

tājā brīdī Rīgas auto sludinājumu tirgū bija tikai pieci TDi, lētākais šis un pārējie četri no 3200-3700 Eur visi bez reģistrācijas (+~250 Ls)

Kapēc skarba cena. ātri paskatīju sludinājumos, normāla šodienas tirgus cena TDi motorītim.

Var jau par tādu pašu naudu pirkt 1.9 D (65Zs) un 1.9TD (75Zs)

Šim tomēr ir 1.9 TDi ar saviem 90 Zs. Dinamisks ātrs un patēriņš ap 5 litri uz 100km.

Tā viš ir. Un kļūda bija tikai tā, ka es sēdēju aizmugurē un neizlasīju, ko viņa bija uzrasktījusi protokolā, slikti, ka diktēja divi cilvēki un, lai gan abi diktēja, ka jāraksta mirgojošs zaļais, tika ierakstīts mirgojoš dzeltens. Vēlāk lasot kopiju biju šokēts.

Un vēl, tas bija mūsu pirmais nelietīgais policijas uzbrauciens mūsu 17 gadu braukšanas pieredzē. Tagad būsim gudrāki. No kļūdām tak mācās.

Jā, tas ir interesanti!!!

Bet dažus mācībniekus jau ar velosipēdu var apdzīt, tad atbraukt atpakaļ un vēlreiz apdzīt. Bet tas tā.

Nu nezinu gan kāda tur dinamika pie maziem apgriezieniem, ja piemēram GIII 1.9 Tdi (90zs) trubīna ieslēdzas pie 1600-1700 apgriezieniem un tad tik sākas ātrums. Pie krusta vienmēr jāatcerās, ka sākumā tik ātri nelidos, kā benzīnieks. Braucot ar 50-60 kmh ar ir bišku jāpaciešas līdz ieslēdzas turbīna.

Pēc ilgāka laika bija jāizbrauc ar sievas Mazda 323f 1.8i (104zs), parasta mašīna. Netīšām, uzsākot braukt, uzspiedu stiprāk gāzes pedāli. Labi, ka paspēju sagriezt stūri, a to divas pie trotuāra stāvôšās mašinas būtu kaput un manējā arī.

Mana otra mašina GII 1.8i (90zs) arī ir dinamiskāka nekā dīzelis.

Bet tomēr, man arī dīzelis maksā 0.00 Ls vai sliktākā gadījumā 0.40 Ls. Un tas visu izsaka.