jā vienīgi tas ir bmw 2.0 tds motors un pēc šitādas šaizes ar auto vairs nepabrauksi

vajadzētu pieslēgt pie kompi ticamāk ka noklājusies kāda sprausla

jaunībā regulēju javai aizdedzi ja kāds to ir darījis tad zina ka diezgan sarežģīta procedūra pēc regulēšanas protams ka bija jāveic testbrauciens neuzliekot aizsargvāku un protams ka arī bremžpedāli,tā kārtīgi ar trešo robu atvilku un priecādamies par izdevušos regulējumu aizmirsu par noņemto bremžu pedāli bet priekšā bija T veida krusts a pedāļa ta nav atlika vienīgi priekšēji bremži tālāk sekoja kārtīgs pampaks un tiko svaigi pārkrāsotā jafele nācās krāsot no jauna un nedaudz paārstēt asfalta ekzēmu

nu un kasko?

laikam vainu atradu vienam relejam kurš atrodas aizmugurējā drošinātāja blokā bija nosūbējušas kājas,sīkums bet smadzenes sačakarēja konkrēti

vairāk aizdomas uz cetrālo atslēgu kaut kas tur būs nobloķējies

nu ja vakar nomazgāju bet pa nakti auto stāvēja siltā garāžā

varbūt augstumā tavs krāniņš kļūst mazāks,bet ne jau ledus,nēz kāpēc tad sasaldē motora blokus un radiātorus.stikli var plīst paši no sevis biežāk ja ir mainīti

apskaties ss reklāma kur restaurē

spiedinu reāli var izmērīt servisā un vel pastāv tāda lieta kā restaurēti sūkņi

jāparbauda kādu spiedienu tas sūknis dod

pārbaudi aukstam auto tajā brīdī kad nelec ar kontrolampu cik ilgi pie kvēlsvecēm pienāk strāva varbūt ka relejs pa ātru atslēdzas,šamajiem bmw tds motoriem bieži ir problēmas ar palaišanu vienīgi tas vairums gadījumos ir tieši siltiem

kompis rāda ka kaut kur pārtrūkst ķēde uz airbag izvaniju visus vadus tai durvij viss kārtībā,tādēļ gribu samērīt cik katrā galā štekerī ir jābūt spriegums bet tur bēz shēmas nekā

Pēc neliela roktura remonta kur nācās pajaukt vaļā durvi nestrādā centr.atsl. tai vienai durvij un nevar noņemt airbag kļūdu jo rāda ķēdes pārāvumu tieši tai durvij

vieniem Roveriem nāca Hondas motori un savi motori cik zinu tad ar tiem kuriem ir Rover motori ir grūtāk ar rez. daļām jo katalogos praktiski nav atrodami

negribu ar sīkumiem apgrutināt BM auto un klausīties viņu gudrajos tekstos un tas ixs jau nekas pārdabisks nav

varbūt var kaut kur netā? dīleri jau jūtas pārāk svarīgi lai dalītos tāda informācijā

laikam jau arī nezininīte tajās anatomija lietās ļoti labi orientējas

teoretriski tas viss šķiet vienkārši,bet praksē šitie visi pārgudreļi aplaužas un pat viss vienkāršākās problēmas risina tik ar mehu palīdzību jo nedod dies vēl nosmērēs savas baltās rociņas es grībētu redzdet kurš no viņiem vispār prot to ātrumkārbu noņemt

nemāku ielikt to adresi bet apskaties topikā vieglmetāla diski tādi paši ENZO diski bet uz16

www.enzo-wheels.com/...

vēl jau nēēsmu nopircis tā kā bildi nevaru parādīt varbūt apskaties latakko mājas lapā rīt uzrakstīšu diska nosaukumu un provēšu dabūt bildi

nu neviens vēl nevēlas notirgot v70 lietos diskus uz R16,laikam nāksies iepirkt jaunus atradu kompl.par 220 ls. a to ss reklāmā dažš labs gudrītis prsasa par lietotiem 200 ls par kompl.

pārdodu AUDI orģ. diskus uz 16 ar 5 skrūvēm(tādi spieķaini)

nezinu kā sastāv ar to piespiedu pārvietošanu,bet to ka uz viņiem pašiem ceļu satiksmes noteikumi neatiecas esmu novērojis diezgan bieži