VAR.

Tikai ir jāsipās un jāskrūvē viņa ārā - pasākums diezgan laikietilpīgs

Vosals Centi

Uzsvars manā tekstā ir uz "visvienkāršākais" + nevajag testeri meklēt.

Labs iespējamais sods:

par zādzību grupā līdz 8 gadi,

par koka bojāšanu grupā līdz 10 gadiem

Visvienkāršākais veids kā pārbaudīt vai IR/NAV svece beigta (nesipoties/nemeklējot testeri) ir:

- atvieno kvēlsvecei barošanu,

- ieliekam starp akumulatora + spaili un kvēlsveci virknē lampiņu, un ja

- sveta dajot, kaut kāda dzīvība vēl ir,

- sveta izgājusi, znachit shitĀ kvēlsvece ir beigusies.

- es piekrītu Dekstearm, nevienmērīga motora darbība manuprāt norāda uz kādu nefunkcionējošu kvēlsveci.

Pagaidi servismenu Gachu

Jamējs nepateiks kas pie vainas, bet zato pateiks ko vēl nomainīt

Šitais nosacījums der tikai znatokiem

Paprasi kundzītei pēc nedēļas kas autosam ir mainīts? Un pie reizes pasaki ka iespējams otrs gultnis noķīlēs. Un tad paprasi šim znatokam mainīt vienu vai abus?

Nē nu otmazka ir - klients pats piekrita!

Ir reizēm iznācis uzmest aci servismeņu piestādītiem rēķiniem firmas autosiem, kurus uz servisu aizdzen daiļais dzimums.

Labākais hīts no visiem bija, ka D-pilī škodai pie parastās servisa apkopes bija kompensatorus nomainījuši

P.S. vārstu vāka blīve gan nebija iekļauta rēķinā - tas laikam uz servisa rēķina vai arī uz hermētiķa uzmetuši

Vainīgais aiziet pakārties un apmaksātājs ir auto īpašnieks ... gan laiku attpakaļ, bet tiešām šāds gadījums ir zināms.

A kaut kāds pirkšanas - pārdošanas akts (kaut vai pagasta bāriņtieša apstiprināts) ir? Ja nav, tad aleluja - draudzene ir ieguvusi iespēju apmaksāt divu džipu remontu

misēklis:

Jāatgādina, ka «Volvo S80» uz 100 kilometriem patērē aptuveni 16-17 litrus degvielas.

NU gandrīz kā aņuks:

teksts no Delfi raksta:

.

www.apollo.lv/...

Labi ka neuzdāvināji kravu par Ls 10 000

bet īstenībā laba atriebšanās - ņem un uzdāvini!

Labs priekšas noformējums

www.ss.lv/...

tb, ir apdrošināšanas kompānijas, kas pat par atļautajām 0.49 promilēm avārijas izraisītājam pieprasa segt visus izdevumus.

Ja avārija bija pa šmigu, tad domāju ka jebkurš apdrošinātājs segs cietušā zaudējumus un pēc tam iesniegs prasību pret vainīgo. Protams 8 gadi pagaidīt un tad sniegt regresu ir hīts ... bet nu, 10 gadi vēl nav.

Mjā, kā jau pats topika autors pirms trim gadien atzīmēja ... ir baigi jādomā vai nepaņemt no Wesa jaunu un tikai par 2k eirām lētāk + garantijas.

tfu, dzert vajag mazāk - es domāju dārgāk, dārgāk!

1985 g. 1.6 l. benzīns. ~ 1 litrs uz 10 000km

Autoss tiek regulāri mazgāts.

odo tikko 200 tkm uzgrieza

Pie vējstikla ir reāls rūsas pleķis - nu nekāda sakara ar smilšu graudiem

P.S. ir īpašumā nu jau 24 gadus jauns 80 audi, rūsa ir, bet domāju Mazdinieks pēc 2 gadiem audjuku apsteigs

Rūsē, rūsē japānis.

Mazda 323, 2001g. (100% zināms ka nav sista, jo firma pirka nullīti ).

Rūsa ir pakaļējās arkās, pie priekšējā stikla. Apakša ... nu nekas laps tur neizskatās.

Vēl viens analogs eksemplārs ir paziņām - arkās jau ir vēzītis iekšā.

Hobija maiņa

www.ss.lv/...

Īstenībā sviests ar to saskaņoto - tjipa nav jāaizpilda, kurš tad izraisītājs, bet pēc tam mainās ar apdrošinātājiem un datiem un eksemplāriem un izraisītājs dod datus savam apdrošinātājam

A interesanti ko dara, ja abas puses iesniedz datus pretējam apdrošinātājam - tad tiesa?

Iesaistīti bija 2 transporta līdzekļi

Radiniece vainu atzina - nu neievēroja līdz galam zīmi dodiet ceļu

Cietušie arī nebija, bet nu otra iesaistīta puse kaut kā negribēja parakstīties uz saskaņoto.

Nezinu ... īsti braucams jau tas autoss nebija (saliekta priekšējā podveska + spārns labi noburzīts), bet pa cik es tur aktīvi mēģināju kaut ko darīt, tad džeki nemaz evukuatoru nepiedāvāja - tjipa nu sipies vesels Tu tai krusta vidū'. Nē, nu līdz brīdim, kad protokoli bija uzrakstīti, autoss tika novilkts no krustojuma ... tā kā mārrutks kā būtu ar saskaņoto, man maza ponja

Atbrauca un izskaidroja, ka saskaņoto vajag rakstīt un cienīgi lēnīgi aizbrauca?