ko tu centies pierādīt?

vnk nožēlojami. kauns bija skatīties. nepietiek ar to, ka EN nezin, bet arī pati jēga no viņa teiktā pieklājīgi sakot ir pī...

pats jau atbildēji uz jautājumu - rīga ir visa latvija. tā nu viš šobrīd ir. vnk piemēri, bērnu pie speciālista ārsta var aizvest faktiski tikai rīgā, plašākas darba iespējas, izklaides iespējas, izglītība, veikali utt utt... un kāda hu.ja pēc man dēļ tā visa būtu reglāri jāmēro piem. 200km no liepājas? tieši tāpēc daudzi meklē iespējas noenkuroties rīgā vai tās tuvumā, jo citur jau būtībā nekā nava :lol:

doma kā tāda varbū nemaz nebūtu slikta, bet ne jau pie mums. kamēr iztaisīs n-tos projektus ar n-tajām komisjām un radu uzņēmumu uzcenojumiem, tupie konkursi un citas herņas, tiks iztērēti miljoni un tad vēl ne viens vien miljons, lai to visu ieviestu dzīvē. un ta vēl ... naudiņas lai to visu uzturētu utt utt. tā, ka ieguvums būs minimāls un neviens no šeit esošajiem to reāli nejutīs. nemaz nešaubos, ka arī satiksmes ziņā tiktu izveidots kas īpaši atjautīgs, kas gan mani īpaši neuztrauc, jorīgā esmu reti

vnk rīgā smuki palielinātos iedz.sk. uz papīra. jeb tu ierosini, ka pašiem rīdziniekiem ar būtu jāmaksā atgriežoties pilsētā?

pajols ne pa jokam

tu jau laiam pats nekad neizbrauc no rīgas un nelieto citu pašvaldību uzturētos ceļus vai ne? a par to iebraukšanas maksu - tīri jautri būtu, ja tagad katram rīgā iebraucējam/strādātājam ikdienā būtu jāmaksā. normāls bardaks sāktos

āmurs tu esi! ne tikai par cipariem iet runa, bet par vadāmību un visu pārējo. pameklē netā video un citu infu un tad sapratīsi, kas un kā...

nezinu tik smalki tos nosaukumus, bet atsevišķiem maģiem nevaig laikam to adapteri.

ja nav oriģinālais maģis, tad visdrīzāk vaidzēs to adapteri (steering wheel controls adapter), lai rukātu pogas uz stūri un ja displejā gribi redzēt infu, tad ar tur adapteris vaidzīgs.

lai darbotos multistūre pēc maģa maiņas, ir jāliek adapters. es ar sev tādu meklēju, bet kad veicī uzzināju, ka tas mēsls maksā 80 Ls, nolēmu ka iztiksu bez tām pogām. pieņemu gan, ka ir iespējams viņu atrast arī stipri lētāk...

par stradiņiem neko nezinu, bet pirms 3 gadiem, kad tiesībām vajadzēja, Liepājā skatījos burtiņus un burbuļus.

pirms 3 gadiem vēl skatījos krāsainos burbuļus

nu par tiem sliktiem ceļiem varētu saprast, bet par vietas trūkumu vieglajos nevajag! normālā universālā vietas ira daudz gan sēdēšanai gan grabažniekā.tad jau drīzāk jājautā kādi tev bērni (amerikāņveidīgie?) un iepirkumi, ja nevari salikt?

es pesonīgi savā universālā varu sabāzt uz laukiem braucot gan ratus, gan ritenīti, gan veselu kalnu šmotkas un iepirkumus laukiem ilgākam laika periodam. viss pārējais manuprāt jau ir lielummānija un atrunas krāna garināšanai. un par tiem ļoti sliktajiem ceļiem, kuri jums jāpārvar katru dienu - nu nelido uz 70 pa tām bedrēm, izbrauc prātīgi un nebūs nemaz tik traki

pričom tur kamazi? kurš ģimenei pērk kamazu? tie pa jēgu brauc. lai brauc arī tie ar džipiem, kam tiešām viņi vajadzīgi. bet tagad katrs, kam 1 bērns izdomā, ka viņam vajag ideālo ģimenes auto - džipu. un ko man tagad darīt savas ģimenes drošības labā, lai viens no šiem ideālajiem ģimenes auto mums nepārbrauktu kāddien pāri? arī tādu iegādāties, kaut pa gadu pa granteni nobraucu varbūt 100 km? par kādiem bezceļiem nemaz nerunājot...

P.S. problēma jau ir tā, ka pie mums nemāk normāli braukt. jo tuvāk rīgai, jo tupāki braucēji. visi baigie šūmaheri tāpēc arī ir tāds sviests, ka jāsāk uztraukties par džipveidīgo savairošanos

doma apmēram šāda

www.youtube.com/...

neskauž!

gregers jau atbildēja uz tavu jautājumu. sadursmes gadījumā, tu manu auto vienkārši izšķaidīsi. kaut arī man ir diezgan liels auto, tavs džips būs krietni augstāks un vienalga vai no priekšas vai sāniem trāpīsies, tas iebrauks "skaisti" mīkstajās daļās un saspiedīs mani

kolēģis ar tādu braukā apmēram pusotru gadu. nekāda vaina. patēriņš mazs, iet labi, salons patīkams un daudz vietas. mainīja kau kādu ķegu liekas, vienbrīd kau kas nežēlīgi čīkstēja priekšā apakšā, diagnostikā pateikt neko nevarēja, jo viss kārtībā... tā čīkstoņa laikam ar laiku pazuda. tagad nesen panelis nosvila. nekādas citas šaizes nav dzirdētas, tikai tas kas nolietojas...

vo vo! tur jau tā škrobe, ka vajadzēja tikt uz apvadceļa, bet nu šitās rindas. nezinu par avāriju uz tilta, tuvāk jūrmalai otrā trešā josla jau raitāk aizgāja, ko protams nevar teikt par pirmo joslu. jo tuvāk, jo lēnāk. intereses pēc - cik vispār tagad maksā iebraukšana jūrmalā?

man gan liekas, ka tur plūsmas traucēšanā 100% vaina jāuzņemas jūrmalas saimniekiem ar savu "vārtu sistēmu". ja godīgi, tad pats ne reizi neesmu viņu izmantojis, jo jūrmalā man nekas nav pazudis. kad pirmo reizi vandīju uz to pusi ar auto, bik ieskrējos un pa taisno iepirdu pāri tiltam nu neko, tā kā man no jūrmalas neko nevaidzēja, apmetu riņķī un braucu mierīgi ārā

sanāca šodien braukt no babītes puses uz jūrmalu. tā ap 2 dienā. plūsma apmēram tāda - pirmais otrais (labi ja) stop. un tā līdz jūrmalai. murgs kau kāds. tādu korķi tur agrāk nebiju ievērojis. bet nu tā kā neesmu rīdzinieks un arī šo konkrēto posmu praktiski nekad neizmantoju, tad jautājums - vai tā normāla parādība vasarās ned nogalēs? jo nekādu avāriju vai citu traucējošu lietu neievēroju.

P.S. ja viss tas murgs bija tikai dēļ jūrmalas "vārtiem", tad atšaut tos jūrmalas saimniekus!!!

P.S.S. par atsaldeņiem runājot īpaši izcēlās trīs - X5, landcruizers un A4 (bezmaz tikko no salona). mauca pa pļavu visiem garām. nevis pa nomali bet tieši pa pļavu. ja X5 un landcruizers cik manīju daudz maz vēl turējās tuvāk apmalei, tad A4 meitene vandīja pa pļavai aiz barjerām un tml es tik gaidīju kad kāds grāvis vai tml pagadīsies. būtu bijis jautri. un kas pats labākais - nekur tālu jau viņi neaizskrēja

asprātis ibio

ja pašam būtu tagad kā studentam jāliek vai tml, runātu citu valodu!

kāds sakars ar OCTA? nekas tur nemainās. bija man auto ar pašmasu 1200 un tagad ar 1700 kg. šķirba nekāda. a tas gada nodoklis - uz gadu tie 20 Ls neko neizsaka. drīzāk varētu uztraukties, ka tas smagākais vairāk ēdīs...

no TVNET: "92% gadījumu staciju sūkņi bija noregulēti uz maksimāli pieļaujamo kļūdas normu. To Patērētāju aizsardzības centra vadītāja iezīmēja kā diezgan satraucošu tendenci."

ar šo arī viss ir izteikts

kad man iedegas lampiņa, varu nobraukt vēl 120-200 km. atkarīgs no tā vai pa pilsētu šķārdos vai prātīgi pa šosi kruīzēju

pilnīgākais sviests, ja atstās, ka ķer jau uz 10+ pārkāpumu. pat tādam mierīgam braucējam kā es tas nav pieņemams. ievērojot šādu ātrumu, pat normāli apdzīt nav iespējams. un no otras puses, tā kā soda punktus nepiešķirs, tad tie, kam rubulis kabatā ir vairāk un tie daži desmiti neko neizskaka, brauks kā braukuši.