Shiirs rakstīja:
Sretsked rakstīja: Pierīgas knauķis Šīris lamājas ar Pieliepājas pāķi msh ?
kada sakara tu manu vardu viena postaa raksti kopa ar taa pedinja vaardu? man jasak domat, ka tu mani necieni, paakji - taarpu paveelniek.
Ja tu esi pediņš, tas nenozīmē, ka citi arī ir pediņi 
Slinkais rakstīja: vispabaa dzinejam nevar taa vienkaarshi nogriest bariibu, saaks detonet un citaadi nobeigsies. piemeeram uz diizelja chips kas pakarto lielaaku degvielas dozu un virsspiedienu, paterinsh samazinaajaas. mana konkreeta pieredze, un daudzu sugas braalju arii.
Man liekas ka topika autors vienkārši ākstās, tāda golfmašīna, ja vien šprice nav pussprāgusi vai sakruķīta, nefiga neēd
WALA rakstīja: Pirmais - no pieredzes pateikšu ka koyotam 2.0 motora vieta 2.2 neieliksi ta pa vienkāršo !!! Būs jāmaina praktiski visa provodka, ECU. un dies vien zin vēl kas. Automāta tādas pat motors vs manuāli slēdzamu kasti - arī neies kopā bez iejaukšanas elektronikā un tas viss maksā !!!
Koijoti tik sūdīgi uztaisīti, ka pie gandrīz tukšas motortelpas nevar samainīt provodku? 
Pirmais rakstīja:
reālāka situācija
kāds iedomājies, ka viņa tačka ar knapajām bremzītēm nevella nebremzē, paskatās katalogā, ka biezajā galā tam modelim ir resnākas bremzes... cik tur tā darba (nodomā malacis) un sāk stutēt virsū.... rezultātā puse piekares neatbilst VINam
tas pats ar motoru.... iedomājies, ka kādam nokāvās motors.... tā vietā lai remontētu šrotā tika parauts līdzīgs pēc paskata un iecelts iekšā....
Es tāpēc vispār to detaļu pirkšanu pēc VINa uzskatu par stulbumu. Gan te liepājā nav kur pēc VINa pirkt [it kā] - veikalā nosauc modeli, gadu un motoru, fofāgencentrā nosauc detaļas kodu. Es ta vismaz zinu, kas no kādu gadu kādiem audī ir manējajā salikts un veikalā pērkot detaļu, zinu ko nosaukt kā arī zinu, kurā gadā mainījās
SEA rakstīja: Cik du msh jūtās lepns par savu kājslauķa lomu sportiņā...
Kājslauķa loma stiliņā varētu būt vienīgi tev, jo špamu tur tak aizklapēja ciet a citur par sābiem neko nevar paprasīt
dragijs rakstīja:
Palasot šeit visu sarakstīto , laika, kādas A/S ir iekodis- ka tik naidīgi noskaņoti.... šad tad ielienu šeit- ticiet man - A/S pēdeja laikā ir krietni pieaugušāks un nopietnāks...
Bija brīdis kad vecie kadri pazuda (Bērzs, Spions, Ķengurs u.t.t)sākās bezpridels- bet par laimi sobrīd jau atkal viss nostajas normāli...
Redz ja salīdzina kāpēc A/S tik daudz jautajumu kur pazuda dzirkstele, kāpec bremzes čīkst u.t.t tas liecina ka A/S biedriem aug rokas no īstās vietas un viņi pasa spēkiem spēj salabot savu auto,ka arī ir zinoši cilveki kuri var sniegt padomu.- atsķirībā no citiem
Pieaugušāks un nopietnāks Tiešām labs joks
Es kak raz katru dienu ar daļu no "vecajiem kadriem" spamoju - mums ir savs "špama klubiņš īpaši izredzētām personām" Ja tur kādam būtu vēlme ko taisīt, tad sen jau būtu uzveidots stiliņa aizvietotājs. Galu galā ar visu "nostabilizēšanos" līdz stiliņa beigām nav vairs tālu 
Un tas ka uzdod stulbus jautājumus nozīmē nevis ka rokas aug no pareizās vietas bet tieši otrādi + "ar galviņu ir tirsā" (c) Armands Kad es liekot karburatornieka vietā 3A lasīju kopā visu komplektu un man bija daudz neskaidrību, es necepu tizlu topiku, bet apgrūtināju ar saviem jautājumiem MārtiņšX un GintsK - par to viņiem liels paldies. GintsK atbildes gan bija reizēm tādas vispārīgas, bet nu es viņu saprotu - vecās audī šprices elektroniski bija dažādas un, piemēram, B3 nebija divu motoru ar pilnīgi identiskām špricēm Visādus jautājumus par tehniskiem sīkumiem es vispār internetā nemēdzu prasīt.
Man tā liekas ka pirmajam ir vēlme pa lēto ieķert pusi latvijas 
Shiirs rakstīja:
vispar jau visi tevis mineetie auto kas man bija var teikt taa neko salidzinajumaa ar izgrabeejushu 80to gadu laukja sapni.
Tieši tā - tā neko
Vārstīgajiem kak raz ar manuāļiem ir sūdīgi un vislabākais manuālis ir GintsK
Gachs rakstīja:
jo domāju ir jāaizmirst remontēšana internetā tb - kaut kas raustās, staigā apgriezieni, kaut kas klab utt, ja vien pats neķersies klāt mašīnai (ja ir tāda velme, pamatzināšnas un interese), vai arī nedzīsi uz servisu, tad nekas nenotiks
Tad atrodi to servisu, kur, piemēram, saregulēs ke-jetu, pārbaudīs tā vājās vietas vai arī sameklēs 20v pazudušo dzirksteli
Sūdīga tev atmiņa, bet par cik mašīnas tev nepatīk, tad tu aizraujies ar urnu mainīšanu un tad, jā, ar atmiņu varētu būt sūdīgi. Ar ko tagad pārvieto savu pakaļu - fordeli, fiatu, reni vai pežõ?
Gachs rakstīja: nezinu ear, par ko tur runā, bet nu audistailam vajag pārmaiņas, patiešām lielas pārmaiņas, jo kļūda bij "upgreidojot" veco forumu uz kaut kādu nesaprotmu, visiem useriem kretinējošu boot.lv tipa forumu (kaut kā tā, tas laikam saucas forum engine ). un visbeidzot vajag izmest ārā to remontu sadaļu ar apakšadaļām, kas rada iespaidu, ka iekš audi viss lūzt, nedarbojas, gļukojas. ieviest kā poweri - jautājumi spečukiem utt. cerams, ka style pārmainīsies, ja ne vispār nepazudīs un jā tur daži moderi, vai admini dažreiz liekas ir palaisti kosmosā un neko nerubī
karoche man vienalga, jo mans a4 tdi nelūzt vispār
Un kur tad likt tos jautājumus par visādām problēmām?
Iesākumam no stiliņa vajag izmest ārā esošos adminus, tad kaut kas mainīsies. Atceries, kāpēc upsēdnieks aizgāja, jeb vai tu tad, pirms pusotra gada, vēl stiliņu nelietoji?
Nuja, īstie čaļi brauc ar alfām, kuras pēc tam nevienam vairs nevajag Par cik toreiz savējo pārdevi?
Ear rakstīja:
un tavs otrs niks tur nav ne nobanots,vai citaadi ...
Nu jā, tas tikai kārtējo reizi parāda mana īstā nicka banānošanas bezjēdzību
Ear rakstīja: du msh ,tu tak esi du msh,
kaads sakars Jonixinam ar A/S maajas lapu ? NAKAADS !!!
pirms saac tirst jaazina ,kas ir SAIMNIEKS !
saimnieks ir ZIGMAARS ,un tas ir uzlicis LOCEKLI UZ VISA
sen jau domas ir un viss visaadas un BUUS.
P.S. tu pacs luucu du msh IZDZEEST,taa ka nevajag te G.DIRST !
un tavs otrs niks tur nav ne nobanots,vai citaadi ...
Nezinu kas tu esi, bet nevajag daudz tirst Domāju ka moderim ir pietiekami liels sakars ar forumu, kurā tas moderē - te neiet runa par to, ka joniksiņš būtu vainīgs pie tā, ka stiliņs neiet.
Un par to, ka "es esot lūdzis, lai izdzēšot profilu "msh"" nevajag murgot Pirms stiliņa botizācijas tur bija nobanānots profils "msh", kas nodropojās botizācijas procesā. Vienīgais, ko es tiešām paprasīju joniksiņam izdzēst un viņš arī izdzēsa - mana A80 projekta topiku - jo stiliņa tauta saka "jā jā, labi labi" tad, ja ir uzkrītošas vizuālās atšķirības, bet ne tehniskās. Es vispār nožēloju, ka toreiz paprasīju izdzēst - būtu varēts apņirgt toreizējos ņirdzējus, bet nu kas bijis, bijis.
Shiirs rakstīja: es ceru ka tas suuda stilinsh aizies pa pipeljiem vienreiz par visaam reizeem. admini tur ir pilniigi lohi. m79 bota jau arii nav labaaka. pargudri datorikji, kautkadiu apbizhoti intelektualji. gribot negribot prasaaaas taadiem uzdirst tieshi uz galvas.
Ieej M79, paprasi Pēteri un sāc viņam tirst uz galvas kamēr zarnas tukšas
Slinkais rakstīja: ljoti ceru ka taa buus pedejaa nagla stilinjaa pastavoshai iekartai. kopsh jaunaas lapas tur ir pilniigs bardaks, moderi idioti mazgadiigi, neko no tehnikas nerubi, tik dala bananus kad vaig un kad nevaig. temas dzeesh kaa iegribas, piniigi bestolkaa. pedejaa foruma redakcija arii murgs. jonoksinsh liekas ka ir liela detalja tam stulbumam
Man jau pusotru gadu stiliņā ir banāns - nu vismaz bija līdz stiliņa upgreidam, tagad laikam profils "msh" ir nodropots, bet maniem vecajiem postiem klāt karājas "izraidīts no foruma". Par ko - viena santīmseksīga projekta topikā pastrīdējos par to, vai gāzi var patērēt mazāk par zupu - beigās "divu nedēļu banāns" - nu kā joniksiņš reiz izteicās, es ķipa esot aizmirsts
Rolands85 rakstīja: Visstulbākais ir tas, ka priekš kam vajadzēja visu nograut, ja iepriekš nebija problēmu ar forumu. Tagad vajag kaut ko atrast par autiņu, sūdam atradīsi, izmet error. Necieņa pret foruma lietotājiem!
Kā kāpēc. Stiliņš pieder tiem pašiem ļoļikiem, kam pieder bote - M79 zigmāram. Ļoļiku boti nes nost, tāpēc pie viena vajadzēja upgreidot stiliņu. No kā izriet visas problēmas
ValdisM rakstīja:
Es Tev no no visas sirds rekomendēju -ej mācies -ja ja Tev tehnika un dzelži patīk -tad Tev tās mācības aizies.
Piem. tajā pašā RTU mašīnbūves fakultātē ir kaut kāda autobūves koledža. Ja vien neesi videnē bijis nesekmīgs, man liekas tu tur pat budžetā tiksi, tur faķim blakus ir kojas (dzīvošanai pa lēto).
Es mācies (un tiešām mācīties nevis diplomu dabūt)! Pēc tam tikai sapratīsi cik tas ir vērtīgi.
Tu tur sapūsi savā Liepājas rajonā skrūvēdams savus un kaimiņa aužus.
Kaut kad noteikti. Bet tikai ne tagad. Nav ne mazākās vēlmes dirnēt kaut kādā skolas solā. Iestājies "dzīves apnikums". Ši paša iemesla dēļ sekmju lapā matenē ir trijnieks un citur kaudze ar četriniekiem, kamēr sertifikātā matenes eksī ir C līmenis [kaut gan viss tas eksis bija baigis sūds ] un latviešu valodas eksī B - jo nebija nekādas vēlmes iet uz stundām. Cerams ka nākotnē kaut kas mainīsies, tad arī varēs padomāt par augstāko. Vēl arī tāds sīkums, ka viss maksā un es nevēlos apgrūtināt savus tuviniekus ar vismaz 150 ls mēnesī - gan viņi ir izrādījuši šādu vēlmi, bet nu no kā es to varētu prasīt - no vecvecākiem, kuru pensijas vēl varbūt cirps? No muteres, kurai alga samazinās [vidējais iauto lietotājs pabrīnītos, kā ar tādu algu vispār var izdzīvot], bet par to ir jāuztur golfmašīna, no tās kaut kā tiek samaksāts par šitento dzīvokli, kurā es mitinos [un no šā sloga es vēlos viņu atbrīvot] un vēl jāpalīdz viņas vecim savilkt galus? Vai varbūt no fātera, kuram ir sava ģimene un kuram ar naudu vienmēr ir bijis sūdīgi? Nē, pat ja būtu vēlme tagad mācīties, man nav vēlmes to uzkraut saviem tuviniekiem.
Un tu skatījies? Tur laikam ir problēma ar tevi, maiju eskuellu Nospied uz kādu topiku.
P.N. Andzha - nebaidies, tik drīz nebūs Ķipa joniksiņš apgalvo, ka "admins, kas atbildīgs par datubāzi, esot atvalinājumā" - vārdu sakot, beigās vēl mošk šitā sanāks pēdējā nagla stiliņa zārka vākā
ValdisM rakstīja: augsts pašnovērtējums (ļoti augsts) un lepnums komplektā ar ļoti šauru redzesloku , vāju iepriekšrakstītā uztveri (tu bieži vien bliez pilnīgi ne pa tēmu atbildod uz kaut ko)
Interesanti, tevis uzskaitītās lietas neesmu pamanījis un arī mani tuvinieki tādas neredz Mana mutere kak raz uzsver, ka man ir pārāk zems pašnovērtējums. Un tas, ko es rakstu iauto, ir spams. Ja te varētu uzlikt normālu parakstu, es tajā pierakstītu klāt vienu rindiņu "manis rakstīto neuztvert pārāk nopietni iauto ir un paliek iauto.
ValdisM rakstīja:
viduvējas un virspusējas zināšanas, kas aprobežojas ar netā un auto manuāļos izlasīto un no kaimiņa Jāņa dzirdēto. Iemācīties izjaukt un salikt atpakaļ A80 nav auto zināšanu rādītājs-tas ir tikai nedaudz advancētāks bērnu konstruktora līmenis (katrā sādžā ir 1 vai 2 kas to dara un remontēt laukos aužus māk katrs otrais autobraucējs). Vai Tu saliktu kopā atpakaļ līdz pēdējai skrūvei izjauktu un kastē sabērtu renault autobusa automātisko kaut kādu 10 robu ātrumkārbu?
Toties atšķirībā no vesela bara, man KE-Jets nav mistisks, neizprotams sūds, kuru pēc iespējas ātrāk jāaizvieto ar k-jetu Stiliņā var novērot veselu baru tevis uzskaitīto subjektu, kas skrūves skrūvēt māk, bet kā sākas vadi, tā labākajā gadījumā māk tos salodēt, bet nespēj iedziļināties elektronikas darbībā - hvz kāpēc, jo mašīnas elektrosistēma vispārējos vilcienos ir vienkāršāka kā, teiksim, radiotehnikas pastūzis [vadības bloki neskaitās, tās ir atsevišķas detaļas, kuras parasti nomaina vai, ja nagi niez, var mēģināt salabot], vienīgi grūtāk pieejama Stiliņā ir redzēti visādi ķīmijas paraugi, k-jeta uzmuhļīšana ke-jeta vietā ir tikai vienkāršākais gadījums Tas tā.
ValdisM rakstīja:
Domāju ka nē! Tiešī tādēļ ir nepieciešama izglītība.
Un iegūstot izglītību, cilvēks ne tikai iegūst zināšanas, cilvēks arī saprot (nu labi, ne vienmēr) arī ka zin ļoti maz, cilvēks paplašina redzesloku, tiek ārā no sādžas kompeksiem un aizspriedumiem, kontaktē ar ļoti inteleģentiem cilvēkiem, saprot kā ir jārunā darba intervijās un ar citiem cilvēkiem. izdarīt būs grūtāk un grūtāk.
Izglītība ir papīrs. Nekas vairāk. Tavuprāt, ja es izstudēšu tās reņa kārbas diagrammas, rasējumus utt utjpr, es uzreiz būšu baigais speciālists? Kuj, bez skrūvēšanas neiztiks. Bet ja to dara otrādi - skrūvē un neskaidro izlasa, tad ir vēl labāk. Tāpat kā jebko citu - vajag vēlmi saprast un vajag rakties iekšā. Nevis kā ļoti bieži no cilvēkiem dzird "ai, tas ir sarežģīti" utt, utjpr. Nevis tur kaut kas ir sarežģīts, bet attiecīgais kekss nevēlas pakustināt smadzeni.
Gutenmorgens rakstīja:
redz, Tu šo sakot, nepadomā, ka ir dažādas klases auto.
Ieteikums- nemēri visu pēc savas mērauklas, tad arī nebūs jādomā, ka tiem, kam ir R18 ir galvā fisti- īstenībā R18 dažiem autopat ir standarts- tam pašam A 6 S Line.
Jā, un tas ir kas jauns?
Un ko tā tava klase te izmaina? Man aiz sienas otrā korpusā dzīvo tantiņa, kurai ir pabiezāks dēls. Pie savas mātes redzēts braucam ar kaut kādu jaunāku micubišī, pāris gadus vecu S600, pāris gadus vecu 1-er un arī ar E38 [vai kāds bija tas numurs tam semakam, kas bija pēdējais semaks, kas izskatās pēc mašīnas nevis kropļa] semaku. Semakam smuki būmera ļitaki, droši vien oriģinālie, vienīgi izmērs piemērots latvijas ceļiem - pētījis neesmu, kaut kas starp 15 un 17 collām, bet riepas tik augstas, kā man uz 14". Protams, pie vidējajām tendencēm izskatās mazliet jocīgi.
Un vispār nevis kaut kāda klase, bet mašīnas dizains Visādi šķūneri mēdz likt vecajiem audī 17", bet vēl neesmu redzējis tādus, kas piestāvētu. Nevis kā jaunajiem "laka ūber alles" audī, kuriem pārsvarā ir virsū bezizmēra ļitaki, kuri neizskatās pēc sūda kopvērtējumā.
P.N. Ja tu savus 18" neesi ne reizi sasitis, apsveicu. Es pazīstu pāris keksus, kas brauc ar līdzīgiem izmēriem un saka, ka sezonā riepu komplekts tiek pārsists. Tikai pāris tāpēc, ka es sev apkārt kaut kā nevaru redzēt bezizmēra ļitakus, ja neskaita dažus, kas jaunākas tačkas ieķēruši. Laikam pie vainas fakts, ka riepu cenas visā latvijā vienādas [kaut gan rīgā tās noteikti ir zemākas], bet ienākumu līmenis starp rīgu un latviju atšķiras vismaz 2x.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tukša motortelpa ir dajebkam, kam ir izcelts motrs
