vmartini, tam audī doķi ir kārtībā, pārrakstīt var? Nav sapuvis tā, ka ar pirkstu var izbakstīt sliekšņos caurumus? 
Tas tā, ja nu šis tev tur vēl kādu laiku papūst un man uzrodas kāda kapeika pie dvēseles...
scope rakstīja:
Da lab, nemuldi, servisā tieši tāpat var gadīties...
Ja servisā krata ar kratekli tad varbūt. Bet ja mierīgi pagroza sviras ar moņķirofku, tur jābūt vienīgi šmigā vai aklam lai nepamanītu beigtu sviru
Ja būtu tie 80 lati tad pat varētu padomāt. Par cik nav tad nekā.
Ja viss ir labi, ko tur diagnosticēt? 
Par ieteikumu par TA pārbaudes ļoļikiem var tikai pasmieties. Nesens piemērs iz dzīves vienam cilvēkam - nesaudzīgi ekspluatēts D2 A8 aizbrauc uz TA [bet tikpat naudu nesaudzējot[uz detaļām nesaudzējot ] remontēts] aizbrauc uz TA, TA iedeva divnieku par ieplīsušu miglu, par piekari neko. Nākamajā dienā sāk grabēt kaut kāda piekares svira...
Brauksim diagnosticēties uz TA?
Kaksis rakstīja: meklē lietotāju msh
Lašara Tad redz kāpēc man ir privāts spams
Vai vienkārši nokritusi kāda trubele
Drīzāk nevis aizdedzes moments bet pretspiediena regulators, ar aizdedzi tam nav nekāda sakara
Kas tam audī kaiš?
Tas gan vairāk sarunas uzturēšanai
Ko tu tur āksties? Aizej uz www.elcats.ru un parocies pa katalogiem, meklējot kādas ir stupicas, sākot ar izplatītākajiem modeļiem Pēc tam paņem šrotā. Pat nezinu kādu kas tādas daļas pirktu jaunas, bleķa gabals vien ir un gultņus tāpat nomaina...
Varu vienīgi pateikt ka veco audī dzenošo riteņu stupicas uz plakanas virsmas varētu pieskrūvēt tikai ar kaut kādiem leņķiem 
x_rays rakstīja:
(aazhi ari ieksh UK netrukst).
Nevis "arī netrūkst", bet tur to ir smagi vairāk kā pie mums, vienīgi sadalījums pareizāks tb otrāds nekā mums
ValdisM rakstīja:
ne škembu kvalitātē ir problēma, problēma ir korupcijā.
Latvijā ir daudz asfalta autoceļu, kuri tika asfaltēti 70 gadu pašā sākumā -asfaltu ieklājot uz esošajiem grants ceļiem un grants pamatnēm (jo toreiz bija maz iespēju veikt dolomīta drupināšanu un šķembu sagatavošanu pietiekamā apjomā - tā lai šķembu pietiktu ne tikai asfalta ražošanai, bet arī pamatnēm), pat asfaltu ražoja uz vietas objekta ar lauka apstākļu metodēm (asfaltbetona rūpnīcu reģionos arī nebija) -ar greideriem jaucot kopā šķembas-granti un auksto bitumena emulsiju-pēc sajaukšanas ar greideri to visu izlīdzināja un noveltņoja.
Un tādi ceļi joprojām Latvijā ir- ir nostāvējuši jau 30 gadus un tie nav tajā sliktākajā stāvoklī-protams ir šur tur pa kādam ielāpam, bet visādi citādi ok.
Tajā pat laikā ir ceļi kam jau 3-ajā gadā pēc asfalta uzklāšanas parādās plaisa ceļa vidū visā garumā, sākās asfalta virsmas izdrupšana un izdilšana-ir jātaisa virsmas apstrāde ar šķembām,u.t.t
Latvijā ir ļoti labi ceļu būvmateriāli, problēma ir korupcijā un Sat.Min neizdarībā.
Gan jau ka neatbilst kādām jaunākajām superduper normām
Par kvalitāti varu daļēji piekrist - bet tikai daļēji.
recluse rakstīja:
msh rakstīja: Vispirms vajag nokaut tos koijotus kas pret šitento škodu praktiskuma ziņā ir nulle, un tikai tad škodu
Par praktiskumu nevajag dirst, corolla ir līdzīga gada combi versija ar vairāk ekstrām. Nokaušanai pļavā pašlaik palicis ir tikai viens V.A.G. brīnums, varētu vēlvienu.
Nu, tev tāda ir? Jumtu arī var noņemt?
Vispirms vajag nokaut tos koijotus kas pret šitento škodu praktiskuma ziņā ir nulle, un tikai tad škodu
Šīris fano par fanu?
Pūtēj, nebūtu pircis to mēslu, būtu palicis vairāk naudas jaunai siksnai
No šodienas Satiksmes uzraudzības birojs Rīgā, Lielirbes ielas rajonā, periodiski uzstādīs fotoradaru, informēja Valsts policijas Preses un sabiedrisko attiecību biroja Preses nodaļas vecākā inspektore Linda Neimane-Zobena.
Fotoradars tiks uzstādīts, lai garantētu ceļu satiksmes dalībnieku drošību un ceļu satiksmes noteikumu ievērošanu.
Ahahā Varbūt pareizāk būtu "Lai garantētu budžeta ieņēmumus"?
Zoo rakstīja:
Zoo rakstīja: msh ir pelikāna bezdiens!
atbalstīts!
Personības dalīšanās, ja?
Kindzulis rakstīja:
msh rakstīja: ēee Kindzulis, tu tur esi tas stiliņa Lasītājs?
bljedj dumsh tu esi un paliksi
pieregojos briidi peec peedeejaa hipisha ar to pashu lasiitaaju... ar jamo viss noskaidrots...
nee es tas neesmu...
Mani tās homoleonu rotaļas neinteresē, tāpēc es tur neiedziļinos 
ēee Kindzulis, tu tur esi tas stiliņa Lasītājs?
Eu Pirmais, tev patīk visādus šrotus pa sviestmaizi pirkt - stiliņā viens tirgo 1990. gada mazduļa 626 kupeju ar slidošu sajūgu pa 120 ls - grāb ciet
Seene rakstīja:
Kādēļ štuku katru dienu? Cik man izmaksās, piemēram, 3 nedēļas nogales braucieni paslēpot uz Gaiziņu, ja tam auto vajadzēs nomāt? Vai atlikušajā laikā sanāks pietiekami ieekonomēt, lai nepaliktu zaudētājos.
Nu tad nenomā. Latvijā baigi maz ģimeņu, kurās ir vairāk par vienu mašīnu?
turbopiile rakstīja: pats Tu tādu esi pelnījis
+1
Seene rakstīja:
Tak tu vispār saprati, kāds ir jautājums? Šis risinājums nebūt nav alternatīva enerģijas avota meklējumi, bet gan atrumkārbas u.c. transmisijas elementu aizstāšana ar elektrības vadiem.
Topika pirmajās lapās tu nesaprati mani, tālāk jau nesaprot tevi
Seene rakstīja:
vol rakstīja: Par to mums nākotne klusēbet neticu ka tās ir neatrisināmas lietas.
Tad, kad tās lietas būs atrisinātas būs vērts apspriest elektromibīli. Patreizējā izpildījumā tas ir dārgs sūds uz kociņa. Liels ģimenes sedans NAV pilsētas ikdienas auto. Bet elektromobīlis patreizējā izpildījumā NAV paredzēts garākiem izbraucieniem. Attiecīgi ši auto praktiskums ir tuvs nullei.
Bet visi jau nebrauc kā tu katru dienu štuku km
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pirmais neveido šrotu?
