Tie droni bija jau aizpāgājšgad iepirkti, tikai netika izmantoti, jo "nebija normatīvo aktu, kas regulē dronu izmantošanu policijas darbā" Nepagāja ne trīs gadi, kad noteikumi, acīm redzot, ir izstrādāti un pieņemti, un vismaz viens drons lidinās. Nu... labāk vēlāk nekā nekad!

Jā šis ir viens no lielākajiem aplauzieniem, kāds vien VIDam sanācis. Un nav jau tā, ka SS baigi rūpētos par saviem klientiem. Kā viņi paši toreiz skaidroja, tad viņi paši nekādu baigo statistiku nevāc, un lētāk un tehniski vienkāršāk bija pārcelties ārpus Latvijas, nekā izpildīt visas tās prasības: vākt statistiku, šķirot uzņēmējus no privātpersonām, stiept visu infu uz Vidu utt.

Feisbūks der tikai, ja meklē ko ļoti konkrētu. Citādi tur viss ir izmētāts pa grupām un vienā putrā bez iespējas ko filtrēt vai pārslēgties pa kategorijām.

+1 Viens traģisks, bet tai pat laikā neiedomājami muļķīgs negadījums, vēl nenozīmē, ka sistēma ir nepareiza. Tā ārā stāvēšana gan ir besīga, man vienmēr ir paticis pašam kopā ar inspektoru visu apskatīt un paraustīt. Šādi arī var sarunāt, ka palaiž cauri ar kādiem maznozīmīgiem defektiem (piemēram, caurs izpūtējs), ja tu izskaties ieinteresēts un apsoli visu salabot. A tagad nekā.

Njā, zip sākotnēji izskatījās nopietnākais ss konkurents. Bet nu kaut kā neizdevās ieskrieties. Veiksmi!

Lietus laikā tur starp joslām jābrauc. Tizli, bet neko darīt.

Nez, man patīk izlasīt, kas tas tāds par grāvi, kuram es braucu pāri, vai arī kādu nosaukumu nes kārtējais piecu māju puduris. Interesanti. Nekad nebūtu iedomājies, ka kādam var traucēt plāksnītes ar objektu nosaukumiem

Kad es tā padomāju... Bij man kādi 16, kad par atbildi, vai var paņemt autiņu un aizlaist ar čomiem nopeldēties, fāters vienkārši pameta Rekorda atslēgas ar tekstu: tikai netaisiet sūdus! Bet nu tie bija jautrie 90-tie, bez tam mēs vālējām pa vasarnīcu rajonu, ne jau pa pilsētu. Tagad citi likumi, citi tikumi, un satiksme arī cita.

Eu, spečuki, pakomentējiet, lūdzu kāds šo! sadursme.lv/jaunietis-vadot-koplietosanas-auto-izraisa-smagu-avariju/?fbclid=IwAR3H92pztgauCtnExjhCAiyxD7o43NtMV-IHS4sWkLPoJ_TnSNAbWWDH7m8 Par cik man pašam konta nav un pagaidām negatavojos tādu veidot, tad baigi gribētos uzzināt, kāda īsti ir tā procedūra un kā tiek pārbaudīts, ka es esmu es? Vai teorētiski pastāv tāda iespējamība, ka kāds izvelk man no maka tiesības, uztaisa kontu uz mana vārda un mauc? Tur tak bankas karte arī jāpiesaista? Es vienkārši neticu, ka senči tā mierīgi ļauj sīkajiem ar svešu auto vizināties (ar savu auto arī maz ticams, bet tas vismaz būtu vairāk saprotams).

Man arī bieži nepatīk Vernons, bet šeit tev ir pilnīga taisnība.

Jau gara acīm redzu, kā Mārtiņš Staķis ar asfalta rulli mauc pa Čaka ielu.

Es jau nemaz baigi neraudu. Auto bija nosacīti lēts, un, ja pašam ir kaut cik sajēgas, kā arī daudzmaz uzticamu skrūvētāju izdodas atrast, tad viss ir taisāms. Es vienkārši par to, ka gadās visādi un ne visus defektus iespējams uzreiz pamanīt. Vēl bija tāds gadījums - brālis notirgoja savu Lexus parketnieku - auto godīgi bija absolūti ideālā stāvoklī, pārdots tika vienkārši tāpēc, ka gribējās ko citu. Un pēc dažiem mēnešiem zvanīja jaunais īpašnieks, ka automātiskā kārba noklājusies! Viņam gan nebija nekādu pretenziju, interesējās vienkārši par tehniskām lietām un detaļu pieejamību.

Vecīt, nu neviens tev neieteiks uzticamu mašīnu tavā cenu kategorijā un gadā. Nekad tak nevar zināt, kas ar viņu iepriekš darīts, un kā remontēta. Reku man mašīnai izrādījās sista priekša, sapisti visi trīs radiatori, pa roku galam sataisīti tīri uz pārdošanu. Nu nevarēja pērkot to redzēt ne no priekšas, ne no augšas, ne no apakšas! A par tavām izvēlēm... Nu Alfa noteikti neskaitās uzticama mašīna, lai ko dažs labs neteiktu. Toties ir kolosāls izskats un braukšanas prieks. Pašam jāizlemj, kas svarīgāk. Nekur jau arī nav teikts, ka tas Mondeo būs bezproblēmu gāzējs.

Bet nu cilvēkam tak gribās kaut ko ne tā kā visiem! Kad es izvēlējos pēdējo auto, es uzreiz atmetu VW un Toyotu kā šķiru. Tad atmetu Škodu. Beigās jau tāpat VAG izstrādājumu paņēmu, bet tomēr drusku interesantāku.

Alfas parasti pērk uzreiz divas. Tad ir cerība, ka vismaz viena visu laiku būs daudzmaz braucama. Vienam biedram te, ja nemaldos, ir trīs - ar vienu brauc, divas remontē. Konkrētais dzinējs gan laikam skaitījās tīri labs.

Viņš jau nesauc. Tā arī saka: mazauto nievātājiem ir jāņem šāds liels!

Tas neder, jo ļoti bieži sanāktu maldināt. Piemēram, krustojums līkumā (tādu nemaz nav retums). Arī pa apli braucot, tad visu laiku kreisais degtu, un neko nevarētu saprast.

Vienīgais labums ir, ka ZZS aplauzās. Par Saskaņu viss skaidrs, bet to liberastu-shēmotāju fanupulku es nesaprotu. Izskatās, ka vienkārši vinnē tie, kam vismasīvākā reklāmas kampaņa, un ar galvu reti kurš balsotājs vispār domā.

Jebkurš auto garšo korozijai, cits drusku vairāk, cits drusku mazāk, bet rūsē visi. Ja vien nerunājam par Audi 80 :D Jebkuras markas 15+ gadīgs auto var būt izpuvis līdz Tolmetam, protams japānim šī iespējamība procentuāli būs lielāka.

Nu... Izaugsme, protams, ir laba lieta, bet, ja valstī cilvēku skaits nepieaug, tad nav īsti iemesla viņam pieaugt galvaspilsētā. Savukārt iedzīvotāju aizplūšana uz Pierīgas privātmāju pašvaldībām zināmā mērā liecina par vispārēju dzīves līmeņa celšanos, jo Mārupē no visiem aspektiem dzīvot ir patīkamāk nekā Pļavniekos... vai Vecrīgā. Ja vien var iztikt bez Rimi aiz stūra un bez trolejbusa pie mājas.

Re ku studentam stilīgs auto - nav štrunta golfs vai Astra: www.ss.com/msg/lv/transport/cars/saab/9-5/dccpx.html Jāskatās tikai, vai nav totāli sapuvis. Bet nu skate uz gadu ir...

Varēji jau uzrakstīt, ja tik gudrs. Es arī tagad tā nevaru izdomāt - tramvaja sliedes tur ko ietekmē vai nē. Ja neietekmē, tad stāvēt nedrīkst. Bet mašīnas tai krustā ir stāvējušas mūžu mūžos.

Jāsaka, ka man jau labu laiku ir tāda ķecerīga doma: tas kreisais Jūrmalas virzienā vispār tur nafig nav vajadzīgs un būtu jālikvidē. Turpat blakus tak ir pārvads, kam pa apakšu izbraukt, lai apgrieztos.

Viņš par ko citu. Tas, ka vecāka gada autiņiem vidējais nobraukums ir mazāks nekā jaunākiem.

Bet padomju laikos universāļus tiešām saukāja par pikapiem. Iž Kombi bija pikaps, tāpat 2. un 4. žigulis. Daudziem vēl tas galvā aizķēries.