Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes .

Es jau te pierādīju, ka hibrīds nesanāk lētāks. Biežāk pat dārgāks, tāpēc varat teikt ko gribat, bet hibrīdu ( to sūdu, kuri elektrību izmanto tikai lai ieskrietos) pircēji tos pērk tikai divu iemeslu dēļ:

1) nemāk vai negrib rēķināt, bet kā pakalpiņi uzķeras uz mārketinga trika;

VAI /un

2) grib izrādīties pret citiem.

viss. Visi pārējie pērk vai nu normālus hibrīdus, vai auto bez elektrodzinēja.

Kā redzat, es pat nepieminēju punktu - ka cilvēks grib rūpēties par vidi. Jo tas ir pie otrā punkta.

Ja cilvēks grib rūpēties par vidi, tad viņš nemēslo atkritumus, nelieto ādas apģērbus, apavus, autosalonus, nelieto kosmētiku, utt.

Bet tā neviens nedara. Tāpēc tā rūpe par vidi ir vienkārši - izrādīšanās pret pārējiem.

Passat b5 priekšējais lukturis--jauns vai lietots?

Dažas meitenes nevar pist smadzenes, jo var dabūt pa muti.

VWfans un Volvo XC90

Jazz pēc 300 000 būs kā jauns. Jo dzinējs jau būs pārlikts. Varēs pat odometru aiztīt uz nulli.

Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes .

Runa ir par ko citu.

Piemēram, auris ir pietiekoši glīts auto.

Brt nu labi. Izskats ir subjektīva lieta.

Es par ko citu. Kāpēc pērk to priusu un citus hibrīdus, ja nesanāk lētāk?

Tā taču ir KRĀPŠANA. Autoražotājs TĪŠI APDIRŠ savus klientus. Ķer duraciņus, kuri uzķersies uz āķa un vērs vaļā savus makus.

Priusam nav nehibrīda. Bet ņemšu par piemēru - auri.

Auris dīzelis patērē vidēji 4.1 litrs uz 100 km. Dīzeļa cena nestē ir 0.947. 4.1x0.947 ir 3.88 eiro uz 100 km.

Tagad slavenais hibrīds tas pats auris tērē 3.9 litrus.

Benzīna cena ir ( neste) 1.067. 1.067 x 3.9 = 4. 16 eiro !!!!!!!

Hibrīds maksā vairāk par 5000 eiro.

Sanāk, ka pērkot hibrīdu tu pārmaksā 5000 un par katriem nobrauktiem 100 km klāt maksā 30 centus.

Tāpēc prasu - kādsbija tāda debilisma iemesls? Uzķērās uz reklāmas, nolēma sponsorēt toyota kompāniju, tādā veidā stimulējot jaunus rāpniecības gadījumus.

Passat b5 priekšējais lukturis--jauns vai lietots?

Bet es? Es arī vienmēr cenšos izcelties.

Passat b5 priekšējais lukturis--jauns vai lietots?

dīvaini, ka jau 3 mīnusi...

Raksta jēga taču tada arī bija.

Vai es kaut ko nesaprotu?

Laikam topika autors cerēja, ka kāds uzrakstīs:

" Nē, nedrīkst pirkt jaunu. Vajag lietotu. Ar jaunu nevar iziet TA. "

vai otru galējību- "pērc obligāti jaunu, jo ar lietotu nevar iziet TA. Ja uz TA atbrauc kāds automobīlis, kuram šogad nav nopirkts jauns lukturis, TA iziet nevar. Tāpat, pirms katras apskates jāpērk jauni spoguļi, stikls un izpūtējs."

Passat b5 priekšējais lukturis--jauns vai lietots?

Jaunam plusi:

1) Jauns un labs, kalpos ilgi

mīnusi -

1) dārgs

Lietotam plusi

1) lēts

mīnuss

1) Tik un tā naudu maksā

Secinājums - Līmē ar skoču. Ieekonomēsi, jo skoču var pasūtīt aliexpress par 20 centiem. Veikala dārgs - 22.

Ja kvalitatīvi salīmēsi, tad tehniskajā apskatē pat neieraudzīs. Ja arī ieraudzīs, varēsi nokrist ceļos un izlūgties, lai ieliek 1 - nieciņu.

Drošība

Zaglis, aprīkojies ar dārgu elektroniku, atslēdz durvis, sēžas, iedarbina auto, a tur - hoplā! Protams, ka būs šoks un pārsteigums. Sevišķi šīs lietas no ārpuses neredz.

Bet zaglim tas var nebūt nopietns šķērslis, protams, ja ir sagatavots kāds insrtruments negaidītām situācijām.

Es domāju, ka stūri ir daudz ērtāk noņemt. Es neredzēju nevienu zagli ar rezerves stūri somā. :D

Passat b5 kāda vaina ja smird pēc gumijas.

" Šodien atbraucot mājā sajutu... "

Tātad, sajuti mājās. Varbūt uz plīts kaut kas tika atstāts?

...

Labi, ja nopietni, es kā profesionāls experc, varu apgalvot, ka kaut kur tuvumā zibens iespēra sīkajiem, kuri ostīja gumijas līmi

Pērku Auto

"Vispār tāda nesalīdzināma izvēle - naglu kastes vs volvo un vw"

....

Es saprotu, ka cilvēks nosauca visas sev zināmās auto markas.

Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes .

Kāpēc tad tava izvēle krita uz priusu? Uzķēries uz tirgotāju viltībām kā lēta ielene? Nu NAV viņštik ekonomisks kā runā. Bet tikai skata pēc ( ja patīk) pirkt dārgāku auto?

Elektro /hibrīd auto jaunumi ,prognozes .

Citiem vārdiem sakot, neatmaksājas.

Atmaksjas amerikāņu hibrīdi, kuri brauc uz elektrības, bet tad kad tā beidzas, brauc uz benzīna.

40-50 km pat pietiek ikdienas lietošanai.

Visi šie japāņu sūdi ir parodija par hibrīdiem.

Nafig vajadzīgs sūda priuss ar maziem riteņiem un atbaidošu izskatu, ja mazie nemotoru dīzeļi tērē tik pat. Piem. VW lupo vidēji arī ēd tis pašus 4-5 litrus. Tikai tas ir dīzelis un tas ir lētāks.

Kur tu lej degvielu?

Par ekonomiju nezinu, bet dzirdēju, ka strādā klusāk.

Drošība

Vislsbākais veids ir kā darīja misters Bīns.

Noņēma stūri.

Pērku Auto

no 2008.ā gada manuālā ir tikai nabagu komplektācijā vai bomžmobīļiem.

Drošība

Parastie gps raidītāji ap 20 eiro. Bet pieļauju, ka viņi var būt ne ļoti precīzi.

Pa 100 var dabūt lielisku.

Drošība

Es iesaku iedarbināt fantāziju. Kāpēc maksāt 1000 eiro par visādiem šerlogiem?

1)Salonā var iemontēt asaru gāzes balonu, kurš sāk darboties, tiklīdz iedarbina auto. ( īpašnieks katru reizi to atslēdz)

2) Sēdeklī iemontēt naglu. Īpašnieks pirms sēdēšanas to novāc, bet zaglis par to nezinās.

3) Aliexpress vai citur noperk parasto, ķīniešu GPS raidītāju un iebāž to zem apšuvuma. Visu laiku telfonā redzēsi auto atrašanās vietu. Labi GPS raidītāji maksā ap 100 EUR.

S-Type

Labāk, kā īstam komunistam ņemt garlaicīgu lauksaimniecības tehniku ( vw, audi) vai toijotu?

Cilvēks negrib būt kā pelēkā masa. Kas tur slikts?

Drošība

Ir daudz labu veidu:

www.oddee.com/item_96691.aspx

S-Type

Tūlīt atnāks fans un teiks, ka labāk ņemt fabiju vai džazu.

VWfans un Volvo XC90

Redzi, auto jau 12 gadi, bet cena tāda pati kā jaunai fabijai.

VWfans un Volvo XC90

Ja par "austrumu..." tu domā - Ķīnu, tad jā. Bet man liekas, ka tu te slavini tos neizglītotos stepju bandītus, kuri pirmie ieviesa komunismu savā impērijā. Bet tie bandīti ir tik stulbi, ka pat komunismu paši neizdomāja.

Bet pareizi pieminēji, ka komunisms ir pārvācies no bandītu zemēm uz Eiropu. Tikai tas izpaužas savādākā, maigākā formā. Līdz ASV tas nav ticis, un tas priecē.

Labi, ka ASV vismaz tos

pļāvēji

Tās sekundes līdz simtam tas ir tikai viens parametrs. Ir vēl tādi jēdzieni kā no 0-50, 0-200, 100-200, utt.

Maziem nemotoriem tieši tā arī ir. No starta dod labi, bet jo lielāks ātrums, tā uzrāviens ir vājāks.

Piemēram.

VW Polo GTI 1.4 TSI ( sporta auto)

0-50 2.6 sekundēs

0-100 6.6

0-200 29.9 ( tātad no 100 līdz 200 uzrāviens ir 23.3 sekundes)

un Dodge Challenger SRT

0-50 2.2 sekundēs ( pateicoties savam svaram. Atšķirība no polo ir tikai 0.4 sekundes.)

0-100 5 sec

0-200 17.1 sec ( no 100-200 - 12 sekundēs. Starpība ar 1.4 turbo motoru ir divas reizes)

Te tika aplūkots pats sportiskākais 1.4 litru motors, nevis parastais, kurš braukā pa ielām.

Par to es saku, ka nemotors braucot jau uz 90, ieskriesies lai apdzītu - ļoti lēni.

Anarhija uz A7

???

Kāpēc iesilst sirds? Par to, ka no nēģeru-varžēdāju zemes aizbraukt uz okupantu-šļupstētāju?

Kāds prieks? Vistas dīrāt vai plantācijās vergot?

Es saprast, ja aizbrauktu uz Dienvidu pusi. Vidusjūra..

Vējstiklu slotiņas

Es izmantoju tikai tādas. Boš firmas. Kalpo ilgi, tīra labi.