WALA rakstīja: Šodien biju "neģēlis" braucu pa sev neraksturtīgu maršrutu gan Mārupē ( izlaidu Liepājas ielu paskatījies, ka tur jau iestājies "vasaras kā parasti"), gan arī uz 13. janvāra vairs nelīdu, kaut pār Akmenīti braucu. 2+h vietā šodien 1h10 min. kas ir tikai drusku sliktāk par 45-55 min. ziemas "hronometrāžu" ...
Šorīt ap 8 pa Tēriņu ielu līdz Āģenei izbraucu kā skolnieku brīvlaikā, pēc tam pa Bauskas, pāri Saleniekam uz Kasteni bez aizķeršanos.
Pārsvarā visi aiziet pa Ģimnastikas ielu. Diez, kādas atsauksmes par to servisu, reklamējās labi.
Tie, kas taisa aizliegto kreiso, uz Jelgavu nebrauc.
To pareizi pateici par veiklajiem līdējiem, es jau parasti arī no rītiem palaižu tos Mārupiešus, kas pa dzelzceļa malu lien ārā uz Graudeni virz uz Vienības g, bet viņš aiz pārbrauktuves ieslēdz kreiso, tas skaitās "paldies", tad gaidi, kurš viņu palaidīs.
Vēl ir tādi laidēji, kas palaiž pārkāpējus.
kasinsh79 rakstīja: Katru dienu pārliecinos, ka daudzi zīmes burtiski neredz/pilnībā ignorē. Ziepniekkalnā Lidl rajonā uz Vienības gatves pusi sāk pilsētas kanalizācijas izbūvi. Ielas ir slēgtas caurbraucējiem. Waze atzīmēts, ka slēgts. Aizliedzošā ceļazīme gan Vienības gatvē, gan ieliņās, iekšā iegriežoties. Taču akli!! Rindā vien brauc cauri dzīvojamajai zonai līdz kādus 400m tālāk… atduras pret lielu izraktu bedri un ekskavatoru 😂 un visi kā pilnīgi stulbeņi griežas apkārt (grūti - ierobežots ieliņas platums) un brauc atpakaļ. Zaudējuši vēl vairāk laika un kļuvuši par apsmieklu.
Lūk, kur CP reāla zelta bedre.
Tas pats Spulgas ielā, gatavi ekskavatoru pastumt malā, lai tiktu garām.
Bet pie Lielirbes Ulmaņa tak paredzēts pievienot lielo megaprojektu no Dienvidmieka pāri Vienības g.
Ir tādas dienas, ka nevar saprast, kas notiek, Pārdaugava pilnīgs vāks vakarā, Vācieša iela virzienā no centra, stāv jau no Arkādīja, Torņakalna stāv pāri Vienības g. prom pa Bauskas ielu. Tas viss dēļ krastmalas.
Viņiem būs grūti, kā lai uzsāk braukšanu, ja nav mobilais rokā.
Vaivods vienmēr atrunājas, ja paredzēts megaprojekts, neko nedarīs, bet tas Dienvidnieka projekts ir apstādināts, sakarā ar Ķekavas apvedceļu.
Vakar vakarā Ozolciema un Valdeķu ielas krustā uz ātro "uzbūvēja" rotācījas apli. Vairums braucēju nesaprot, ka aplis ir galvenais , brauc pa Ozolciema ielu kā pa galveno.
Kā tur 10 tika, laikam no parka brauca.
Ja nav apmales, paliec ķieģeli.
Neko Tu nesaprati, man, ierodoties darbā, liek pūst alkometrā,ko vajadzēja darīt instruktoram, apostīt dāmīti, viņa varbūt bija tā sasmaržojusies, ka šim elpa aizrāvās. PP arī, ja ir aizdomas, sauc CP.
Kāda tā jaunā kārtība, pirms eksāmena dod visiem alkometrā pūst?
Man šogad pirms TA tas bleķis nopuja, bet bija konkrēts troksnis, kā šmirģelim. TA laikam neredzēja.
Lai vagoniņā sastumtu, nevajag Nordeku, jebkuram var gadīties..
Pasažieri visu prot, tikai piesprādzēties neprot,arī ugunsdzēšamo pārbaudīs.
Var jau arī pakustināt riteņus, bet gultnis parasti pie noteikta ātruma sāk gaudot.
Pēc tam lai radinieks notīra sniegu no autiņa.
Bedres pagalmos arī transporta līdzekļu īpašniekiem jāremontē?
Tā varēja pielaist Mazus, Krazus.
Man kaimiņš vasarā jau čakarējās ar Seniku, nevarēja no vietas tikt, tāpēc interesējos.
Un, ja tā automātika sāk čakarēties, vai kāds vads nopūst?
