Rakstīju pēc sekmēm-tas ir tie kuri var, grib mācīties tiem par brīvu. Protams valsts ar bonusu sistēmu, var virzīt uz trūkstošo vakanču pusi. Arī paši uzņēmumi var uzsaukt stipendijas, dzīvokļus, auto u.c., tiem studentiem, tajās profesijās, kuras viņiem nepieciešamas, protams, to juridiski noformējot teiksim uz konkrētu nostrādes laiku, attiecīgā uzņēmumā.
Izglītība augstāka par brīvu, kam sekmes to atļauj. Mācibspēkam, zinātnei alga vismaz 5k. Jaunajām ģimenēm, speciālistiem, kuriem trīs bērni dzīvoklis, vai māja no valsts par brīvu.
MMX rakstīja: Neviens neparedzēja ne artilērijas kaujas, ne to, ka krievi savā attīstībā ir palikuši otrā pasaules kara līmenī un pret karavīru dzīvībām izturās tikpat vieglprātīgi. Te jau problēma ir tajā, ka pat ja tā artilērija būtu izturīgāka, ar to vienalga nepietiktu lai noklātu visu nomirt gribošo varzu. Ģenerālis "ziema" protams ieviesīs korekcijas, bet ja krievu vidējā tauta redz problēmu tajā, ka karavīriem trūkst aprīkojuma un krāsniņu, nevis tajā, ka viņi jau 9 mēnešus karo karā, kuru līdz galam nesaprot, tad šitas pasākums nav te uz pāris mēnešiem, vidējā tauta rēķinās, ka kādi pāris gadi būs jākaro. Ja es kara sākumā vēl tā pusnopietni rakstīju, ka pat ja krievi papisīs visu tehniku, tas viņiem netraucēs karot ar Ukrainu un pat NATO, tad tagad sāk izskatīties, ka tāds ir reālais stratēģiskais plāns. Principā brīdī, kad frontē sāks parādīties mobiki bez formas tērpiem, mūsu aizsardzības ministrija var mierīgi sākt gatavot ložmetēju ligzdas gar Krievijas robežu, un taisīt iepirkumu uz ložmetējiem un patronām. Pretgaisa aizsardzību nevajadzēs, vien labi daudz ložmetējus un pāris prettanku ieročus.
Ļoti daudz ložmetēju ligzdu un vēlams attālināti darbināmu.
Tēma: Ziemas riepas
22.11.2022 Labdien! Piekabes no 1.decembra nav obligāti jāaprīko ar ziemas riepām. Tehnisko apskati un piedalīties ceļu satiksmē visu gadu drīkst arī ar vasaras riepām. Ar cieņu, Tehniskais departaments VAS "Ceļu satiksmes drošības direkcija" Tālr: 67025734, 67025735, 67025708 TKSI@csdd.gov.lv www.csdd.lv S.Eizenšteina iela 6, Rīga, LV-1079
Nu tas gan ir kaut kas īpašs ! nra.lv/sports/397302-zvejnieks-ari-sodien-starp-labakajiem-otrais.htm
Ja saliks papildus radarus Latvijā, tad šādus auto būs jēga iegādāt, ja daudz maz ceļo uz ārzemēm. Latvijai pietiek ar mazmotoriem. Esmu BMW patriots un tieši Grand Tourismo ir tas.
Vai nav tā, ka Izraēla atsakās pārdot, atļaut citām valstīm piegādāt Ukrainai bruņojumu, kurš ražots Izraēlā?
Aizmugurējo sēdekļu rindu vienam izņemt nemaz nav tik viegli 
iAuto rakstīja:
iAuto rakstīja: VANTRUE N4 3 Lens Dash Cam 1440P + Dual 1080P Car Camera, 4K 3840x 2160P Front, Infrared Cut Night Vision, 24/7 Parking Mode, WDR 2.45 Inch IPS, Heat Resistant Super Capacitor Dash Cam G Sensor Max 2 56 GB 228 EUR
Nopirku šo video reģistratoru VANTRUE N4 3 Lens Dash Cam 1440P + Dual 1080P Car Camera, 4K 3840x 2160P Front, Max 5 12 GB 203.99 eur
Kādas atsauksmes par šo videoreģistrātoru?
Ja nemaldos, tad Latvijā ir 13 ministrijas, Igaunijā 11, Šveicē 7. Vai tiešām mums vajag vēl vienu ministriju 2x vairāk, kā Šveicē ? Latvijā IKP arī 2x lielāks?
Piekrītu visam augstāk rakstītajam, bet vai tādēļ jāizveido jauna ministrija? Tādā veidā jau var dalīties arī citas ministrijas, kurās, kādai no sfērām ir nepietiekams atbalsts. Manuprāt lietderīgāk būtu no ministrijas attdalīt esošo ministru, nevis veidot jaunu ministriju. Tas pats principā varētu attiekties arī uz ministru prezidentu.
Cik izmaksā, lai saules paneļi grieztos, sekotu saulei?
raimondsm rakstīja: Mediji laikam pārsvarā ir par Progresīvajiem.
Kas pie varas tie pasūta mūziku iebarotajiem mēdijiem. Kurš grib ievilkt Progresīvos valdībā? Te arī atbilde būs atrodama.
Tēma: Ziemas riepas
MMX rakstīja: Viens ir naudas taupīšana, bet jāņem vērā arī pašas autobūves attīstība. Vecākām mašīnām pie sūdīgā ABS un minimālas vai neesošas saķeres kontroles riepas kvalitātei bija izšķiroša nozīme. Uz sava 19 gadus vecā opeļa es diezgan izteikti jūtu atšķirību pat starp dažādu brendu riepām, kur nu vēl starp ķīniešiem un brendiem. Uz jaunākiem auto gan šī atšķirība ir mazāk jūtama un auto modeļiem sākot no kaut kāda 2015 gada tā atšķirība normālos braukšanas apstākļos praktiski pazūd. Tad vairāk vērā tiek ņemts riepas skaļums, iegādes cena un dilšanas ātrums, nekā visi tie saķeres parametri. Es jau arī agrāk vilku uz to, ka jaunu auto braucējiem jau takā vajadzētu sakasīt arī normālām brendu riepām, bet praksē pašam patestējot konstatēju, ka ir pilnīgi pofig. Ja es uz 2003 gada Vektras jūtu atšķirību starp Sailun un Continental (kaut vai caur faktu, ka vektrai vēl ir hidrauliskais stūres pastiprinātājs), tad uz tās pašas padsmito gadu Astras vai Insignijas jau ir pilnīgi pofig, kas tur par riepām, atšķirību tāpat jutīsi tikai gadījumā ja būs jāliek pa mēmajām. Attiecīgi ja nav plāns zemu lidot un ir 100% ticība savām braukšanas prasmēm, tad kāpēc maksāt vairāk? 95% gadījumu mašīnas elektronika savāksies ar visiem noname ķīniešiem un vadītājam atliek nenonākt atlikušajos 5%.
Ar nenoturējos, nopirku Sunfull vasaras riepas. Sezonas laikā reizes trīs dabūju pārbalansēt. Līkumos, kad dinamiskāk griez jūt, ka ne tā iegriež līkumā, uz sajūtam atšķirību var just. Pat līdz riepu maiņai nenobraucu, pārdevu un miers. Nopirku vietā Bridgstone, cita lieta. Izmērs 225/55/17 Ziemai skatos uz Lassa riepām, varbūt ir pieredze?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
